چندتوصيه به دوستاني كه مي خواهندخلبان شكاري شوند
ارسال شده: یکشنبه ۱۲ اسفند ۱۳۸۶, ۱۲:۳۵ ق.ظ
سلام
عشق؟!آري عشق ... عشق به پرواز.عشق وعلاقه اي كه دروجوداغلب ماوجودداره ودائماًمثل يك آتشفشان درحال فوران وجنبش است،ولي مي توان اين عشق رابه حقيقت مبدل ساخت كه باتلاش وكوشش وسخت كوشي مي توان پروازكرد(خلبان شد)،همين عشق است كه تمام دوستداران وعوامل وكادرپروازچه دوستاني كه باخودطياره سروكاردارن وچه دوستهايي كه دربرج مراقبت،رادارو.. فعاليت مي كنن سروپانگه داشته.ازمن بپرسن عاشق ترين افرادروي زمين رونام ببريدمي گم خلبانان مي دونيدچرا؟چون به خاطرعشقش قيدهمه چيز(خانواده-استراحت-زندگي راحت و...)رومي زنه وحتي دربرخي ازمواقع جانشوهم دراين راه فدامي كنه درصورتي كه كه همين فردمي تونست باانتخاب يك شغل مثلاًمهندسي وياهرچيزديگري مثل هم كلاسي هاي خودش اززندگي راحتي برخورداربود.ازقديم مي گن آوازدهل ازدورخوش است،درموردنظامي گري وخلباني نظامي هم همين طورهست،چندوقت پيش دوستي بامن تماس گرفته بودمي گفت هروقت پسرم ازجاده اي كه بغل پايگاه هست، ردميشم مي گه باباجون ميشه ماشين رو نگه داري من هواپيماهاروببينم ،مي گفت اگه جلوشونگيريم ساعتهامي شينه وtakeoff وlanding هواپيماهاي جت رونگاه مي كنه.مي گفت چيكاركنم گفتم كارازكارگذشته دوست عزيزوعشق كارخودشوكرده.اغلب دوستداران پروازوخلبانهاهم همين طورهستندازكودكي عشق به پروازدرخونشون بوده وهست.
*هيچ وقت درتصورخودتون مدينه فاضله درست نكنين.يعني چي؟يعني اينكه درذهن شمااين بوده كه من خلبان شكاري f-22وf-18وf-15خواهم شد.اين طورهم نيست درآخرتحصيل شماروبرحسب نيازوبرحسب نمرات وبازدهي وفاكتورهاي ديگه مثلاًشجاعت ونترسي(لازمه خلبان شكاري است)تقسيم بندي مي كنن عده اي رو برحسب نيازبه اف-4وعده اي روبه اف-5 وهمين طورتاآخر.يكدفعه مي بيني باتمام آرزوهايي كه براي پروازباجت داشتي ازگردان ترابري سردرآوردي ويااينكه درذهن خودت اف-18و... رومرومي كردي درآخرنگاه مي كني مي بيني دركابين f-7نشستي(به فيش بدي هاي عزيزجسارت نشه،بسياري ازخلبانهامديون اين پرنده هستندبه خاطراينكه درپروازهاي اوليه اونهاياروياورشون بوده ودرزمان خودش وحتي حال كارهاي مهمي روانجام داده)
*خلبان نظامي بودن ازاسم خودش هم پيداست يعني نظامي بودن وزندگي نظامي كردن.ونظام يعني نظم وديسيپرين خاص خودش حال اگربااين خلق وخومي تواني بسازي ودستورمافوق براي شمايك توهين محسوب نمي شودجاي اميدواري هنوزهست
*بايدعادت داشته باشي تمام لوازم خانه ات دريك پيكان جاي بگيردوياحتي كوچكترازآن چون دائماًدرحال نقل وانتقال ازيك پايگاه به پايگاه ديگرخواهي بودوبايدقيدپدر،مادرخاله،عموو... رو بزني چون اگرزوربزني يكسال به يكسال مي تواني اون هاروزيارت كني تازه اگرمنطقه امن باشه و.. .
