مرکز انجمنهای تخصصی

 اشنایی با نیروهای هوایی کشورهای منطقه 
بخش اول; نیروی هوایی ترکیه

  
 پرچم نیروی هوایی ترکیه 
 [External Link Removed for Guests] 
 سمبل نیروی هوایی ترکیه 
پیدایش نیروی هوایی ترکیه به سال 1909 باز میگرددو در این سال نیروی هوایی امپراطوری عثمانی تشکیل شد. از ان زمان تاکنون این نیرو در جنگ های زیادی شرکت کرده است که از جمله انها میتوان به جنگ بالکان؛ جنگ جهانی اول، جنگ کره ؛ جنگ قبرس ، عملیات در شمال عراق و ... غیره اشاه کرد
برنامه های نیروی هوایی ترکیه
جنگنده ها:
  
در سال 1984 صنایع هوافضای ترکیه(TAI) تاسیس شد و ترکیه شروع به ساخت جنگنده در خاک خود کرد. از جمله میتوان به ساخت 232 فروند F-16 (blok 30/40/50) برای نیروی هوایی ترکیه اشاره کرد. ترکیه همچنین 8 فروند F-16 به صورت اماده از امریکا گرفته بود که تعداد F-16 های این کشور را به 240 میرساند. "صنایع هوا فضای ترکیه" هم اکنون برنامه ای برای ساخت 30 فروند F-16 Blok 50+ . همچنین ارتقای F-16 های قدیمی خود را دارد. F-16 های تولیدی TAI تنها به نیروی هوایی ترکیه فروخته نمیشود بلکه مشتریانی نیز در خاورمیانه دارد. از جمله انها نیروی هوایی مصر است. TAI مجموعا 46 فروند F-16 برای نیروی هوایی مصر ساخته است. ترکیه یکی از 5 کشوری است که F-16 را در خاک خود تولید میکند.
در سال 2002 ترکیه به پروژه ی JSF (Joint Strike Fighter) پیوست و 25 ژانویه 2007 این کشور توافق ساخت قسمتی از این جنگنده را در خاک خود امضا کرد. ترکیه هم اکنون سفارش 116 فروند F-35A Lighting II را در ارائه داده است
سوخت رسان ها:

  
در سال 1994 نیروی هوایی ترکیه 2 فروند هواپیمای سوخت رسان KC-135R را از نیروی هوایی امریکا اجاره کرد. همچنین قرارداد خرید 7 فروند KC-135R را نیز امضا کرد و پس از تحویل انها دو فروند KC-135R اجاره ای را به امریکا پس داد
ترکیه همچنین در پروژه ی A400M شرکت دارد.A400M یک هواپیمای تاکتیکی سنگین است که میتواند به صورت ترابری یا سوخت رسان به خدمت دراید. ترکیه سفارش خرید 10 فروند A400M را ارائه کرده است
اواکس:
  

ترکیه سفارش 4 فروند بوئینگ 737 را ارائه داده است. مقرر شده است تا تغییرات لازم برای تبدیل این هواپیما به اواکس توسط TAI(صنایع هوافضای ترکیه) انجام شود.
ترکیه در 4 ژوئن امسال نخستین فروند از این هواپیماها را به اواکس تبدیل کرد

ساختار:
مرکز فرماندهی این نیرو در انکارا قرار دارد.فرمانده فعلی این نیرو ژنرال Aydoğan Babaoğlu است
تعداد اسکادران های این نیرو به این ترتیب است
19 اسکادران شکاری
1 اسکادران شناسایی
6 اسکادران اموزشی
6 اسکادران ترابری
1 اسکادران سوخت رسان
و 6 گردان موشک زمین به هوا(SAM)

تیم اکروجت ستاره های ترک:
  

ستاره های ترک (Turkish Stars) نام تیم اکروجت نیروی هوایی ترکیه است.این تیم در 7 نوامبر 1992 تاسیس شد و در 11 ژانویه 1993 به عنوان Turkish Stars نامگذاری شد. این تیم همیشه با 8 فروند جنگنده ی F-5E پرواز میکند. در مجموع 14 فروند جنگنده ی F-5E در اختیار این تیم قرار دارد

دارایی های نیروی هوایی ترکیه:
هواپیماهای جنگنده:
F-16 C/D: 218 فروند. این F-16 ها از بلاک 30/40/50 بوده و قرار است همگی به بلاک 50+ ارتقا یابند.
F-4E Terminator : 52 فروند (قابلیت های هوا به زمین ان توسط صنایع هوا فضای اسراییل ارتقا یافته است)
F-4E Phantom II : 71 فروند(قابلیت های هوا به هوای 48 فروند از انها توسط صنایع هوافضای ترکیه ارتقا یافته است(
RF-4E Phantom II: 32 فروند
F-5 2000: 43 فروند( توسط صنایع هوا فضای اسراییل ارتقا یافته اند)
F-5A/B Freedom Fighter: 22 فروند
NF-5 A/B: 14 فروند( در اختیار تیم اکروجت ستاره های ترک(

ترابری:
C-130B/E Hercules : 13 فروند
C-160T Transall: 19فروند
CN 235-100M: 50 فروند
هواپیماهای حمل و نقل های تشریفاتی (VIP)
Airbus A319-115X : 1 فروند
Grumman Gulfstream-IV : 3 فروند
Cessna 550 Citation II: 2 فروند
Cessna 560 Citation V : 2 فروند
Cessna 650 Citation VII : 2فروند
Beech King Air 200 : 1 فروند
سوخت رسان
KC-135R-CRAG Stratotanker : 7 فروند
اواکس

B-737-700 AEW&C MESA : 4 فروند

بدون سرنشین ها:
MQ-9 Reaper : 4 فروند
Heron: 10 فروند
RQ/MQ 1 Predator: 1 فروند
RQ-7 Shadow 600: 6 فروند
Aerostar : 3 فروند
IAI Searcher II : 1 فروند
I-GNAT : 16 فروند
GNAT 750: 6 فروند
Harpy: 107 فروند
هواپیماهای اموزشی:
T-38A Talon : 69 فروند
Cessna T-37B/C: 61 فروند
Aermacchi SF-260D : 38 فروند
T-41D Mescalero: 26 فروند
بالگردها:

AS 532UL Cougar Mk1: 20 فروند
Bell UH-1H Iroquois:19 فروند

موشک های هوا به هوا:
AIM-120C AMRAAM: 107 تیر(در حال تحویل(
AIM-120A/B AMRAAM: 341 تیر
AIM-7E Sparrow :367 تیر
AIM-9X Sidewinder : 457 تیر
AIM-9B Sidewinder: 210تیر
AIM-9M Sidewinder :500 تیر
AIM-9L/I Sidewinder: 640 تیر
AIM-9S Sidewinder: 310 تیر
AIM-9P3 Sidewinder : بیش از 750 تیر
تسلیحات هوا به زمین:
AGM-88B HARM: 95 تیر
AGM-142 Popeye/Have Nap: 99 تیر
AGM-84K SLAM-ER: 50 تیر
AGM-154A-1 JSOW Block-II: 50 تیر
AGM-154C JSOW-C / Broach: 54 تیر
AGM-65G1 Maverick IIR: 274 تیر
AGM-65A/B Maverick: 550 تیر
GBU 8/B HOBOS: 200 تیر
GBU 10/12 Paveway I-II: 1200 تیر
CBU 105 Sensor Fuzed Bomb: نامشخص
BLU-107 Durandal : 523 تیر
سامانه های پدافندی:
-Hawk XXI (HAWK-21): 48 واحد
MIM-14B Nike Hercules: 72 واحد
Rapier FSB1: 86 واحد
Zipkin KMS: 32 واحد
FIM-92C Stinger RMP: 108 واحد

وب سایت رسمی نیروی هوایی ترکیه: [External Link Removed for Guests]
عکس هایی از نیروی هوایی ترکیه:
  
  
  
  
  
  
  
  
  


منبع: [External Link Removed for Guests]

نسخه برداری تنها با ذکر نام مترجم و سایت سنترال کلابز مجاز است/نوید

ممنون نويد جان
زيبا ترين تاپيکي که تابحال از تو ديده بودم همين بود
.عکسها فوق العاده هستند.

