مرکز انجمنهای تخصصی

اف-20 تایگر شارک و رادار آن

 [External Link Removed for Guests] 

کلا باید قبول کرد که خوبی و کفایت یک جنگنده فقط بستگی به به خوبی تجهیزاتی که حمل می کند دارد.بدون این تجهیزات که اغلب آنها را دستگاه های پیچیده الکترونیک تشکیل میدهند یک هواپیمای جنگنده فاقذد توانایی های لازم برای شرکت در نبرد های هوایی امروزه است.استفاده از سیستم های پیچیده الکترونیک باعث شده است مه کشور های خریدار به خصوص کشور های جهان سوم متکی که تکنسین ها و متخصصین کشور سازنده باشند و این خود برای اغلب کشور ها که از لحاظ سیاسی نا مطلوب است. بودجه های نظامی و هزینه های مربوط به تجهیزات هواپیماهای جنگنده موجب شده تا خریداران به سوی هواپیماهای چند منظوره روی بیاورند.زیرا در این صورت با یکتیر چند نشان را زده اند.و با این حساب صاحب یک جنگنده شکاری با قابلیت های رزمی و بهای ارزان شدهاند.اغلب هواپیماهای جنگی امروز هم به عنوان هواپیماهای شکاری و هم به عنوان حمایت کننده گان از نبردهای زمینی طراحی شده اند.و به همین دلیل دارای سیستم ناوبری چند حالته هستند.
شاید مهمترین چیزی که در یک هواپیمای شکاری جنگنده مطرح هست وجود یا عدم وجود یک رادار توانا در پوزه هواپیما هست که بتواند هدف را جستجو کرده و فاصله آن را تعیین کند . مسیر آن را تعقیب نماید.از میان معروف ترین هواپیماهای جنگی که به کشور های جهان سوم فروخته شد هواپیمای اف-5 ایی و اف یا تایگر II هست که ساخت نورث روپ امریکاست.اف 5 دارای رادار چندحالته سبکی بنام AN/APQ-153-157-159 ساخت امرسون الکتریک امیریکاست.جدید ترین نوع اف 5 دارای راداری هست که میتواند از فاصله 74 کیلومتری هدف را جستجو کردهو دارای حالت های مختلف پرتاب و کنترل موشک در وضعیت های مختلف نبرد هست.در حال حاضر امرسون بر روی یک مدل تمام الکتریک از رادار بنام AN-APQ-153 بنام هانتر EC-153 کار میکند که مخصوص جنگنده های سبک وزن هست. ولی در حال حاضر رادار بروی تایگر شارک های اف-20 و اف 5 های جی را رادار APG-67 ساخت جنرال الکتریک استفاده میشود.فرستنده این رادار با قدرت متوسط 200 وات دارای حالت های مختلف فرکانس تکرار ( پالس داپلر) و عرض پالس هست. و قابلیت برنامه ریزی هم دارد.رادار تایگر شارک 122 کیلوگرم وزن دارد و از توانایی خوبی برخوردار است.گفته شده که در آینده توانایی این رادار به 500 وات هم میرسد.حداکثر برد این رادار در حالت سر بالا به 72 کیلومتر و در حالت رو به پایین 54 کیلومتر است.
به علاوه این ردار دارای سه حالت برای نبرد های نزدیک است.
1-جستجوی هدف بر روی زمین با قابلیت قفل شده بر روی آن
2-حالت های ضد کشتی و ناوهای دریایی شامل هدف های متحرک
3-پیگیری به هنگام اسکن

 تصویر رادار APG-67 از جنرال الکتریک- رادار پالس داپلر با مساحت صفحه 31.5 در 5.3 سانتی متر 

 [External Link Removed for Guests] 

بنا به اظهارات کمپانب جنرال اکتریک این رادرا دارای انعصاف بالایی است.و میتوان قدرت آن را زیاد کرد.این ردار مو متعلقات آن طوری طراحی شده که نگهداری آن احتیاج به تکنسین ماهر ندارد و همچنین از لحاظ تعداد نیز همین طور.در ضمن قدرت و حساسیت به اندازه کافی بالا هست.و میتواند تهدیدات سریع دشمن را گزارش دهد.

منبع:
[External Link Removed for Guests]

سلام

آيا اف 5 هاي ايران هم از رادار هاي AN/APQ-153-157-159 استفاده مي کنند؟

ممنون

بله تایگر های های اف-5 کشورمان هم از رادار های AN-APQ-153 , 157 استفاده میکنند.

