مرکز انجمنهای تخصصی

فرمانده نيروي هوايي ارتش:
جنگنده‌هاي "اف 14" 40 روزه اورهال مي‌شوند
خبرگزاري فارس: امير ميقاني گفت: متخصصان نيروي هوايي ارتش ظرف 40 روز هواپيماي جنگنده مدرن "اف 14" را اورهال مي‌كنند.
به گزارش خبرنگار دفاعي خبرگزاري فارس، امير خلبان احمد ميقاني فرمانده نيروي هوايي ارتش كه در جمع كاركنان و معاونين اين نيرو سخن مي‌گفت، نيروهاي انساني را موجب ارتقاء توان رزمي نيروي هوايي ارتش عنوان كرد و گفت: نقش نيروي انساني متخصص و متعهد در زمان تهديدات بيشتر به چشم مي آيد.
وي در ادامه با اشاره به تلاشهاي دشمنان براي جلوگيري از رشد روز افزون انقلاب اسلامي گفت: زماني كه مستكبرين به افغانستان و عراق حمله كردند، هدف اصليشان ايران بود ولي به خاطر مقاومت ملتها و ابهت و عظمت ايران به اهدافشان نرسيدند.
ميقاني با يادآوري سالروز شكست‌هاي متعدد اسرائيل در جنگ 33 روزه با حزب الله لبنان تاكيد كرد: شكست در اين جنگ تير خلاصي به اقتدار پوشالي آنها بود و اكنون آنچه در منطقه مي‌بينيم اقتدار حزب الله لبنان، حماس و ملت و دولت عراق است.
فرمانده نيروي هوايي ارتش يادآور شد: اقتدار ملتهاي مستقل استكبار و تمايل آنها به ايران در تمام دنيا قابل مشاهده است و ايران تبديل به الگوي ملتهاي آزاد شده است و اين شكوه و عظمت به يمن نعمت ولايت محقق شد؛ ولايت باعث شكست ترفندهاي غرب و عزت ايران شده است.
وي با ذكر تحريم‌ها و مخالفت‌هاي استكبار با موفقيت هاي ايران اسلامي گفت: آنها نمي‌خواهند ما فناوري‌هاي نوين و جديد را كسب كنيم و با اينكه اهداف صلح آميز ايران از دستيابي به فناوري هسته اي را مي‌دانند اما باز هم غوغا و تهديد مي‌كنند.
اين مقام عالي‌رتبه ارتش جمهوري اسلامي ايران با اشاره به توانمندي‌هاي نيروي هوايي ارتش گفت: اين نيرو در زمينه تعمير و نگهداري و اورهال كليه سيستم‌هاي خود به خودكفايي رسيده و آمارها نشان مي‌دهد متخصصان ما ظرف 40 روز هواپيماي اف 5 را اورهال مي‌كنند و اورهال جنگنده مدرن "اف 14" نيز در همين مقدار زمان و با كارشناسان بيشتر صورت مي‌گيرد و هواپيماهايي چون 747 و 707 را نيز خودمان اورهال مي‌كنيم.
امير ميقاني افزود: همچنين انواع هواپيماها، رادارهاي مدرن و آتش بارهاي موشكي را بهينه سازي و توليد مي‌كنيم و در زمينه ساخت هواپيماهاي بدون سرنشين و سيستم هاي جمع آوري سيگنالي نيز اقدامات ارزنده اي كرده‌ايم اما باز هم به اين ميزان بسنده نكرده و توان خود را ارتقا مي‌دهيم.
فرمانده نيروي هوايي ارتش تاكيد كرد: بايد نوآوري در نيروي هوايي ارتش به حد اعلاء و رضايت رهبر انقلاب برسد.
وي در پايان خاطرنشان كرد: با اينكه تهديدات دشمنان را عمليات رواني مي دانيم اما آماده‌ايم در كوتاه‌ترين زمان دست هر متجاوزي را قطع كنيم.