*بايدشش دانگ حواست به اين باشه كه ستون پنجم كاري نكنه كه اطلاعات واسرارنظامي رولوبدي ومشكل برات پيش بياداين يعني محدوديت،ترس ازشماره تلفن دادن و....
*باتمامي مشكلات بايدخودتوآپديت نگه داري چون كارت پروازكردنه وهرگونه رنجش جسمي وروحي مستقيماًدرعملكردپروازشماتاثيرخواهدگذاشت.
*بايدانتظارحقوق هاي ميليوني رونداشته باشي چون حقوق برحسب پايه درجه شماوجايگاهتون ودوره هاي كه طي كردين وفاكتورهاي ديگه پرداخت ميشه.شايدشماخلبان هم باشين وپروازهم بكنين ولي حقوق چنداني نسبت به بقيه نگيرين.
*براي كل خلبانان به خصوص خلبانهاي نظامي تمام پروازهاشون مثل پروازاولشونه(يعني درپروازاول تمام حواس متوجه اينه كه ازتمام جونش سرمايه گذاري كنه تاروسفيدبشه) هواپيماهرقدركه سالم وچك شده باشه گاهاًدچارنواقصي ميشه كه كنترل هواپيماروسخت مي كنه خلبان بايددائم خودشوبراي روبروشدن بااين وضعيتها آماده بكنه.
*بيشترتحت تاثيرصورت ظاهري خلبانان مانندلباس پروازوعينك وكلاه خلباني وفيگورهاي پروازي وظاهرجذاب جت هاي جنگنده نشويدبلكه براي خلبان شدن فاكتورمهمترلازم است كه همان عشق به اين كاراست چون بااين فاكتورتمامي مشكلات سهل وآسان مي گردد.
درهرحال به تمامي عزيزاني كه مي خواهندوارداين وادي عشق شوندآروزي توفيق وموفقيت مي كنم اميدوارم اين مطالب براي شماعزيزان مفيدواقع شده باشه.
عشق؟!آري عشق ... عشق به پرواز.عشق وعلاقه اي كه دروجوداغلب ماوجودداره ودائماًمثل يك آتشفشان درحال فوران وجنبش است،ولي مي توان اين عشق رابه حقيقت مبدل ساخت كه باتلاش وكوشش وسخت كوشي مي توان پروازكرد(خلبان شد)،همين عشق است كه تمام دوستداران وعوامل وكادرپروازچه دوستاني كه باخودطياره سروكاردارن وچه دوستهايي كه دربرج مراقبت،رادارو.. فعاليت مي كنن سروپانگه داشته.ازمن بپرسن عاشق ترين افرادروي زمين رونام ببريدمي گم خلبانان مي دونيدچرا؟چون به خاطرعشقش قيدهمه چيز(خانواده-استراحت-زندگي راحت و...)رومي زنه وحتي دربرخي ازمواقع جانشوهم دراين راه فدامي كنه درصورتي كه كه همين فردمي تونست باانتخاب يك شغل مثلاًمهندسي وياهرچيزديگري مثل هم كلاسي هاي خودش اززندگي راحتي برخورداربود.ازقديم مي گن آوازدهل ازدورخوش است،درموردنظامي گري وخلباني نظامي هم همين طورهست،چندوقت پيش دوستي بامن تماس گرفته بودمي گفت هروقت پسرم ازجاده اي كه بغل پايگاه هست، ردميشم مي گه باباجون ميشه ماشين رو نگه داري من هواپيماهاروببينم ،مي گفت اگه جلوشونگيريم ساعتهامي شينه وtakeoff وlanding هواپيماهاي جت رونگاه مي كنه.مي گفت چيكاركنم گفتم كارازكارگذشته دوست عزيزوعشق كارخودشوكرده.اغلب دوستداران پروازوخلبانهاهم همين طورهستندازكودكي عشق به پروازدرخونشون بوده وهست.
