صفحه 1 از 1
ارتقاء سيستم ترمز پژو 405
ارسال شده: یکشنبه ۳۰ دی ۱۳۸۶, ۱:۵۷ ب.ظ
توسط motmot
با سلام. براي تقويت ترمز پزو 405 چه راههايي پيشنهاد ميكنيد؟ آيا تعويض اكسل عقب با نوع ديسكي امكان پذير است و براي اين كار نياز به تراشكاري بر روي قطعه خاصي است؟
ارسال شده: دوشنبه ۱ بهمن ۱۳۸۶, ۱۲:۱۲ ق.ظ
توسط Mohsen1001
motmot عزیز
برای تقویت سیستم ترمز میتونید چرخهای عقب را هم دیسکی کنید ، الان هم ایرانخودرو بصورت سفارشی این کار رو انجام میده (بیشتر سمند).
بهتره به نمایندگی مراجعه کنید تا از مراحلش و قطعات مورد نیاز مطلع بشید.
موفق باشید

ارسال شده: دوشنبه ۱ بهمن ۱۳۸۶, ۱:۲۰ ب.ظ
توسط djmerikhi
بهترين روش استفاده از بوستر با اندازه بزرگتر مي باشد و بعد روش مورد اشاره دوستان

ارسال شده: شنبه ۶ بهمن ۱۳۸۶, ۷:۴۸ ب.ظ
توسط M.Schumacher
Mohsen1001 جان به نظر شما اگه ترمز هاي جلو رو ABS كنيم بهتر نيست؟
ارسال شده: شنبه ۶ بهمن ۱۳۸۶, ۱۱:۳۵ ب.ظ
توسط HAJI
عزيزان تا اونجايي که من تجربه دارم علت اصلي نگرفتن ترمز مخصوصا در سمند گرم شدن لنت ها هست پس اگر بتونيم کاري کنيم که کمتر گرم بشن ميشه کمک کرد مثلا با ديسک هاي خنک شونده و لنت هاي خوب
ارسال شده: پنجشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۶, ۸:۳۴ ب.ظ
توسط motmot
HAJI نوشته شده:عزيزان تا اونجايي که من تجربه دارم علت اصلي نگرفتن ترمز مخصوصا در سمند گرم شدن لنت ها هست پس اگر بتونيم کاري کنيم که کمتر گرم بشن ميشه کمک کرد مثلا با ديسک هاي خنک شونده و لنت هاي خوب
مگه ديسکهاي جلو خودش خنک شونده نيست سيستم ترمز عقبش هم که بحمد اللاه با بهره گيري از تکنولوزي سال 2008 از نوع کاسه اي است و نميتونه خنک شونده بشه ولی خوب در مورد لنت باهاتون موافقم
Re: ارتقاء سيستم ترمز پژو 405
ارسال شده: جمعه ۶ خرداد ۱۳۹۰, ۱:۲۹ ب.ظ
توسط matrix_a1754
سلام
تمامي روش هاي ارسالي مفيد بوده ولي بهترين روش كه من خودم هم آن را امتحان كردم استفاده از 2 بوستر ترمز حرفه اي مثل بوستر خود سمند ( به صورت سري) و ارتقاء شير هيدروليك تنظيم بار چرخ هاي جلو و عقب براي جلوگيري از برخورد سرنشينان به شيشه جلو مي باشد.