حذف سهميهبندي بنزين تا آخر سال87
ارسال شده: یکشنبه ۲۹ اردیبهشت ۱۳۸۷, ۴:۰۳ ب.ظ
جام جم آنلاين: رئيس کميسيون انرژي مجلس با انتقاد از ايرادات سهميه بندي بنزين پيش بيني کرد تا آخر سال 87 سهميه بندي برداشته شود. بايد توجه کنيم که سهميه بندي مربوط به يک دوران موقت است و بايد تلاش کنيم عمرش کوتاه باشد.
به گزارش مهر، کمال دانشيار رئيس کميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي در جمع خبرنگاران در پاسخ به سئوالي در مورد سرنوشت موضوع سهميه بندي بنزين گفت: بسياري اعتقاد دارند سهميه بندي نتوانسته است در کاهش مصرف نقشي داشته باشد و اين در حالي است که سالانه حدود يک ميليون خودرو به خودروهاي کشور اضافه مي شود.
وي عادلانه نبودن سهميه بندي بنزين براي انواع خودروها را دليل ديگر ناکارآمدي سهميه بندي توصيف کرد و گفت: بايد توجه کنيم که سهميه بندي مربوط به يک دوران موقت است و بايد تلاش کنيم عمرش کوتاه باشد.
وي گفت: پيش بيني مي شود تا آخر سال 87 سهميه بندي برداشته شود.
دانشيار راه اصلاح معضل بنزين درکشور را روش افزايش پلکاني قيمت يا پرداخت يارانه مستقيم توصيف کرد و افزود: يکي از مشکلاتي ما داريم اين است که بودجه واردات بنزين در اواسط هر سال به دليل افزايش قيمت نفت و بنزين تمام مي شود.
[External Link Removed for Guests]
به گزارش مهر، کمال دانشيار رئيس کميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي در جمع خبرنگاران در پاسخ به سئوالي در مورد سرنوشت موضوع سهميه بندي بنزين گفت: بسياري اعتقاد دارند سهميه بندي نتوانسته است در کاهش مصرف نقشي داشته باشد و اين در حالي است که سالانه حدود يک ميليون خودرو به خودروهاي کشور اضافه مي شود.
وي عادلانه نبودن سهميه بندي بنزين براي انواع خودروها را دليل ديگر ناکارآمدي سهميه بندي توصيف کرد و گفت: بايد توجه کنيم که سهميه بندي مربوط به يک دوران موقت است و بايد تلاش کنيم عمرش کوتاه باشد.
وي گفت: پيش بيني مي شود تا آخر سال 87 سهميه بندي برداشته شود.
دانشيار راه اصلاح معضل بنزين درکشور را روش افزايش پلکاني قيمت يا پرداخت يارانه مستقيم توصيف کرد و افزود: يکي از مشکلاتي ما داريم اين است که بودجه واردات بنزين در اواسط هر سال به دليل افزايش قيمت نفت و بنزين تمام مي شود.
[External Link Removed for Guests]
