مرکز انجمنهای تخصصی

کیا اپیروس ( آمانتی در آمریکا Amanti ):

اولین خودروی کیا در رده خودروهای بزرگ که با موتور 3800 سی سی که بر روی هیوندای آزرا هم قرار دارد توان می گیرد.

-موتور شش سیلندر خورجینی DOHC با حجم ۳۸۰۰ سی سی

-استاندارد یورو ۳

-حداکثر قدرت موتور ۲۶۶ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور

-حداکثر گشتاور ۳۵۳ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور

۲۴ سوپاپ

-گیربکس پنج دنده اتوماتیک همراه با تیپ ترونیک

-متوسط مصرف سوخت در شهر و اتوبان ۱۰.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

-ترمزها چهار چرخ دیسک همراه با ABS

-کنترل الکترونیکی پایداری (ESP )

-توزیع الکترونیک نیروی ترمز EBD

8عدد ایربگ

-حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت

-شتاب صفر تا صد 6.9 ثانیه

-رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ

-پدال ترمز با قابلیت تنظیم

-سی دی چنجر

-آئینه داخل با میدان دید وسیع

-کروزکنترل

-شیشه های هایدروفوبیکی

-لامپهای زنون برای چراغهای جلو

-سوئیچ کارت

-گرم کننده صندلیهای عقب

-ایربگهای جانبی

-سان روف

-فرمان چوبی

-سنسور فاصله جلو وعقب

-تزئینات داخلی چوبی


تست کیا ایپروس از وب سایت ادموندز :

مسافت ترمز گیری از سرعت 96 کیلومتر به صفر: 39.31 متر ( ضعیف) مسافت ترمز گیری آزرا 35.9 متر ( خوب)

شتاب جانبی : 0.72 جی ( حتی از سانتافه و سورنتو پایین تر ) آزرا 0.78 جی


وضعیت هندلینگ : ضعیف

کنترل الکترونیکی پایداری تمامی حرکت های اضافی را از بین می برد. بهترین حالت حرکت در زمان خاموش بودن آن شکل میگیرد.

در ابتدای ترمزگیری پدال ترمز نرم است و در پایان ترمز گیری از سرعت 100 کیلومتر پدال کاملا به کف خودرو می خورد.

---------------------------------------------


گارانتی اطلس خودرو 5 سال بدون محدودیت مسافت


منبع: ماهنامه خودرو

 



 

فضاي داخليش خيلي شبيه سمنده.نماي جلو هم يه كپي از e class مرسدس بنز هست.اما ليست بلند بالايي از امكانات رو داره .ولي بعيد بنظر ميرسه تو اين رنج قيمت از پس رقباي قدرتمند ديگش بر بياد خصوصا اينكه نام سازندش هم حداقل در ايران خوب جا نيفتاده وزياد معتبر نيست بر عكس هيونداي.كلا بنظر شانسي براي موفقيت و حضور پر رنگ در بازار نداره حالا بايد ديد چجوري جواب ميده .