عادت بد خودروسازان ايراني

[Farhad3614]

سازمان بين المللي ((كانتري وانچ)) با انتشار گزارشي، آخرين و ضعيت سرمايه گذاري خارجي در بخش خودرو جهان را منتشر ساخته است .

در اين گزارش ازايران نيز به عنوان يكي از كشورهاي سرمايه پذير نام برده شده و با اشاره به سرمايه گذاري 650 ميليو ن دلاري شركت رنو ، مو فقيت آميز بودن اين حركت با توجه به تغيير دولت در ايران را يكي از دلائل مثبت ارزيابي كردن چشم انداز سرمايه گذاري در ايران خوانده است.

اين سازمان با اشاره به سياست دولت جديد در توسعه و تقويت منا طق توسعه نيافته ايران به شركت هايي كه قصد سرمايه گذاري در ايران را دارند توصيه كرده است چنانچه با هدف سرمايه گذاري در اين مناطق به سراغ ايران بروند ، توفيق مطلوب حاصل مي شود .

به اعتقاد اين سازمان بزرگترين مشكل صنعت خودرو ايران براي جذب سرمايه خارجي پايين بودن بهره وري نيروي كار در ايران و عادت كردن خودرو سازان به ساخت خودرو هاي با كيفيت پايين و مصرف سوخت بالا مي باشد .

بنا براين گزارش پايين بودن قيمت بنزين در ايران يكي از عوامل اصلي عدم توسعه و پيشرفت صنعت خودرو در ايران مي باشد چون بنزين ارزان قيمت موجب رضايت خودروسازان و مردم به خودرو هاي با تكنولوژي قديمي نظير پيكان مي شود اما به نظر مي رسد دولت جديد نيز سياست تعديل دولت آقاي خاتمي در بخش سوخت و نو سازي صنعت خودرو را ادامه خواهد داد كه تثبيت قرارداد ال- 90 يكي از اين نشانه ها است اين سازمان در گزارش خود آورده است : دولت ايران مشوق هاي جديد مالياتي نظير بخش ساختمان: كشاورزي و معدن براي سرمايه گذاري خارجي در صنعت ، در دستور كار دارد.

اين گزارش مي افزايد : با وجود پايين بودن در آمد سرانه ايران ، اين كشور يكي از بزرگترين بازارهاي جهاني براي فروش خودرو به شمار مي آيد و به نظر مي رسد با توجه به تقاضاي بالا در آيند ه نزديك شاهد سرمايه گذاري هاي كلان ديگر خودرو سازان نيز باشيم .

بنا به اين گزارش افق هاي صادرات خودرو هاي ساخت ايران هنوز مبهم مي باشد و تا بهره برداري از خودرو هاي جديد نمي توان چشم انداز آن را چندان روشن ديد.