اصلاحيه :
در بخش معرفي گروه ستاره هاي ترک هواپيماي مورد استفاده اين گروه NF-5A/B است که به اشتباه F-5E درج شده است

بخش دوم؛ نیروی هوایی سلطنتی عربستان

 [External Link Removed for Guests] 
  نیروی هوایی  

 [External Link Removed for Guests] 
  نیروی هوایی  


  

نیروی هوایی عربستان(RSAF) یکی از قوای ارتش سلطنتی عربستان است که بعد از نیروی هوایی رژیم صهیونیستی(900 هواگرد) بزرگترین ناوگان هوایی را در خاورمیانه در اختیار دارد. توان هوایی عربستان بیشتر دفاعی است ولی قدرت قابل ملاحظه ای نیز در بخش هجومی دارد
این نیرو در سال میانه ی دهه 20 تاسیس شد. در ان زمان بیشتر تجهیزات این نیرو انگلیسی بود. در سال 1950 این نیرو دوباره سازماندهی شد و شروع به تجهیز خود به کمک تجهیزات امریکایی کرد
مقامات عربستان بر این باور بودند که ارتش این کشور برای مقابله با تهدیدات در خاورمیانه کوچک است به همین جهت سرمایه گذاری سنگینی را برای خرید تجهیزات انجام دادند. نیروی هوایی عربستان و در کل ارتش عربستان بر خلاف نیروی هوایی ترکیه یک نیروی کاملا مصرف گرا است و ابدا به خود اتکا ندارد
ستون فقرات این نیرو جنگنده F-15 Eagle و همچنین جنگنده ی Tornado است. این جنگنده(تورنادو) طی قراردادی که در سال 1990 امضا شد به نیروی هوایی عربستان پیوست. این قرار داد تنها شامل تورنادو نبود بلکه تجهیزات دیگری را نیز شامل میشد. از جمله انها میتوان به موشک های ضذ کشتی Sea Eagle ، بمب های هدایت شونده لیزری و بمب های سقوط ازاد اشاره کرد
این کشور در 18 اگوست 2006 قراردادی 10 میلیارد دلاری را برای خرید 72 فروند جنگنده ی Eurofighter Typhoon امضا کرد.هم اکنون تحویل این جنگنده ها اغاز شده است
همچنین در نوامبر 2007 قراردادی 2.2 میلیارد دلاری برای خرید 150 فروند بالگرد Mil-17 , Mil-35 با روسیه امضا کرد
پرنده های اصلی اموزشی این نیرو PC-9 , BAe hawk, F-15D , F-5F است. هواپیمای C-130 هواپیمای ترابری اصلی این نیرو است. RF-5E هواپیمای شناسایی این نیرو و هواپیمای E-3A نیز هواپیمای اواکس این نیرو است
این نیرو برای حمل و نقل های تشریفاتی (VIP) از هواپیماهای بوئینگ B707 , B737, B747 و چند نوع هواپیمای دیگر استفاده میکند
ساختار

نیروی هوایی عربستان در قالب 8 پایگاه هوایی (Wing)تقسیم شده است
پایگاه 1: Hafar Al-Batin
پایگاه 2: طائف
پایگاه 3: Dhahran
پایگاه 4: ریاض
پایگاه 5: Khamis Mushayt
پایگاه 6: Al Kharj (پایگاه هوایی پرنس سلطان)
پایگاه 7: تبوک
پایگاه 8: جده

اسکادران ها
ترتیب اسکادران های این نیرو به این گونه است
اسکادران 1: هواپیماهای سلطنتی
اسکادران 2: F-15
اسکادران 3:F-5
اسکادران 4: C-130
اسکادران5: F-15
اسکادران 6: F-15
اسکادران 7: Tornado IDS
اسکادران 8: Cessna 172
اسکادران 9: PC-9
اسکادران 12:Bell 212
اسکادران 13:F-15
اسکادران 14: هلی کوپتر
اسکادران 15:F-5
اسکادران 16:C-130
اسکادران 18:E-3/KE-3A
اسکادران 19:RE-3A
اسکادران 21: BAe Hawk
اسکادران 22:PC-9
اسکادران 29: Tornado ADV
اسکادران 32:KC-130H
اسکادران 34:F-15
اسکادران 35:Jetstream
اسکادران 44: Bell 412
اسکادران 55:F-15
اسکادران 75: Tornado IDS
اسکادران 79: Tornado ADV
اسکادران 83: Tornado IDS
اسکادران 88: BAe Hawk
اسکادران 92:F-15
اسکادران 99: Cougar

دارایی های نیروی هوایی سلطنتی عربستان
Agusta-Bell 212
27 فروند
Agusta-Bell AS-61
3 فروند( سلطنتی)
Airbus A340
1 فروند( سلطنتی)
BAe 125
4 فروند( سلطنتی)
BAe Hawk
مدل Mk 65: سی فروند مدل MK 65A: بیست فروند
BAe Jetstream
2 فروند
Bell 205
24 فروند
Bell 406 Combat Scout
؟؟؟ (در خدمت نیروی زمینی)
Bell 412
2فروند
Boeing 747
2 فروند(سلطنتی)
Boeing 757
1 فروند
Boeing AH-64 Apache
12 فروند( در خدمت نیروی زمینی. قرار است بر طبق قراردادی 400 میلیون دلاری به سطح Apache-D ارتقا پیدا کنند. علاوه بر این سفارش 12 فرند دیگر از مدل Apache D نیز داده شده است. ارزش این قرار داد 598 میلیون دلار است)
Boeing Business Jet
مدل BBJ1: یک فروند (سلطنتی) مدل BBJ2: یک فروند (سلطنتی)
Boeing E-3 Sentry
5 فروند
Boeing F-15E Strike Eagle
71 فروند
Boeing KE-3A
8 فروند
CASA CN-235
4 فروند(سلطنتی)
Cessna 550 Citation
2فروند(سلطنتی)
Eurocopter AS-532 Cougar
12 فروند
Aérospatiale AS-365 Dauphin
24 فروند
Eurocopter SA-332 Super Puma
13 فروند(توسط نیروی دریایی به کار گرفته میشود)
Gates Learjet 35
2 فروند
Gulfstream III
2 فروند
Gulfstream V
؟؟؟
Kawasaki-Vertol 107
18 فروند( توسط وزارت کشور به کار گرفته میشود)
Lockheed C-130 Hercules
42 فروند
Lockheed L-100
؟؟؟
McDonnell Douglas MD-11
1 فروند(سلطنتی)
Northrop F-5 Freedom Fighter
110 فروند
Panavia Tornado IDS
87 فروند( برخی از این جنگنده های طی قراردادی 4.66 میلیارد دلاری ارتقا پیدا کرده اند)
Panavia Tornado ADV
24 فروند
Pilatus PC-9
50 فروند
Reims Cessna F172
8 فروند
Sikorsky S-70 Black Hawk
12 فروند ( مدل S-70A-1L توسط نیروی زمینی به کار گرفته میشود)
Sikorsky UH-60 Black Hawk
18فروند( توسط نیروی زمینی به کار گرفته میشود. سفارش 24 فروند دیگر در طی قرارداد 380 میلیون دلاری ارائه شده است)


عکس هایی از نیروی هوایی سلطنتی عربستان

  
  فروند F-15 نیروی هوایی سلطنتی عربستان در حال سوختگیری از یک تانکر KC-135 بر فراز خلیج همیشه فارس( 14 می 1992) 

  
  E-3A  

  
 هواپیمای ترابری C-130H 

  
   

  
  تورنادو ( 23 ژانویه 1991) 

  
  اموزشی BAe  




منبع:en.wikipedia.com


نسخه برداری تنها با ذکر نام مترجم و سایت سنترال کلابز مجاز است/نوید

 بخش سوم، نیروی هوایی امارات متحده عربی 

 [External Link Removed for Guests] 
  نیروی هوایی  

  

