مرکز انجمنهای تخصصی

سلام خدمت دوستان گرامي
وقتي موتور سرده ( مثل اول صبح ) دنده 2 روا كمي سخت جا ميره
گرم مي شه موقع حركت با دنده 2 صدا داره مثل زوزه
ترمز شديد مي گيرم چراغ ترمز دستي roa روشن ميشه
چه جوري مي شه كمك هاي پشتش رو بلند كرد ودر ضمن نرم تر هم بشه
سپاس

دوستان جواب نمي دهيد ؟

با سلام خدمت شما دوست گرامي
عزيزم بنز كه نيست روآس اينها همه كه گفتيد از شانس خوب شما به كارخونه و شانسي بودن كيفيت توليد ماشينهايه زير 10,000,000 ارتباط پيدا ميكنه
درمورد دنده نمي تونم راهنمايي كنم .
در مورد چراغ ترمز اتصالي داره رفع كنيد درست ميشه .
در مورد سوال آخرتون به نظر بنده با اظافه كردن شمش ميتونيد ارتفاع مورد نظرتان را بدست بياوريد .
و حال يك مقدار طنز لازمه
خوشحال باشيد شما نادر ترين اتوموبيل جهان را سواريد :
بدنه خارجي جي ال , بدنه داخلي جي ال ايكس , سيلندر پيكان , سر سيلندر فيات !!!!

از عدم اتصالي چراغ ترمز مطمئنم
فكر نمي كنم اضافه كردن شمش نتيجه مطلوب من رو داشته باشه

سلام

ما 3 سال پژوی آر دی داشتیم که واقعا سالاری بود , و هیچ مشکلی هم نداشت.!! (الان هم GLX داریم.)

در مورد دنده 2 همشون همینطورین البته آردی های قدیمی گیربکسشون بنام المانی بود. ولی جدید ها نه چون یک گاردانه هستند. ولی قدیمی ها 2 گاردانه

در مورد چراغ به حتم لنت ها زیاد درگیر میشن تو دیسک عقب که وقتی ترمز میگیرد فکر میکنه که دستی کشیدید!!
الته اگر چراغتون خاموش بشه این فرضیه درست تر به نظر میرسه

برای بالا بردن شاه فنر های عقب هم کافی که فقط بدید کمی بکوبند شون اون وقت عقبش میره بالا و خیلی هم قشنگ میشه البته اگر رینگ 14 زیرش باشه


ضمنا پژوی اردی ماشینی کم مصرف و خوب هست فقط باید ببینم با چی مقایسه اش کنی؟ و چقدر ازش کار بکشی!!!

اینم اردی خودمون(سابق/ مدل 1380)

  

دوست عزیز .این تصویری که شما گذشتید مربوط به 405 .
مصرف روا و آردیو با هر خودرو یی که مقایسه کنی زیاده .