منبع:فارس

p920 نوشته شده:لابد فقط بدنه رو کهنه می کشن؟
باد لاستیک ها رو هم تنظیم می کنن

کاربر گرامی

شما که اطلاعات دقیق ندارید لطفا تکنسینهای ایران را زیر سوال نبرید . :-o

در حال حاضر تمامی مراحل اورهال اف 4 و اف 5 و اف 14 در ایران انجام می شه بخصوص دو مورد اول . :-o

در هواپیمای فانتوم و تایگر ما از زمان جنگ حتی موتور را هم خومون تعمیر می کردیم
چقدر خوبه بجای کوبیدن یه کم به متخصصان داخلی افتخار کنیم که با دست خالی سعی می کنند که کارهای بزرگی انجام دهند . :-)

shadro نوشته شده:اورهال تاکي؟؟؟؟؟؟؟اف 5 چي ازش مونده که اورهالش کنن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟تاکي بايدبه اين تابوتهاي پرنده دل خوش کرد؟؟؟؟؟؟؟باباعمرايناخيلي وقته تموم شده!!!!!!!!!!!!!!!!هي بازباافتخاربگن اورهال!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!عقب مونديم.کي ميخاين به خودتون بياين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟خدااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا

کاربر گرامی در همه جای دنیا اورهال انجام می شه . :-o

وقتی هواپیمای دیگری نداریم و یا اصلا به ما نمی فروشند باید همین هایی هم که داریم از دست بدیم چون قدیمی . من به جرات می گم با همین هواپیماها هم از پس خیلی از کشورهای دور و بر می شه بر اومد . :-(

ما نباید به خودمون بیایم وقتی نیست ! نیست !

moh-597,افرین.
حرفت حق بود.ای کاش همه ما یاد میگرفتیم برای کاری که میکنیم ارزش قاعل بشیم.
shadro,
میشه بگی شما از کجا میدونی ما غیر از این به قول شما تابوت هی پرنده چیزی نداریم.؟
زمانی که بعد از یکی دو سال بع د از اشغال عراق هواپیماهای امریکایی برای سنجش توان پدافندی ایران گهگاهی حریم هوایی ما رو نقض میکردند همین تابوت ها بودند که با قفل راداری و رهگیری اونها رو از کارهای دیگه منصرف میکردند.
لطفا با این حرفاتون عجر متخصصان جوان ایرانی رو ضایع نکنید.

اگه قرار بود همه مثل شما و امثال شما فکر کنند دیگه نه پرنده ای در نیروی سرفراز هوایی میموند و نه متخصصی در ایران.
یا علی.

p920, اصولا شما از اون دسته از افرادي هستيد که قبول نمي کنند ما توانايي هاي زيادي داريم خب بابا بيا اين 10 ميليارد دلار برو جنگنده بخر مي فروشند نه اخه ميفروشند خب حالا به گفته ي بهضي ها ما چندتاي هم خريديم خيلي هنر کرديم ضمنا اف 14 هنوز هم سلطان اسمان است