نیروی هوایی امارات متحده عربی در سال 1971 تاسیس شد. این نیرو حدود 4000 نفر نیرو دارد و مجموعا 368 فروند هواگرد(اعم از جنگی و اموزشی و اموزشی سبک و ...) دارد.
مدرن ترین هواگردهای این کشور F-16 Fighting Falcon , Mirage 2000 , AH-64A Apache است. پرواز های اموزشی نیروی هوایی این کشور در پایگاه العین در نزدیکی مرز عمان انجام میپذیرد. اسکادران های اموزشی این نیرو به هواپیماهای Grob G115TA, Pilatus PC-7 , BAe Hawk مجهز هستند. برای اموزش خلبانان بالگردها نیز از بالگردهای AS350B Ecureuil و SA342 Gazelle استفاده میشود.
پایگاه هوایی Al Dhafra مهمترین پایگاه نیروی هوایی امارات است. این پایگاه در 20 مایلی ابوظبی واقع شده است. تمامی F-16 های امارات در این پایگاه مستقر هستند. این پایگاه تنها متعلق به امارات نیست و علاوه بر امارات نیروی هوایی امریکا و فرانسه نیز از ان استفاده میکنند. در جریان جنگ اول خلیج فارس این پایگاه نقش مهمی در حمله هوایی نیروهای ائتلاف بر علیه عراق داشت. بعد از جنگ اول خلیج فارس این پایگاه عمدتا برای نقش سوخت رسانی هوایی به نیروهای ائتلاف استفاده شده است
لازم به دکر است نیروی هوایی امارات متحده عربی به شدت به کشورهای دیگر وابسته است و صنایع هوافضای قدرتمندی ندارد. اوج وابستگی این نیرو را میتوان در به خدمت در اوردن خلبانان پاکستانی مشاهده کرد
ساختار:
منطقه هوایی غربی(مرکز فرماندهی: ابوظبی)

پایگاه هوایی Al Dhafra
اسکادران یکم شکاری شاهین. F-16E/F
اسکادران دوم شکاری شاهین. F-16E/F
اسکادران سوم شکاری شاهین. F-16E/F
اسکادران 71 شکاری.Mirage 2000-9EAD/DAD
اسکادران 76 شکاری.Mirage 2000-9EAD/DAD

پایگاه هوایی Al Safran
اسکادران 86 شکاری.Mirage 2000-9EAD/DAD
پایگاه هوایی Al Bateen
اسکادران C-130. C-130
اسکادران CN-235M-110 .CASA
اسکادران IAR-330SM Puma . Puma
اسکادران 6 (بالگرد).AB.412HP/SP, Bell-214B
اسکادران دریایی(بالگرد). AS.332B/M Super Puma, AS.565SB Panther

مرکز هوایی مرکزی(مرکز فرماندهی: دبی)
پایگاه هوایی Minhad
اسکادران 102. BAe Hawk
اسکادران ترابری. C-130H-30, L-100-30
فرودگاه بین المللی دبی

فرماندهی عملیات های ویژه
پایگاه هوایی Al Nakheel
اسکادران نیروهای ویژه:
CH-47C/D Chinook, AS.365N3 Dauphin II, AS.550C3 Fennec, AgustaWestland AW139, EC 155B1, AH-64A Apache, Cessna 208B Grand Caravan II

دارایی های نیروی هوایی امارات متحده عربی:

هواپیماهای جنگی
F-16 Fighting Falcon:
F-16E: شصت فروند F-16F:بیست فروند
Dassault Mirage 2000
68 فروند(32 فروند از این هواپیماها ارتقا یافته اند)
هواپیماهای ترابری
C-130 Hercules
6 فروند
CASA CN-235
11 فروند
Cessna 208 Grand Caravan
7 فروند
بالگرد:
Hughes AH-64 Apache:
30 فروند
Boeing CH-47 Chinook
17 فروند( از لیبی گرفته شده است)
Aérospatiale SA 330 Puma
6 فروند
Eurocopter AS 550 Fennec
12 فروند
Eurocopter AS 332 Super Puma
2 فروند
Bell 214 Huey Plus
4 فروند
Augusta-Bell AB-412
6 فروند
Eurocopter AS 565 Panther
16 فروند
Eurocopter AS 365 Dauphin
1 فروند
هواگردهای اموزشی
Pilatus PC-7 Turbo Trainer
30 فروند
Grob G 115
12 فروند
BAE Hawk
46 فروند
Aermacchi MB-339
5 فروند
Eurocopter AS 350 Ecureuil
14 فروند

مجموع جنگنده ها: 148 فروند
مجموع هواپیماهای ترابری24 فروند
مجموع بالگرد ها: 89 فروند
مجموع هواگردهای اموزشی: 107 فروند
مجموع کل هواگرد ها: 368 فروند

موشک ها:
AGM-88 HARM :
160 تیر
AGM-65 Maverick: بیش از 1000 تیر
AIM-120B AMRAAM
500 تیر
AIM-9M Sidewinders
270 تیر
AGM-84 Harpoon
52 تیر
و تعداد نامعلومی موشک MICA

تصاویری از نیروی هوایی امارات متحده عربی:

  
  نیروی هوایی امارات متحده عربی( امریکا- آریزونا 13 فوریه 2008) 
  
  نیروی هوایی امارات( 10 دسامبر 2007) 
  
  نیروی هوایی امارات( ایتالیا 24 می 2008) 
  
  2000 نیروی هوایی امارات(ایتالیا 25 می 2008) 

ببینید:
[External Link Removed for Guests]

توضیح ضروری: تصاویری که در لینک بالا مشاهده میکنید همگی متعلق به نیروی هوایی امارات نیست( در حقیقت بیشترش برای کشورهای دیگه است که تو نمایشگاه های امارات شرکت کرده اند) برای اینکه بفهمید کدام عکس برای نیروی هوایی امارات است به توضیحات عکس توجه کنید


منبع: en.wikipedia.com
عکس ها: Airliners.net

هر گونه نسخه برداری تنها با ذکر نام مترجم و سایت سنترال کلابز مجاز است/ نوید

 بخش 4، نیروی هوایی سوریه 

 [External Link Removed for Guests] 
 نماد نیروی هوایی سوریه
نماد نیروی هوایی سوریه شباهت زیادی با نماد نیروی هوایی مصر دارد. عمده تفاوت این دو وجود دو ستاره سبز رنگ بر روی دایره سفید رنگ نماد نیروی هوایی سوریه است( ستاره های حزب بعث) که از روی ستاره های پرچم این کشور گرفته شده است 


پس از جنگ جهانی دوم و با کاهش قدرت کشورهای انگلیس و فرانسه انها نیروهای حود را از بخش هایی از خاورمیانه و از جمله سوریه خارج کردند. با خارج شدن نیروهای بیگانه و پس از فارغ التحصیل شدن اولین سری خلبانان اموزش دیده در مدرسه پرواز(در انگلستان) در سال 1948 نیروی هوایی این کشور تاسیس شد.

