مرکز انجمنهای تخصصی

این هواپیماها دقیقا برعکس هواپیماهای امروزی هستند و چرخهای اصلی آنها در قسمت جلوی آنها قرار دارد و یک چرخ کوچیک هم در قسمت عقب بدنه هواپیما قرار دارد که موجب میشود حتی TAKOFF و Landinge آنها هم فرق داشته باشد. به طوریکه اول دماغه هواپیما بالا میرود و بعد وقتی که بالها با سطح افق موازی شدند هواپیما آماده TAKOFF است. و همچنین Landing کردن این نوع هواپیمات ها به 2 صورت متفاوت یعنی ( 3 نقطه threepoint و چرخی wheel ) صورت میگیرد.


طبق قوانین نوشتن پست به صورت فینگلیش مجاز نمی باشد. لطفا قوانین را رعایت کنید.
با تشکر.

BADBOY,
ممنون دوست عزيز
ضمنن خوش آمديد
فکر مي کنم نمونهء معروف اين نوع هواپيماها، هواپيماي DC-3 داکوتا باشه.

درسته ولي شرکت ها ئي مثل cessnaوpiperهم هوابيميهائي مثلO-1(cessnaساخته اند

BADBOY,
بزرگترين مشکل اين گونه هواپيماها،‌ موقع فرود پيش مياد. يعني اول چرخهاي قسمت جلو بايد با زمين برخورد کنن سپس به آرامي چرخ عقب بايد روز زمين قرار بگيره.
اين چرخ کوچک انتهاي آن قدر باعث مشکلات در موقع فرود شد که نهايتن چنين سيستمي براي هميشه منسوخ گرديد.

شمادرست ميگي منم توي نرم افزارfs2004اگه تعريف ازخودنباشه تبهرخاصي دارم ولي هنوزنمي تونم
هوابيماهاي کوچيکtaildrigerرو به خوبي به روش سه نقطه(threepoint)فرودبيارم

BADBOY,
بزرگترين و سخت ترين کار در هواپيماي DC-3 داکوتا، همين مسئلهء فرود بود و خلبانان مشکلات بسيار در اين امر داشتند.

Reza6662 نوشته شده:BADBOY,
بزرگترين و سخت ترين کار در هواپيماي DC-3 داکوتا، همين مسئلهء فرود بود و خلبانان مشکلات بسيار در اين امر داشتند.

ولي به نظرمن فرودآوردن به روشthreepointسخت تره

BADBOY,
من بعيد مي دونم حتا کشورهايي در حد افغانستان يا بورکينافاسو هم از چنين هواپيماهايي استفاده کنن. مگر در سيمولاتور.
شما با Lock On بازي مي کني يا USAF؟
من با USAF بازي مي کنم و بايد بگم بعد از سالها، هنوز نتونستم با F-4E سوختگيري هوايي انجام بدم.

منUSAFبازي ميکنم ولي نميدونمLOCK ONچي هستش منظورم از fs2004.microsoft flight simulator 2004 بود

لطفا برای من
توضیح بده توی این مملکت چه جوری میشه خلبان شد؟(توی ارگان های
مختلف مثل نیروی هوائی.زمینی.دریائی وهوابیمای ملی)

BADBOY,
دوست عزيز - مختصري از زبان يکي از دانشجويان (يا خلبانان ميگ29) برات نوشتم. برو بخون.

مر30