مرکز انجمنهای تخصصی

ريو ماشين خوبيه؟

من خودم يک زماني توو نخش بودم.شتابش در حد خوبي هست ولي ميگن گارد پايينش خيلي پايين هست و امکان گير کردنش به سطوح مرتفع زياد هست و ميشکنه و هزينه زيادي هم رو دست مي ذاره!!!

خودروی معمولی هست ( نسبت به خودرو های روز دنیا ) در کلاس کوچک قرار داره و به نسبت قیمتش اصلا نمی ارزه ! باید چیزی در حدود 6 تا 7 میلیون باشه!!!!!!!!!!!! من که اصلا حاضر نیستم برای این خودرو پول بدم! البته به نسبت بعضی ماشینهای ساخت داخل بد نیست . قیافش به خصوص جلوش واقعا زشته!
ایمنی هم مثل خیلی از خودرو های داخلی = کشک هست ! و چون در ایران اون چیزی که ارزش نداره جون آدماست الحمداالله کیسه هوا و میله های ضربه گیر جانبی اون هم توسط سایپا حذف شده!!!!!!!!!!! این خودرو در بین خودرو های تولیدی سال 2005 پایین ترین ایمنی رو داشته ! فکر کنم از 5 ستاره 1.5 ستاره گرفته ! در پایان به قول یکی از بچه های انجمن phalls که در مورد این خودرو گفته بود : باز هم از حسن انتخاب مدیران دلسوز و نمونه صنعت انحصاری خودرو سازی کشور تشکر می کنیم !! ( که خودم بهش میگم مونتاژ کاری )

Mohammad 1985 نوشته شده:خودروی معمولی هست ( نسبت به خودرو های روز دنیا ) در کلاس کوچک قرار داره و به نسبت قیمتش اصلا نمی ارزه ! باید چیزی در حدود 6 تا 7 میلیون باشه!!!!!!!!!!!! من که اصلا حاضر نیستم برای این خودرو پول بدم! البته به نسبت بعضی ماشینهای ساخت داخل بد نیست . قیافش به خصوص جلوش واقعا زشته!
ایمنی هم مثل خیلی از خودرو های داخلی = کشک هست ! و چون در ایران اون چیزی که ارزش نداره جون آدماست الحمداالله کیسه هوا و میله های ضربه گیر جانبی اون هم توسط سایپا حذف شده!!!!!!!!!!! این خودرو در بین خودرو های تولیدی سال 2005 پایین ترین ایمنی رو داشته ! فکر کنم از 5 ستاره 1.5 ستاره گرفته ! در پایان به قول یکی از بچه های انجمن phalls که در مورد این خودرو گفته بود : باز هم از حسن انتخاب مدیران دلسوز و نمونه صنعت انحصاری خودرو سازی کشور تشکر می کنیم !! ( که خودم بهش میگم مونتاژ کاری )

با سلام خدمت تمام كاربران عزيز در مورد ريو بايد عرض كنم خدمت شما كه ريو نسبت به بسياري از ماشينهاي ساخت داخل بهتره چرا

اولا شما با اين قيمت يك ماشين روز (تقريبا) مي خريد موتور 1500 سي سي ان 97 اسب قدرت داره و مصرفش هم بين 6 تا 7 ليتر هستش و امكاناتش هم در حد معقوله در كل من مزايا و معايبشو براتون مي نويسم

مزايا : قيمت مناسب . خودرو روز . كيفيت قطعات خوب ( تمامي قطعاتش ckd حتي از زانتيا بيشتر ) . مصرف كم . مخارج تعمير و نگهداري پايين . صندوق جادار . ديد خوب . ارگنومي خوب

معايب : لاستيكهاي 13 كه خريدار حتما بايد با لاستيك 14 عوضش كنه چون كره اي هاش 14 هستش . كم جايي صندلي عقب . صداي داخل زياد كه جديدا مرتفع شده

اما در مورد دوستمون كه گفته ضربگيراي داخل در حذف شده بايد عرض كنم كه اينطور نيست و ريو مجهز به ضربگير داخل درب هستش و به غير از اير بگ چيزي از اين ماشين حذف نشده و همين ماشين با همين قيافه بدون شيشه بالابر برقي و مه شكن توي امريكا 12000 دلار فروخته شده پس چطور ممكنه كه 6 ميليون بيارزه
در ضمن من با بقيه ماشينهايي كه تو ايران عرضه ميشن مقايسه ميكنم ميبينم بهتر از خيليهاشه مثلا ورونا موتور 12 سوپاپ قيمتش ايران 16-17 و در خارج از كشور 9000 دلار و مزدا 323 25-26 و خارجاز كشور 14000 دلار عرضه ميشه زانتيا كه مرده و....... حالا قضاوت به عهده خودتون

راستي يادم رفت در مرد اكسل عقبش بنويسم
اكسل عقب ريو مجهز به ميل موجگيره كه در داخل اكسل جاسازي شده و لاستيكهاي 13 باعث شده كه از پشت نماي زشتي به ماشين بده با تعويض لاستيك اين مشكل تا حد زيادي مرتفع ميشه

سواري ريو فوق العاده است. راننده را مخصوصا درجاده هاي کوهستاني خسته نمي کند.
به جهت سبک بودن ، درسرعت هاي بالا کنترل فرمان اندکي با مشکل روبرو است.
حتما آنرا به ترمز ABS مجهز کنيد. ترمزها درسرعت بالا ضعيف عمل مي کند.
بهترين سايز لاستيک : 60 - 205 رينگ 14 مي باشد.
اطاق فوق العاده سبک باعث شده که تکانهاي خودرو بيش ازحد معمول به داخل اطاق سرايت کند.
جنس داشبورد متاسفانه خشک است (سايپا مطمئن)

درمجموع نسبت به خودروهاي هم رديف (پژو 405 ، پروتون ويرا و پژو 206) برتراست.

Stevence نوشته شده:
درمجموع نسبت به خودروهاي هم رديف (پژو 405 ، پروتون ويرا و پژو 206) برتراست.

ممنون از توضيحاتتون.ولي 206 به نظرم برتر از ريو هست.هندلينگ-ارگونومي و قدرت و شتاب عالي 206 در كنار بروز بودن اون ازش در مقابل خودروي كره اي مثل كيا ريو يه برنده حتمي ميسازه .اللخصوص تيپ5 كه خيلي هم خوش سواريه.