در سال 1950 دو کشور سوریه و مصر در صدد ان شدند تا در هم ادغام شده و ایالات جموری عربی(United Arab Republic) را پایه ریزی کنند. در نتیجه این تصمیم نیروی هوایی سوریه شروع به رشد کرد این نیرو با استخدام پرسنل بیشتر و به خدمت در اوردن هواپیماهای بیشتر توان خود را افزایش داد. با این حال حافظ اسد( رییس جمهور سابق سوریه) تنها به این قرارداد اکتفا نکرد و سوریه در پیمان ورشو نیز عضو شد. هدف از این اقدام نزدیک تر شدن هر چه بیشتر به اتحاد جماهیر شوروی( سابق) بود. پس از این اقدام سیل تسلیحات روسی وارد ارتش سوریه شد که نیروی هوایی این کشور نیز از این موضوع مستثنی نماند.
علی رغم دریافت این امکانات نیروی هوایی سوریه هیچ وقت در مقابل نیروی هوایی اسراییل خوش اقبال نبود( چه از لحاظ مهارت خلبانان و چه از لحاظ توانمندی)
در جنگ 6 روزه نیروی هوایی سوریه مرتب از نیروی هوایی اسراییل شکست میخورد و در نهایت نیز دو سوم نیروی خود را از دست داد و مجبور شد از بعضی از پایگاه های خود عقب نشینی کند. شکست نیروی هوایی سوریه بعدها زمینه ساز شکست نیروی زمینی این کشور شد و جنگ را به نفع اسراییل به پایان رساند.
در جنگ یوم کپور نیروی های مصری و سوری در ابتدا با موفقیت هایی رسیدند ولی مجددا نیروی هوایی اسراییل توانست بر نیروی هوایی سوریه غلبه کند و نتیجه جنگ مجددا به نفع اسراییل رقم خورد. پس از پایان این جنگ نیروی هوایی این کشور همچنان از تسلیحات روسی استفاده کرد. در حالیکه نیروی هوایی مصر از تجهیزات روسی ناامید شده و به تجهیز خود به وسیله تجهیزات غربی روی اورد
در جریان این جنگ نیروی هوایی پاکستان 16 نفر از خلبانان خود را به سوریه و مصر فرستاد تا در این جنگ از انها پشتیبانی کند. ولی زمانی که این خلبانان رسیدند مصر قرارداد اتش بس را امضا کرده بود. با این حال سوریه همچنان به جنگ ادامه میداد. 8 تن از خلبانان پاکستانی پروازهای جنگی خود را با هواپیماهای Mig-21 اغاز کردند. اولین موفقیت خلبانان پاکستانی توسط خلبان ستار علوی (Sattar Alvi) به دست امد. وی موفق شد در یک نبرد هوایی یکی از میراژهای اسراییلی را نابود کند. به خاطر این اقدام او دولت سوریه از او تقدیر به عمل اورد. خلبانان عراقی در جریان جنگ یوم کپور موفق شدند تعدادی F-4 Phantom اسراییلی را نیز نابود کنند. هیچ یک از خلبانان پاکستانی در این جنگ کشته نشدند و انها هیچ هواپیمایی را از دست ندادند. با این حال این خلبانان موفق ترین خلبانان نیروی هوایی سوریه نبودند و خلبانان البانیایی و چکسلواکیایی و بلغاری که در خدمت نیروی هوایی سوریه بودند موفق شدند تعداد بیشتری هواپیمای اسراییلی را ساقط کنند
خلبانان پاکستانی و البانیایی و چکسلواکیایی و بلغاری تا سال 1976 در نیروی هوایی سوریه باقی ماندند و به تربیت خلبانان سوری و اموختن هنر رزم در هوا به انان مشغول بودند.
این اموزش ها به همراه خرید تجهیزات جدید باعث شد تا نیروی هوایی سوریه در جنگ لبنان(1980) موفق تر عمل کند :
87 هواپیمای از دست رفته در مقابل نابودی 64 فروند هواپیمای اسراییلی.
نیروی هوایی سوریه بعد از جنگ لبنان نیز به تجهیز خود به وسیله تجهیزات شرقی ادامه داد. پس از این جنگ اطلاعات کمی در مورد این نیرو منتشر شده و حتی در مورد تعداد بعضی از مدل ها هم تردید وجود دارد. اما بعضی از اخبار که اعلام شده اند نشان میدهد نیروی هوایی این کشور تعدادی MIG-29 , Su-24 خریداری کرده است. همچنین گزارشاتی وجود دارد که از تمایل دمشق به خرید Su-27 حکایت دارد. اخرین و شاید مهمترین خرید این نیرو نیز سفارش 8 فروند رهگیر Mig-31 است.

پایگاه های هوایی نظامی سوریه
1-Abu ad Duhor
2-Afis
3-Al Qusayr
4-An Nasiriya
5-As Suwayda
6-Dumayr
7-Hamah
8-Jirah
9-Khalkhalah
10-Marj As Sultan
11-Marj Ruhayyil
12-Minakh
13-Qabr as Sitt
14-Saiqal
15-Shayrat
16-Tiyas
متاسفانه نتونستم اطلاعات خوبی در مورد این پایگاه ها به دست بیارم. به همین دلیل فقط به بیان نام اونها بسنده میکنم

دارایی های نیروی هوایی سوریه


جنگنده ها:
Mikoyan-Gurevich MiG-29:
مجموعا 56 فروند( مدل B: چهل و دو فروند و مدل SMT: چهارده فروند)

Mikoyan-Gurevich MiG-23:
173 فروند

Mikoyan-Gurevich MiG-25:
37 فروند

Mikoyan-Gurevich MiG-21:
142 فروند

هواپیماهای پشتیبانی زمینی:
Sukhoi Su-24
20 فروند

Sukhoi Su-22
50 فروند

هواپیماهای اموزشی:
Aero L-39 Albatros
23 فروند

MBB 223 Flamingo:
35فروند

MFI-17 Mushshak:
6 فروند


هواپیماهای ترابری و VIP:
Antonov An-26:
4 فروند

Ilyushin Il-76:
4 فروند

Dassault Falcon 20:
2 فروند

Dassault Falcon 900:
1 فروند

Tupolev Tu-134:
4 فروند

Yakovlev Yak-40:
6 فروند

هلیکوپتر های هجومی:
Mil Mi-24:
46 فروند

Aérospatiale SA-341 Gazelle:
42 فروند

Mil Mi-2:
20 فروند


هلیکوپترهای ترابری:
Mil Mi-8:
55فروند

Mil Mi-17:
45 فروند

موشک ها:

هوا به هوا:
Vympel AA-2 Atoll
Bisnovat AA-6 Acrid (بازنشسته شده است)
Vympel AA-7 Apex
Molniya AA-8 Aphid
Vympel AA-9 Amos (برای MIG-31 های سفارش داده شده است/ هنوز تحویل نشده است)
Vympel AA-10 Alamo

هوا به زمین:
Zvezda AS-7 Kerry
Zvezda AS-10 Karen
Raduga AS-11 Kilter
Zvezda AS-12 Kegler
Molniya AS-14 Kedge
Euromissile HOT


زمین به هوا(SAM):
Lavochkin SA-2 Guideline:
275 لانچر

Isayev SA-3 Goa:
143 لانچر(در حال ارتقا یافتن هستند)

Almaz SA-5 Gammon:
48 لانچر

SA-7 Grail
200 لانچر

SA-8 Gecko :
60 لانچر

تصاویر نیروی هوایی سوریه:
متاسفانه عکس های زیادی از نیروی هوایی سوریه در اینترنت نیست( حداقل من چیز جدیدی مشاهده نکردم) شاید این امر به خاطر حفاظت اطاعات باشد. به هر حال این چند عکس را از نیروی هوایی سوریه داشته باشید تا بعد...

  
 Il-76 نیروی هوایی سوریه( 23 اکتبر 1990) 

  
 یک فروند Mig-17 نیروی هوایی سوریه که توسط اسراییل به غنیمت گرفته شده است(1 ژوئن 2004) 


  
  فروند Mig-23 نیروی هوایی سوریه که توسط اسراییل به غنیمت گرفته شده است( 3 اوریل 2005 موزه نیروی هوایی اسراییل) 




منبع: en.wikipedia.com
عکسها: Airliners.net


هر گونه نسخه برداری تنها با ذکر نام مترجم و سایت سنترال کلابز مجاز است/ نوید

 بخش پنجم اشنایی با منفورترین نیروی هوایی جهان: نیروی هوایی عراق 

  

