مرکز انجمنهای تخصصی

 [External Link Removed for Guests] 


وزارات دفاع آمریکا روز دوشنبه به کنگره این کشور اعلام کرد که می‌خواهد 25 فروند هواپیمای آموزشی از نوع تي6 -اي تكسان T-6A Texan به همراه قطعات یدکی به اززش 190 میلیون دلار را به اسراییل بفروشد.

منابع آگاه وزارت دفاع آمریکا گفتند: «این هواپیماها، نیاز اسراییل به سوخت برای هواپیماهای آموزشی خود را تا 66 درصد کاهش می‌دهد».

این منابع افزودند: «اسراییل می‌خواهد این هواپیماها را جانشین هواپیماهای زاکیت کند که در اوائل دهه نود قرن گذشته ساخته شده است».

وزارت دفاع آمریکا اعلام کرد که فروش هواپیماهای آموزشی جدید قدرت عملیات و آموزش اسراییل را افزایش و قدرت شبکه پیشرفته دفاع ضد هوایی آن را نیز افزایش می‌دهد.






presstv

ميشه کمي در مورد اين هواپيماي اموزشي صحبت کنيد در عکس قديمي به نظر مي اد ملخ دار هم هست

هواپيماي T-6 يك هواپيماي اموزشي ساخت شركت ريتون امريكا كه توسط
نيروي هوايي امريكا ، نيروي دريايي ، نيروي هوايي كانادا ، يونان و بزودي اسرائيل به عنوان آموزش پايه خلباني استفاده مي شود.

يكي از مزيتهاي هواپيماهاي توربو پراپ نسبت به موتورهاي جت مصرف سوخت كمتر مي باشد
اما مهمتر ين محدويت ان سرعت كمتر نسبت به هواپيماهاي با موتور جت است

مشخصات
خدمه: دو نفر
طول : 2/10 متر
دهانه بال: 2/10 متر
ارتفاع: 3/3 متر
اوزان:
وزن خالي: 2087 كيلو گرم
حداكثروزن : 2985 كيلو گرم
پيشرانه: يك دستگاه موتور توربو پراپ( ملخي) PT6A-68 ساخت پرات اند ويتني كانادا
سرعت :590 كيلومتر بر ساعت (320 نات)
برد: 1700 كيلومتر (900 ناتيكال مايل)
سقف پرواز: 9448متر
اوجگيري: 1372 متر بر دقيقه
قيمت: 272/4 ميليون دلار
هواپيماي مشابه:
PC-9 , توكانو ،PZL-130 ,

بسيار تشکر از اطلاعاتي که داديد به نظرم زياد پيشرفته نيست شبيه pc-7 خودمونه در ضمن ميشه بگيد نات چند کيلومتره و همچنين مايل

ميشه بگيد نات چند کيلومتره و همچنين مايل

دو نمونه مايل وجود دارد
1) مايل زميني كه برابر 1609 متر است
2) مايل دريايي كه برابر با 1852 متر است كه به ان گره نيز گفته مي شود
در امور هوانوردي از واژه ناتيكال مايل يا به اختصار نات به جاي مايل استفاده مي شود

هادي آقازاده 2 نوشته شده:بسيار تشکر از اطلاعاتي که داديد به نظرم زياد پيشرفته نيست شبيه pc-7 خودمونه در ضمن ميشه بگيد نات چند کيلومتره و همچنين مايل

هادي جان، توربو پراپ بودن يك هواپيماي آموزشي دليل پيشرفته نبودن آن نيست. خلبانان دوره هاي آموزشي مختلفي از جمله: phase 1 Ab، آموزشهاي پايه phase 2، آموزشهاي پيشرفته phase 3 و phase 5 ، phase 4 يا آموزشهاي واحد تبديل عملياتي OCU را ميگذرانند. مراحل مختلف نيازمند هواپيماهاي آموزشي خاص خود است.در هواپيماهاي آموزشي پيشرفته نرم افزارهاي شبيه ساز منطقه نبرد نصب و در آن استاد خلبان به راحتي با چيدمانهاي مختلف صحنه نبرد را براي شاگرد خود آماده ميسازد.

T-6 Texan II كه نمونه اي مشتق شده و البته بسيار بهينه شده اي از Pilatus PC-9 است براي آموزش هاي پايه اي خلبانان طراحي و توليد گرديده. براي آموزشهاي مراحل پيشرفته تر از جتهاي آموزشي مانند: Javelin، هاوك، آلفا جت ... استفاده خواهد شد.

بله ممنون ولی ما ه از چیزهایی که گفتید سر درنیاوردیم میشه بیشتر توضیح بدین در ضمن سوالم در مورد مایل ونات هم همچنین