*هيچ وقت درتصورخودتون مدينه فاضله درست نكنين.يعني چي؟يعني اينكه درذهن شمااين بوده كه من خلبان شكاري f-22وf-18وf-15خواهم شد.اين طورهم نيست درآخرتحصيل شماروبرحسب نيازوبرحسب نمرات وبازدهي وفاكتورهاي ديگه مثلاًشجاعت ونترسي(لازمه خلبان شكاري است)تقسيم بندي مي كنن عده اي رو برحسب نيازبه اف-4وعده اي روبه اف-5 وهمين طورتاآخر.يكدفعه مي بيني باتمام آرزوهايي كه براي پروازباجت داشتي ازگردان ترابري سردرآوردي ويااينكه درذهن خودت اف-18و... رومرومي كردي درآخرنگاه مي كني مي بيني دركابين f-7نشستي(به فيش بدي هاي عزيزجسارت نشه،بسياري ازخلبانهامديون اين پرنده هستندبه خاطراينكه درپروازهاي اوليه اونهاياروياورشون بوده ودرزمان خودش وحتي حال كارهاي مهمي روانجام داده)
*خلبان نظامي بودن ازاسم خودش هم پيداست يعني نظامي بودن وزندگي نظامي كردن.ونظام يعني نظم وديسيپرين خاص خودش حال اگربااين خلق وخومي تواني بسازي ودستورمافوق براي شمايك توهين محسوب نمي شودجاي اميدواري هنوزهست
*بايدعادت داشته باشي تمام لوازم خانه ات دريك پيكان جاي بگيردوياحتي كوچكترازآن چون دائماًدرحال نقل وانتقال ازيك پايگاه به پايگاه ديگرخواهي بودوبايدقيدپدر،مادرخاله،عموو... رو بزني چون اگرزوربزني يكسال به يكسال مي تواني اون هاروزيارت كني تازه اگرمنطقه امن باشه و.. .
*بايدشش دانگ حواست به اين باشه كه ستون پنجم كاري نكنه كه اطلاعات واسرارنظامي رولوبدي ومشكل برات پيش بياداين يعني محدوديت،ترس ازشماره تلفن دادن و....
*باتمامي مشكلات بايدخودتوآپديت نگه داري چون كارت پروازكردنه وهرگونه رنجش جسمي وروحي مستقيماًدرعملكردپروازشماتاثيرخواهدگذاشت.
*بايدانتظارحقوق هاي ميليوني رونداشته باشي چون حقوق برحسب پايه درجه شماوجايگاهتون ودوره هاي كه طي كردين وفاكتورهاي ديگه پرداخت ميشه.شايدشماخلبان هم باشين وپروازهم بكنين ولي حقوق چنداني نسبت به بقيه نگيرين.
*براي كل خلبانان به خصوص خلبانهاي نظامي تمام پروازهاشون مثل پروازاولشونه(يعني درپروازاول تمام حواس متوجه اينه كه ازتمام جونش سرمايه گذاري كنه تاروسفيدبشه) هواپيماهرقدركه سالم وچك شده باشه گاهاًدچارنواقصي ميشه كه كنترل هواپيماروسخت مي كنه خلبان بايددائم خودشوبراي روبروشدن بااين وضعيتها آماده بكنه.
*بيشترتحت تاثيرصورت ظاهري خلبانان مانندلباس پروازوعينك وكلاه خلباني وفيگورهاي پروازي وظاهرجذاب جت هاي جنگنده نشويدبلكه براي خلبان شدن فاكتورمهمترلازم است كه همان عشق به اين كاراست چون بااين فاكتورتمامي مشكلات سهل وآسان مي گردد.
درهرحال به تمامي عزيزاني كه مي خواهندوارداين وادي عشق شوندآروزي توفيق وموفقيت مي كنم اميدوارم اين مطالب براي شماعزيزان مفيدواقع شده باشه.
قبل از خوندن این تاپیک)