 [External Link Removed for Guests] 
 نماد های نیروی هوایی عراق 

نیروی هوایی عراق در 22 اوریل 1931 تاسیس شد. پایگاه اولیه این نیرو در نزدیکی بغداد بود. این نیرو با 5 خلبان کار خود را شروع کرد که اسامی انها به این ترتیب است:
1- Khalil al-Tay
2-Mohammed Ali Jawad
3-Hafdhi Aziz
4-Akrem Talib Mushtaq
5-Musa Ali
در سالهای اولیه تشکیل این نیرو تنها هواپیماهای این نیرو هواپیماهای انگلیسی بودند
نیروی هوایی عراق تا سال 1941 در هیچ جنگ و درگیری شرکت نداشت. در سال 1941 درگیری های عراق با انگلستان شروع شد( Anglo-Iraq war : این درگیری های بر اثر تغییر حکومت سلطنتی به جمهوری اتفاق افتاد و علت اصلی ان هم ضد انگلیسی بودن رییس جمهور جدید "علی رشید" بود) در این درگیری ها نیروی هوایی المان (Luftwaffe) از لحاظ فنی به عراق کمک میکرد( این درگیری ها در گیر و دار جنگ جهانی دوم اتفاق افتاد و در ان زمان المان دشمن انگلستان بود)
در جنگ اول اعراب و اسراییل نیروی هوایی این کشور سرگرم بازسازی خسارت های وارد شده توسط انگلستان بود و از انجاییکه هواپیماهای مدرنی در اختیار نداشت نتوانست در این جنگ حضور جدی داشته باشد
اولین جنگنده های این کشور de Havilland Vampire بود که در سال 1953 تحویل شد. نیروی هوایی عراق همچنین هواپیماهای de Havilland Venoms و Hawker Hunter را نیز در میانه ی دهه 50 تحویل گرفت.
بعد از انقلاب 14 جولای 1958 در عراق مقامات جدید روابط گسترده ای را با اتحاد جماهیر شوروی برقرار کردند. کم کم مقامات شوروی نیز به این حرکت جواب داده و هواپیماهای Mig-17 و اندکی بعد هواپیماهای Mig-19 و Mig-21 و بمب افکن های IL-28 و هواپیماهای ترابری IL-14 را به عراق فرستادند. در سال 1958 با ارسال Mig-17 ها این هواپیماها جایگزین Vampire ها شدند.
در سالهای پایانی دهه 50 عراق 50 فروند Mig-19 خود را تحویل گرفت.البته تعدادی از این جنگنده ها به مصر فرستاده شد.
در سال 1966 خلبان خائن عراقی کاپیتان" Munir Redfa" با یک جنگنده ی MiG-21F به اسراییل پناهنده شد. اسراییل دو سال بعد این جنگنده را به امریکا فرستاد تا اطلاعاتی در مورد قابلیت های ان به دست اید.
در سال 1962 روابط عراق با انگلستان نزدیک تر شد و این کشور توانست تعداد بیشتری Hawker Hunter سفارش دهد.
در جریان جنگ 6 روزه اعراب با اسراییل پایگاه های این کشور در روز اول جنگ به شدت توسط هواپیماهای اسراییلی بمباران شد. نیروی هوایی عراق توانایی خود را جمع کرد ولی باز هم قدرت زیادی نداشت و نقشی تشریفاتی در پشتیبانی از نیروهای اردنی داشت. سرانجام مقامات نیروی هوایی عراق تصمیم گرفتند از خلبانان خارجی استفاده کنند. به همین سبب خلبانانی از المان شرقی(سابق) و لهستان و لیبی و پاکستان استخدام شدند. در نتییجه این اقدام جنگنده های این کشور توانستند 2 جنگنده ی اسراییلی را نابود کنند. حالا دیگر عراق میتوانست از حریم هوایی خود در برابر حملات اسراییل دفاع کند.
در دهه 70نیروی هوایی عراق هم از لحاظ قدرت و هم از لحاظ تعداد هواگردها رشد چشمگیری یافت. انها به طور گسترده اقدام به وارد کردن جدیدترین جنگنده های روسی میکردند. همچنین مذاکراتی را نیز با فرانسوی ها اغاز کردند و سعی کردند فرانسه را نسبت به فروش Mirage F-1 و Jaguar به عراق ترغیب کنند.
قبل از شروع جنگ یوم کپور عراق 12 فروند جنگنده ی Hawker Hunter خود را به مصر فرستاد. از این جنگنده ها تنها یک فروند بعد از جنگ سالم ماند.همچنین پس از تحویل گرفتن Su-7 های خود در سال 1968 عراق تعدادی از این جنگنده ها را به سوریه فرستاد. این جنگنده ها نیز در جریان جنگ شکست های سنگینی را از هواپیماها و پدافندهای اسراییلی و حتی پدافندهای سوری متحمل شدند.
اولین رویارویی جدی عراقی ها با اسراییل در همین جنگ یوم کپور اتفاق افتاد. هواپیماهای عراقی در این جنگ با حمله به پایگاه های اسراییل در صحرای سینا تعدادی از واحد های توپخانه و تانک را نابود کرد. همیچنین 12 فروند جنگنده ی اسراییلی طی نبرد هوا به هوا ساقط شدند.
اندکی بعد از این جنگ عراق 14 فروند بمب افکن Tu-22B و 2 فروندTu-22U به شوروی سفارش داد. 10 فروند Tu-22B و 2 فروند Tu-22U در سال 1979 به عراق نحویل شد.
اتفاق دیگری که در دهه 70 اتفاق افتاد جنگ عراق با کردهای شورشی بود. کردهای عراق در ان زمان توسط نظام پیشین ایران حمایت میشدند و به تسلیحات زیادی مجهز شده بودند. از جمله این تسلیحات موشک های دوش پرتاب بود. این پدافندها برای نیروی هوایی عراق ایجاد مشکل میکرد به همین سبب عراق تصمیم گرفت از بمب افکن های جدید Tu-22 خود در جنگ با کردها استفاده کند.زیرا انها قادر بودند با پرواز در ارتفاعات بالا از تیررس موشک های دوش پرتاب در امان بمانند.
بر اثر کمک های رژیم سابق ایران به کردهای عراق و همچنین اختلافات مرزی روابط عراق و ایران تیره و تار شد و خطر درگیری روز به روز بیشتر میشد. ولی با انعقاد قرارداد الجزایر به طور موقت این اختلافات حل و فصل شد.

