مرکز انجمنهای تخصصی

سلام
من يك پژو دوگانه سوز مدل 86 طرح جديد دارم .لطفا در مورد استفاده از گاز د رشهر و جاده من را راهنمايي كنيد.اصلا از گاز استفاده كنم يا نه هر كسي يه چيزي ميگه سر در گم هستم.چند بار تصميم گرفتم حتي كپسول آن را باز كنم
با تشكر فراوان رضايي

در مورد نحوه استفاده از گاز : 1ـ بهتر است در مواقعي که موتور تحت فشار کمتري است از گاز استفاده کرد و در شرايط سربالايي ـ سرعت هاي بالا ـ شتاب گيري سريع سعي کنيد از بنزين استفاده کنيد 2ـ در مناطق مرتفع کوهستاني به دليل کمبود اکسيژن بايستي از بنزين استفاده کرد چراکه سوخت گاز براي احتراق احتياج به اکسيژن بيشتري نسبت به بنزين دارد و اکسيژن ناکافي باعث احتراق ناقص ميشود 3ـ در مواقع استفاده از کولر و اضافه وزن بر روي خودرو از بنزين به دليل ايجاد توان بيشتر استفاده کنيد تا از وارد امدن فشار زياد بر روي موتور جلوگيري شود 4ـ استفاده از گاز در جاده ها ـ سراشيبي ها و سرعت هاي مناسب استهلاک ناچيزي داشته و از نظر اقتصادي به صرفه مي باشد 5ـ سعي کنيد در حين استفاده از گاز مدتي را نيز از بنزين استفاده کنيد تاسبب روانکاري و خنک کردن سيستم مخصوصا سوپاپ ها و سيت سوپاپ ها شود البته بايد توجه داشته باشيد خودروهاي پايه بنزين سوز که تبديل به دو گانه سوز ميشوند گاز به عنوان سوخت کمکي انها بوده و هيچگاه نمي توان گاز را سوخت اصلي انها در نظر گرفت

سلام دوستان
لطفا به این تایپیک تشریف بیارید و مشارکت کنید
topic-t121081.html

با سلام
تمام موارد از گفته های دوست عزیزم در مورد سی ان جی صحیح هست به جز بند دوم
که سی ان جی نیاز به اکسیژن کمتری دارد اگه اشتباه نکنم

[quote="ho3ein2000"]با سلام
تمام موارد از گفته های دوست عزیزم در مورد سی ان جی صحیح هست به جز بند دوم
که سی ان جی نیاز به اکسیژن کمتری دارد اگه اشتباه نکنم[/quote

بله برای ازاد کردن همان انداز انرژی به نسبت بنزین نیاز به اکسیژن کمتر و ایجاد الایندگی (ترکیبات مضر کمتر)

سلام
شما برای کم کردن هوای ورودی در حالت سی ان جی چه پیشنهادی دارین؟
من شنیدم یه قطعه برقی هست ولی جایی ندیدم
اگه میشد خیلی خوب میشد

ho3ein2000 نوشته شده:سلام
شما برای کم کردن هوای ورودی در حالت سی ان جی چه پیشنهادی دارین؟
من شنیدم یه قطعه برقی هست ولی جایی ندیدم
اگه میشد خیلی خوب میشد

سلام
گاز سی ان جی برای ازاد کردن انرژی هم اندازه با بنزین نیاز به اکسیژن کمتر نسبت به بنزین داره
ولی توی موتور های دوگانه سوز کشور ما کمتر از نصف این انرژی ازاد میشه و اگر این موتور هارو برای گاز بازطراحی بشه دیگه امکان استفاده از بنزین رو نخواهد داشت
اگر هوای موتور رو کم کنید که وضعیت بد تر میشه
من توصیه میکنم یه بار بدون فیلتر برونید و سعی کنید مجاری ورودی هوارو تا حد امکان باز کنیدحتی درپوش هوای کاربراتور رو
یه دوری تو شهر بزنید و ببینید چه اتفاقی خواهد افتاد
تو حالت گاز شتاب و کارایی خیلی بالا میره و موتور نرم تر کار میکنه به خصوص تی درجا و هوای گرم
توی بنزین خوبه ولی توی ترافیک و درجا تو هوای گرم موتور لرزش خواهد داشت
میشه به یه دریچه مسیر رو یکم مسدود کرد چه برقی چه دستی
دریچه گاز برقی 206 یا ال 90 میشه یا ...... بیشتر برا ماشین های کروز دار برقی نصب میکنن و میتونید نوع ارزون بگیرید ولی محدود کردن راه هوایی تاثیر منفی داره