 [External Link Removed for Guests] 

در 1970 نورث روپ تصمیم به جایگزینی جنگندهاف-5 آ کرد.آنها خواستند که یک هواپیمای جنگنده جهانی بسازند( آی اف آ) نتیجه این تلاش هواپیمایی بود به نام اف-5 آ-21 که بعد ها بنام اف-5 ایی شناخته شد. رادار های سری AN-APQ-153 برای اف-5 های آ و بی بود و اف-5 های ایی و اف از رادار AN-APQ-157 استفاده میکردند. برد رادار های AN-APQ-157 حدود 20 گره دریایی است.
  رادار  

 [External Link Removed for Guests] 


[External Link Removed for Guests]

دو تصویر از نمایشگر سر بالای اف-20 تایگر شارک

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]



[External Link Removed for Guests]

انشالله فردا مطلبی در مورد رادار گلدن دراگون ارائه میکنم

دوستان شنیده بودم روی رادارهای f5 و f4 های ایران بهسازی انجام شده. در این زمینه اطلاعاتی دارین؟؟؟

RADAR GD-53 GOLDEN DRAGON

رادار چند حالته AN/APG-67 V یک سیستم نسبتا" سبک وزن کوتاه برد است که برای یک حجم کوچک مناسب است.سری APG-67 با وجود شایستگی هایش در رقابت ها تعمیر دوباره F-5E/A ناموفق بوده است.فقط یک مشتق از APG-67C که 90% بطور مشترک با رادار APG-67F سهیم بود با عنوان گــــــــــلدن دراگون Golden Dragon و با موفقیت برای جنگنده دفاع بومی ching kho تایوانی ها ایجاد شد.
رادار APG-67 یک سیستم پالس داپلر منسم است که آنتن آرایه ایی چاکدار بشقاب تخت که بطور عمودی قطبی شده ر ابکار میبرد. [External Link Removed for Guests] 
رادار بر روی یک پایه معلق دو محور بالانش شده, سوار شده است.فرستنده رادار پهنای پالس,قدرت خروجی و فرکانس تکرار پالس RPF متغیر دارد.کامپیوتر اطلاعات رادار شامل 2 واحد پردازش مرکزیA MIL-STD-1750 است که میتواند 256 نقطه تغییر شکل سریع FFT عناصر مرتبط را اجرا کند.کامپیوتر اطلاعاتی از طریق دیتا باس واسط دیجیتالی MIL-STD-1553 B که قابلیت BIT دارد با سیستم الکترونیک هواپیما ادغام شود. تصویری از 3 حالت عملکرد رادار APG-67
بترتیب از راست به چپ: مد هوا به سطح / هوا به هوا و نقشه برداری زمینی  [External Link Removed for Guests] 

حالت های جنگی رادار

حالت های هوا به هوا شمال RWS , VS یا جستجوی سرعت, ASM یا حالت جستجوی تطبیقی, رزم هوایی با 4 ساب مد ( زیر حالت), حالت رهگیری تک هدف STT , SAM حالت هوشیاری وشضیت و نهایتا" حالت TWS

حالت های هوا به سطح شامل RBGM یا نقشه برداری زمینی با پرتو واقعی – DBS یا تیز کردن داپلر پرتو و نشانگر هدف متحرک زمینی است.APG-67 E/F نمونه های صادراتی متمایل به وزن سبکتر و آنتن کوچکتر برای جنگنده اف-5 E/F است.

گلـــــــدن دراگو3GD-5نمونه افزایشه یافته برد رادار APG-67 C برای عملکرد در جنگنده های تایوانی است.توسعه APG-67 در اواخر 1970 برای جنگنده اف-20 تایگر شارک نورث روپ گرومن شروع شد که از تکنولوژی مشتق شده از برنامه MSR استفاده میکرد.پساز کنسل شدن برنامه اف-20 تایگر شارک طرح برای هیچ جنگنده اف-5 نیروی هوایی امریکا بکار نرفت و فقط نمونه تولیدی GD برای IDF تایوان متناسب شد.


مشخصات رادار
GD-53
I/J باند عملکرد
پیک توان برای رادار 67 ایی / اف- : 3.5 کیلو وات
توان فرستنده برای رادار 67 ویی: 200 وات
برای رادار 67 ایی / اف : 160 وات

برد رادار 67 اف:
حالت RWS سربالا: 57.4 کیلومتر
حالت RWS سرپایین: 40 کیلومتر
رزم هوایی: 18.5 کیلومتر
SMTI یا مد نشانگر هدف متحرک زمینی :
قایق های گشت زنی دریایی و وضعیت دریایی: 48.2 کیلومتر
تانک: 35.2 کیلومتر
وزن سیستم: 86 کیلو گرم
حجم سیستم: 0.060 متر مربع
سایز آنتن رادار 67 F : طول 279 میلیمتر / عرض 432 میلیمتر

نوشته : SAMAN
[External Link Removed for Guests]


[HIGHLIGHT=#ffc000]حقوق مطلب متعلق به مرکز انجمن های تخصصی است.