جنگ با ایران:
یپش از جنگ با ایران عراق هواپیماهای زیادی را از شوروی دریافت کرده بود. همچنین سفارش 16 فروند میراژ F-1EQ را داده بود و 240 فروند از انواع هواپیما و بالگرد به شوروی سفارش داده بود که نیمی از انها را دریافت کرده بود. در هنگام شروع جنگ شوروی و فرانسه به منظور فریب افکار عمومی و برای اینکه نشان دهند مثلا این حمله را محکوم کرده اند تحویل هواپیماها را به طور موقت به حالت تعلیق در اوردند ولی بعد از چند ماه چهره زشت انها دوباره به جهانیان اشکار شد و انها دوباره تحویل جنگنده ها را از سر گرفتند.
غروری که از این قدرت پوشالی در سر مقامات عراقی پدید امده بود انها را به این فکر انداخت تا به ایران حمله کنند و به خیال خود با بمباران پایگاه های ایران "کمر ایران را بشکنند". در 31 شهریور 1359 عملیات گسترده جنگنده های عراقی بر فراز خاک ایران اغاز شد. نیروی هوایی عراق قصد داشت تا به تقلید از نیروی هوایی اسراییل توان هوایی ایران را بر روی زمین نابود کند. به همین سبب به بیشتر پایگاه های ایران در روز اول جنگ حمله شد. ولی تنها نتیجه این عملیات نابخردانه نابودی یک F-4E بود که در محوطه پایگاه یکم شکاری(مهراباد) پارک شده بود.(البته این عملیات عراق بی پاسخ نماند و نیروی هوایی ایران 2 ساعت بعد از این اقدام عراق عملیات خود را بر فراز خاک عراق اغاز کرد. ولی عملیات اصلی در فردای همان روز و در جریان عملیات "کمان 99"(140 فروندی) روی داد. نتیجه این عملیات به هیچ وجه با عملیات عراقی ها قابل مقایسه نبود. ان شاالله اگر توفیق نوشتن مطلبی در مورد نیروی هوایی همیشه بیدار ایران را داشتم بیشتر به این عملیات میپردازم. هر چند که الان هم مقالات خوبی از سوی جناب moh-597 و دیگر دوستان در مورد این عملیات بر روی اینترنت قرار دارد)
ستون فقرات نیروی هوایی عراق در این جنگ Mig-21 Fishbed و Mig-23 Flogger بود. نیروی هوایی عراق از MIg-21 به عنوان رهگیر و از Mig-23 برای حملات زمینی استفاده میکرد. این ترکیب به هیچ عنوان قابل مقایسه با ترکیب F-4 و F-14 نیروی هوایی ایران نبود. به همین سبب برتری هوایی در این جنگ به جز چند مقطع کوتاه همیشه با نیروی هوایی ایران بود
در جریان این جنگ عراق هواپیماهای Mirage F-1 و رهگیر Mig-25 را دریافت کرد تا شاید بتواند اسمان را در دست خود بگیرد ولی طولی نکشید که گربه های قدرتمند ایران با کمک چنگال قدرتمند ققنوس(فینیکس) و با هدایت خلبانان ماهر ایرانی این جنگنده های مدرن را نیز از پهنه ی اسمان به زیر کشیدند. وقتی نیروی هوایی عراق متوجه شد نمیتواند حریف نیروی هوایی قدرتمند ایران شود به سمت بمباران شهرها و مناطق مسکونی رفت. نیرو ی هوایی ایران هیچ گاه در صدد مقابله به مثل این حرکت زشت و ناپسند از طریق بمباران شهرها نبود. ولی با بمباران پایگاه ها و فرودگاه های عراق به قدری به عراق فشار اورد تا مجبور شد بمباران شهرها را متوقف کند.
نیروی هوایی عراق هیچ گاه حریف جدی برای نیروی هوایی ایران نبود و اگر کمک های دولت های خارجی و پشتیبانی انها نبود این نیرو نیز مانند نیروی دریایی این کشور در اوایل جنگ به طور کامل نابود میشد. برای اگاهی از میزان کمک های خارجی به نیروی هوایی عراق کافی است بدانید نیروی هوایی عراق در طول جنگ چند بار به طور کامل بازسازی شد.
نیروی هوایی عراق با کمک موشک های اگزوست توانست به چند کشتی غیر نظامی ایران حمله کند ولی باز هم خیلی موفق نبود. در 17 می 1987 نیروی هوایی عراق به اشتباه ناو محافظ (Frigate) امریکایی Stark را با دو تیر موشک اگزوست هدف قرار داد. بر اثر این حادثه 37 ملوان امریکایی کشته شدند.
  
 ناو محافظ امریکایی Stark که به اشتباه توسط هواپیمای عراقی و به وسیله 2 تیر موشک اگزوست هدف قرار گرفت 

جنگ اول خلیج فارس
در سال 1990 با اینکه عراق یک جنگ فرسایشی را پشت سر گذاشته بود ولی به لطف کمک های خارجی هنوز یکی از بزرگترین نیروهای هوایی منطقه را در اختیار داشت. این نیرو هنوز 500 جنگنده در ناوگان خود داشت. ولی همانگونه که تاریخ همیشه ثابت کرده است راهی برای فرار از دادگاه عدل الهی وجود ندارد. با شروع جنگ خلیج فارس نیروی هوایی عراق توسط نیروی هوایی امریکا و انگلیس و نیروی های ائتلاف تقریبا ویران شد. پایگاه های هوایی ایم کشور به شدت بمباران شد و هواپیماهای این نیرو نابود شد. در طول جنگ جنگنده های عراقی تنها یک شکار به نام خود ثبت کردند. این شکار توسط جنگنده Mig-25
اتفاق افتاد. این جنگنده موفق شد یک فروند F-A/18 امریکایی را ساقط کند.
Mig-25 به طور کلی در این جنگ موفق ترین شکاری عراق بود. علاوه بر شکار یک فروند F/A-18 این جنگنده برای امریکایی ها مشکلاتی ایجاد کرده بود.
در یک مورد یک فروند Mig-25 Foxbat-E به 8 فروند F-15 حمله کرد و 3 تیر موشک به سوی انها شلیک کرد. هر چند هیچ کدام از این موشک ها به هدف اصابت نکردند ولی عملیات F-15 ها ناتمام ماند. در موردی دیگر دو فروند Mig-25 به دو فروند F-15 حمله ور شده و به سمت انها موشک شلیک کردند که اصابت نکرد. در این هنگام دو فروند F-15 دیگر نیز به صحنه درگیری اضافه شدند و مجموعا با F-15 های قبلی 10 تیر موشک به سمت Mig-25 ها شلیک کردند که هیچ کدام اصابت نکرد.
در جریان جنگ خلیج فارس تعدادی از هواپیماهای عراقی برای جلوگیری از بمباران شدن انها بر روی زمین به ایران پناهنده شدند. این هواپیماها پس از جنگ به عراق پس داده نشد و مقامات ایران پس دادن انها را منوط به پرداخت غرامت جنگ تحمیلی دانستند. تعدادی از این هواپیماها که ارزش بازسازی داشت تعمیر و بازسازی و به روز شده و هم اکنون در نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران خدمت میکنند.

مدل و تعداد جنگنده هایی که به ایران پناهنده شدند :
Mig-23:
12 فروند
MiG-25:
7 فروند
MiG-29:
4فروند
Mirage F-1:
24فروند
Su-20:
4 فروند
Su-22:
40 فروند
Su-24
24 فروند
Su-25:
7 فروند
Il-76:
15 فروند( اواکس عدنان 1 نیز در میان هواپیماهای پناهنده ی عراقی به ایران بود. این اواکس اخیرا توسط متخصصان نیروی هوایی عملیاتی شده و با نام سیمرغ در نیروی هوایی ایران در حال خدمت میباشد)
مجموع: 137 فروند

لیست هواپیماهای نابود شده عراقی در جریان جنگ اول خلیج فارس:
MiG-21
4فروند
MiG-23
8 فروند
MiG-25
2فروند
MiG-29
5 فروند
Mirage F-1
9 فروند
Su-7/17
4 فروند
Su-22
2 فروند
Su-25
2 فروند
Mi-8
1 فروند
هلیکوپنرهای شناسایی
2 فروند

  
  ی Mig-29 نیروی هوایی عراق که در جریان جنگ اول خلیج فارس نابود شده است(2 مارس 1991) 

همچنین پیش از اغاز جنگ اول خلیج فارس تعدادی از Mig-23 های عراق برای تعمیرات به یوگوسلاوی فرستاده شدند ولی با شروع جنگ و اغاز درگیری ها در یوگوسلاوی این جنگنده ها نیز هیچ گاه به عراق پس داده نشد.
بعد از این جنگ نیروی هوایی عراق به شدت ضعیف شد و هواپیماهای مهم ان تنها چند اسکادران Mig-25 بود

جنگ دوم خلیج فارس
در جریان جنگ دوم خلیج فارس که با حمله امریکا در سال 2003 به عراق اغاز شد صدام حسین که امیدی به نیروی هوایی خود نداشت فرمان داد تا جنگنده ها را در زیر خاک دفن کنند تا از حمله هوایی نیروی های ائتلاف در امان بمانند و شاید پس از جنگ بتواند دوباره از انها استفاده کند. بعدها تعدادی از این جنگنده ها در اطراف پایگاه های التقدم و الاسد کشف شد. این هواپیماها از مدل Mig-25 و Su-25 بودند. نیروی هوایی عراق عملا در برابر حمله نیروهای ائتلاف هیچ واکنشی نشان نداد و هیچ یک از جنگنده های این کشور پرواز نکردند.