p920،شما که که اطالاع عمقي نداري چرا خودت رو مديون يه ارتش مي کني؟پسر خوب راه حل استال در تامکت رو ايرانيها ابتکاري به دست آوردن هيچ تامکتي از سال63به بعد به دليل استال سقوط نکرده و اوني که در اصفهان خورد زمين به خاطر اشتباه فردي بود که خدا رحمتشون کنه. در مورد اف7موافقم تابوتي بيش نيست. اف5ها هم مشکل دارن اما نه همه اونها که اگه بهسازي اساسي انجام بگيره باز هم کارايي داره در ضمن محض اطلاع شما اگر عمر بدنه و سازه يه هواپيما به حد بحراني که توليد کننده براش تعيين مي کنه برسه ديگه اورهال نمي شه و کنار گذاشته مي شه و در ايران مي شه منبع قطعه يدکي براي بقيه و همچنين فانتومها. عزيز من تعداد قابل توجهي از تامکت هاي ما بدنه کاملا سالم و بي عيبي دارن چون يک دهم فانتومها و تايگرها پرواز نداشتن.در مورد فانتوم موافقم اون هم قديمي ولي براي پشتيباني عاليه.شما تعداد سقوط فانتومها رو با تايگرها و اف7ها قياس کن مي بيني امار کمتري هست با اينکه خيلي پرواز داشتن.ميگها و سوخوها هم جوان هستند و با نگهداري اصولي به راحتي چند سال ديگه در خدمت خواهند بود.شما هم کمي واقع بينانه باشيد ما هم که مدافع هستيم نبايد احساسي باشيم .عيوب زيادي در نيروي هوايي هست که از پدافند شروع شده به برطرف شدن و با ساخت صاعقه و آذرخش و شفق و غيره انشاالله خواسته ها ي شما هم برآورده مي شه.اما شما به چين نگاه کن و به ايران هم نگاه کن فرق توانايي رو مي بيني. در يکي از تاپيکها گفتم که چيني ها شديدا ابراز علاقه کردن براي طراحي ادوات زرهي مي دوني چرا چون وقتي ذوالفقار رو ديدن شاخ در آوردن. موشک نور بردش به 200کيلومتر رسيده بدون کمک چين مي دوني چرا ؟چون مهندسين گمنام اما پر از انرژي و استعداد داريم.در زمينه هواپيما هم انشاالله نظر شما و همه منتقدين در رزمايش ولايت عوض مي شه . موفق باشيد

p920, فکر کنم جنابعالی اصلا پست منو نخوندی.صحبت من از سال 2003 و 2004 بود.گفته بودم بعد از اشغال عراق نه شکستش از ایران.در ضمن اون هواپیماهایی که خلبان های ایرانی روشون قفل راداری کرده بودند اف 16 و سوپر هورنت های امریکا بود نه قوطی کبریت های عراق.(میگ 29 یک جنگنده غالی است ولی بستگی داره کی پشتش بشینه؟یک خلبان ایرانی و یا عراقی؟)
kamran_25200, خبری از این رزمایش نداری؟نمی دونی کی می خواد برگزار بشه؟من که دل تو دلم نیست.لطفا اگه از زمانش اطلاعی داری بگو تا ما هم دلهرمون کمتر بشه.
یا علی.

اگه شما دوست داريد اينجوري فکر کنيد ازاديد
ولي ايشون خلبان اف-5 بوده و در زمان جنگ توسط شهيد بابايي براي پرواز با اف-14 انتخاب ميشه

arash banikarim نوشته شده:
navid missle نوشته شده:گويا شما نميدونيد ايشون خودش خلبان اف-14 بوده

ايشون يه عكس كنار اف 14 گرفته بعد با اين زبونش كه به خاطر همين حرفاي تخيلي از فرماندهي انداختنش بيرون انداخته كه من خلبانش بودم!

این حرف شما مثل تکذیب آذرخش و شفق و تکذیب حرفهای مسؤولین درباره توانایی هواپیما سازی ایران و اثبات ناتوانی نیروهوایی که متاسفانه تا 70%هم درست هستند نیست بلکه شما دارید بدیهی ترین مسایل رو هم زیر سوال می برید.اگر چه امیرمیقانی خیلی حرفهای مسخره و ... زده ولی شما باید عقل خودتان را به کار بیاندازید اولا اینکه میقانی چه بگه چه نگه دست خودش نیست ! ثانیا اگر ایشون خلبان اف-14 نبوده الان نمی تواند خالی ببند چون موضوعی است مربوط به گذشته و خیلی ها شاهد بودند.
در کل این موضوع را با موضوع آذرخش و هواپیمای رادارگریز و ...قاطی نکنید
کسانی هم که قبل از شما از این حرفها رده بودند 100% منظورشان شوخی بوده ولی شما با لحن شوخی این حرف را نزدید بلکه دارید جدی می گویید :-o