  
 جنگنده ی Mig-25 نیروی هوایی عراق. امریکایی ها در اسمان به دنبال ان بودند ولی در زیر خاک این جنگنده ها را کشف کردند(29 فوریه 2004) 

پس از اشغال:
پس از اشغال عراق توسط نیروهای ائتلاف نیروی هوایی این کشور کم کم شروع به بازسازی خود کرد. سرعت این بازسازی در ابتدا بسیار کند بود به حدی که در سال 2004 تعداد پرسنل نیروی هوایی این کشور تنها 35 نفر بود.
دولت عراق در دسامبر 2004 دو قرارداد با لهستان امضا کرد. قرارداد اول برای خرید 20 فروند بالگرد اموزشی PZL W-3 Sokół و اموزش 10 خلبان و 25 پرسنل فنی برای باگردها بود. ارزش این قرارداد 132 میلیون دلار بود
قرارداد دوم برای خرید 24 فروند بالگرد دست دوم Mi-17 بود. ارزش این قرارداد 105 میلیون دلار بود.
همچنین این نیرو سفارش خرید چند فروند هواپیمای دست دوم C-130 نیروی هوایی امریکا را داده است که تاکنون 3 فروند از انها تحویل شده است
این نیرو اخیرا تمایل خود را به خرید 36 فروند جنگنده ی F-16 اعلام کرده است.
اولین ماموریت این نیرو بعد از بازسازی شامل ماموریت های شناسایی و ترابری بود.


دارایی های نیروی هوایی عراق:
Cessna 172 Skyhawk
8 فروند( مذاکراتی برای خرید تعداد بیشتری از این هواپیمای سبک در جریان است)
Cessna 208 Caravan
13 فروند( این هواپیماها توان محدودی در حملات زمینی نیز دارند و به موشک های هل فایر نیز مجهز میشوند)
Bell UH-1H Iroquois
16 فروند
Bell 206 JetRanger
5 فروند( 5 فروند دیگر به زودی تحویل میشود)
SAMA CH2000
8 فروند( 8 فروند دیگر به زودی تحویل میشود)
Lockheed C-130 Hercules
3فروند(6 فروند دیگر به زودی تحویل میشود)
Mil Mi-17 Hip-H
35 فروند
Beechcraft King Air 350
18 فروند
Beechcraft King Air 350
6 فروند

لیست دارایی های تایید نشده:
(لیستی که در پایین مشاهده میکنید اماری عجیب و غریب و در بعضی موارد تخیلی ارایه داده است. ولی برای اشنایی خوانندگان ان را درج میکنم)
F-7 Airguard
80 فروند
Mirage F1
53 فروند
Aero L-29 Delfin
20 فروند
Aero L-39 Albatros
59 فروند
Antonov An-2 Colt
10 فروند
Antonov An-12 Cub
12 فروند
Antonov An-24 Coke
24 فروند
Antonov An-26 Curl
2 فروند

عکس هایی از نیروی هوایی عراق:

  
  وعده ی الهی: تصویری از لاشه و قطعات جنگنده ی Mig-25 نیروی هوایی عراق(19 جولای 2004) 

  
  از جنگنده ی Su-22 نیروی هوایی عراق. زمانی این جنگنده خیال جولان در اسمان ایران را در خود میپروراند ولی طولی نکشید که از پهنه ی اسمان به خاک ذلت فرود امد. هم اکنون منافذ بدنه ی این هواپیما تبدیل به اشیانه پرندگان است. این عکس درسی بزرگ برای متجاوزان است تا همیشه به خاطر داشته باشند مجازات الهی همشه در کمین انهاست.(کرمانشاه 17 جولای 2008) 

  
  F-1 عراقی در فرانسه(23 جولای 1989) 

  
  از یکی از Mig-23 های نیروی هوایی عراق که برای تعمیرات به یوگوسلاوی رفته بودند. این جنگنده ها هیچ گاه به عراق پس داده نشد(صربستان 18 فوریه 2006) 

  
  از یک فروند C-130 عراق. این C-130 های دست دوم پس از اشغال عراق توسط دولت جدید خریداری شده اند (23 نوامبر 2006) 




منبع:
ویکی پدیا انگلیسی
اطلاعات شخصی
عکس ها: Airliners.net و ویکی پدیا


هرگونه نسخه برداری تنها با ذکر نام نویسنده و سایت سنترال کلابز مجاز است/ نوید

نويد خسته نباشي ميدونم زحمت زيادي براي جمع آوري اطلاعات کشيدي ولي انگليسي اتيک مقدار از من بهتره و سريعتر مقاله ها رو به روز مي کني.

يک نکته مغفول نماند آمار پرنده هاي پناهنده عراقي به ايران بسيار متناقض است و توسط کمال خرازي 26 فروند منابع غير رسمي 105 فروند و منابع عراقي 137 فروند اعلام شده است.

جنگنده هاي بدرد بخور آنها نيز سوخو 24-25 وميگ29 و ميراژ و در نهايت ايليوشين 76 است.
اين تنها بخش کوچکي از 97 ميليارد دلار خسارت نظامي به ايران و نيز 900 ميليارد دلار خسارت صنعتي-عمراني-شهري-غيرنظامي به ايران و ايراني بوده است.

نکته ديگر اگر غرامت هر ايراني را35 هزار دلار(ديه=35 ميليون) در نظر بگيريم و در 213 هزار شهيد ضرب کنيم نزديک به7.5 مييارد دلار خونبها و نيز نيز نزديک به 90 ميليارد دلار غرامت بابت 2ميليون و ششصد هزار جانباز بايد دريافت کنيم.

ميلاد عزيز از لطف شما بي نهايت سپاسگذارم.
حق با شماست و امار پرنده هاي عراقي متناقض است و تعداد دقيق انها مشخص نيست. ممکن است اماري که من گذاشتم درست نباشد. ولی امار 26 فروند به طور حتم غیر واقعی است زیرا تنها 24 فروند میراژ F-1 به ایران فرار کرد که این تعداد تقریبا حتمی است
در مورد غرامت هم حق با شماست و شرط پس دادن جنگنده ها در ازاي پرداخت غرامت بهانه اي بيش نيست. همه ميدانند جنگنده هاي عراقي ارزشي ندارند و ارزش انها به هيچ عنوان با صدها ميليارد دلاري که به ايران خسارت وارد شد قابل مقايسه نيست. ولي از قديم گفته اند از خرس يه مو هم بکني غنيمته.
اميدوارم در اينده شرايطي فراهم بشه که بتونيم به نوعي اين حق خودمون رو از عراقي ها پس بگيريم. فعلا که تو کار خودشون مونده اند چه برسه به اينکه بخواهند به ما هم غرامت بدهند

 بخش 6؛ نیروهای هوایی بحرین ؛ قطر وکویت 

 نیروی هوایی بحرین 

 [External Link Removed for Guests] 
 نماد نیروی هوایی بحرین 


نیروی هوایی بحرین نیروی کوچکی است. هم از لحاظ هواگردها و هم از لحاظ تعداد پرسنل.
نیروی هوایی بحرین در سال 1977 تاسیس شد و کار خود را با پرواز هلی کوپتر ها اغاز کرد. در سال 1986 تعدادی هواپیمای F-5 از امریکا خریداری کرد. در سال 1990 نیز برای افزایش قدرت خود اقدام به خرید جنگنده ی F-16 کرد. اولین ماموریت F-5 ها و F-16 ها در جریان جنگ اول خلیج فارس روی داد. همچنین در جریان این جنگ تعدادی از هواپیماهای کویتی برای جلوگیری از نابود شدن به بحرین فرار کردند. این جنگنده ها بعدها به کویت پس داده شد.
دولت بحرین در سال 2000 قرارداد دیگری را با امریکا منعقد کرد تا چند فروند دیگر از هواپیماهای F-16 خریداری کند. این سری از F-16 ها قادر بودند موشک AIM-120 را حمل کنند. این موشک اولین بار در جنگ اول خلیج فارس به کار رفت. F-16 های قبلی نیز ارتقا داده شدند تا بتوانند این موشک را جمل کنند
در ماه جولای همان سال دولت بحرین قراردادی را با کمپانی انگلیسی BAE Systems منعقد کرد. طبق این قرار داد این کمپانی یک دانشگاه پرواز در بحرین تاسیس میکرد. در بند دیگری از این قرارداد خرید چند فروند هواپیمای اموزشی BAE Hawk و Slingsby T.67 Fireflys لحاظ شده بود. تحویل این هواپیماها از سال 2006 اغاز شده است. نیروی هوایی بحرین همچنین قراردادی 204 میلیون دلاری با شرکت سیکورسکی امضا کرده است که طبق ان 9 فروند بالگرد UH-60M به نیروی هوایی بحرین تحویل میشود. این قرارداد شامل پشتیبانی و تعمیرات این بالگردها نیز میشود. این بالگردها در نقش های مختلفی به کار گرفته میشوند ولی نقش اصلی ان به عنوان بالگرد امداد و نجات است
همچنین لازم به ذکر است در 27 سپتامبر 2003 یک فروند از F-16 های نیروی هوایی بحرین به خلبانی Abdulaziz Snan Al Dossary در خلیج همیشه فارس سقوط کرد و نابود شد.

دارایی های نیرو هوایی بحرین

هواپیماهای اموزشی و جنگنده ها:

F-16:
مدل C: شانزده فروند مدل D: چهار فروند
F-5 Tiger II
مدل E: هشت فروند مدل F: چهار فروند
British Aerospace Hawk
6 فروند
Slingsby T-67 Firefly
3 فروند
بالگردها:

Agusta-Bell 212 Twin Huey:
12 فروند
Bell AH-1 Cobra
24 فروند
MBB Bo 105
3 فروند
Sikorsky UH-60 Black Hawk
1 فروند
Bell 412
2 فروند( در خدمت پلیس)
Bell 427
1 فروند

ساختار

پایگاه Shaikh Isa
اسکادران 1 شکاری: F-16
اسکادران 3 شکاری: F-16
اسکادران 6 شکاری: F-5
اسکادران 5 اموزشی: BAE Hawk
اسکادران 6 اموزشی: T-67 Firefly

پایگاه Rifa'a
اسکادران 3 بالگرد: Bell-212
اسکادران 7 بالگرد: MBB Bo 105C
اسکادران 8 بالگرد: AH-1
اسکادران 9 بالگرد: Sikorsky UH-60A/L
اسکادران 10 بالگرد: AH-1

تصاویری از نیروی هوایی بحرین:

  
 F-16 های نیروی هوایی بحرین در حال تاکسی کردن در طوفان شن(پایگاه Shaikh Isa) 

  
 F-16 نیروی هوایی بحرین(19 می 2008 پایگاهShaikh Isa ) 

  
  نیروی هوایی بحرین(19 می 2008 پایگاه Shaikh Isa) 

  
  اموزشی BAE Hawk نیروی هوایی بحرین(نمایشگاه هوایی فارنبرو 17 جولای 2006) 






 نیروی هوایی قطر: 




 [External Link Removed for Guests] 
 نماد نیروی هوایی قطر 

این نیرو در سال 1974 و با کمک دولت های فرانسه و انگلیس تشکیل شد.و بسیاری از تاسیسات و امکانات ان فرانسوی و انگلیسی بود.اولین جنگنده ای که به نیروی هوایی این کشور وارد شد هواپیمای Hawk Hunter بود که به تعداد 4 فروند تحویل نیروی هوایی این کشور شد.در سال 1979 و در پی برنامه ی مدرن سازی این نیرو 6 فروند جت Alpha Jet و 14 فروند جنگنده یMirage F-1 به این کشور فروخته شد .تحویل این هواپیماها از سال 1980 اغاز و تا سال 1984 پایان یافت. در سال های 1990 تا 91 قطر قراردادهای بیشتری با فرانسه امضا کرد که ارزش انها 200 میلیون دلار بود این قرار داد شامل ایجاد شیلتر(اشیانه) های مستحکم و همچنین سیستم های پدافندی نظیر موشک های رونالد بود.در سال 1994 این کشور قرار دادی 1.6 میلیارد دلاری با فرانسه امضا کرد. که شامل فروش 9 فروند جنگنده ی تک سرنشینه Mirage-2000-5 و 3 فروند نمونه ی دو سرنشینه ی این هواپیما بود. تحویل این جنگنده ها از سال 1997 اغاز شد. این جنگنده ها هم اکنون ستون فقرات نیروی هوایی قطر محسوب میشوند. نیروی هوایی قطر در همان سال Mirage F-1 های خود را به فرانسه پس داد که بعد از ان این جنگنده ها به اسپانیا فروخته شد.قراردادی دیگری نیز با دولت انگلستان منعقد شد که طبق ان 18 فروند هواپیمای اموزشی BAE Hawk به نیروی هوایی قطر فروخته شد این قرارداد تنها برای خرید این هواپیماها نبود و سیستم های پدافندی را نیز شامل میشد. ارزش این قرارداد 500 میلیون دلار بود.

دارایی های نیروی هوایی قطر:
جنگنده و جت اموزشی:
Alpha Jet
6 فروند
Dassault Mirage 2000-5
12 فروند
BAE Hawk
18 فروند

هلیکوپتر:
Westland:
12 فروند
SA342G/L Gazelle
14 فروند


VIP:
A-340-211
A-310-304
A-320-232
A-319-133X
بوینگ های:
707-3P1
727-2P1
747SP-27
و
Falcon 900:
2 فروند

عکس هایی از نیروی هوایی قطر:

  
  2000 نیروی هوایی قطر(فرودگاه بین المللی دوحه ژانویه 2007) 

  
  های اولیه پیش از پرواز بر روی هواپیمای میراژ اف-1. این جنگنده دیگر در نیروی هوایی قطر وجو ندارد(2 فوریه 1991) 



 نیروی هوایی کویت: 



 [External Link Removed for Guests] 
 نماد نیروی هوایی کویت 

نیروی هوایی کویت در سال 1950 و با حمایت انگلستان اغاز به کار کرد. اولین جنگنده های این کشور هواپیماهایHawk Hunter و BAC Lightning بود. در سال 1970 این کشور برای رهگیری هواپیمای Mirage F-1 و برای حملات زمینی هواپیمای A-4 را انتخاب کرد.
در سال 1980 این کشور برای اموزش خلبانان تعدادی هواپیمای اموزشی BAE Hawk و Shorts Tucano خریداری کرد. در جریان حمله ی عراق به کویت بسیاری از جنگنده های این کشور به عربستان سعودی فرار کردند.
بعد از این جنگ نیروی هوایی این کشور دوباره سازماندهی شد و هواپیمای F/A-18 برای جایگزینی میراژ ها و A-4 ها خریداری شد.

دارایی های نیروی هوایی کویت:
جنگنده:
F/A-18 Hornet:
39 فروند

اموزشی:
BAE Hawk:
9 فروند
Shorts Tucano
8 فروند

ترابری:
L-100 Hercules:
6 فروند

بالگرد:
هجومی:
SA-342 Gazelle
13 فروند
AH-64D Longbow Apache:
16 فروند
ترابری:
SA-330 Puma:
5 فروند
AS-332 Super Puma:
4 فروند


عکس هایی از نیروی هوایی کویت:

  
 /A-18 نیروی هوایی کویت(انگلستان جولای 1993) 

  
 /A-18 نیروی هوایی کویت(انگلستان جولای 1993) 

  
  A-4. این هواپیما دیگر در نیروی هوایی کویت وجود ندارد(عربستان سعودی 31 دسامبر 1990) 

  
  ترابری L-100 نیروی هوایی کویت(پرتغال 5 دسامبر 2007) 

منابع:
بخش انگلیسی ویکی پدیا
Scrambel.nl
Airliners.net

هر گونه نسخه برداری تنها با ذکر نام نویسنده و سایت سنترال کلابز مجاز است/ نوید

سلام دوست گلم مشکل شما حل شد یه سر به اینجا بزن من واقلا شرمند
[External Link Removed for Guests]

یه نگاه کن دوباره شرمنده هستم

دوستان با سلام خدمت همگی
دوستان عزیزم بیایید سئی کنیم هیچ وقت واقعیتی رو انکار نکنیم.
نیروی هوایی عربستان شاید سال 1357 نیروی هوایی به شدت وابسته ای بود ولی متاسفانه این نیرو و نیروی هوایی ترکیه به شدت و به سرعت در حال حرکت به سوی خود کفایی هستند .
خلبانان عربستانی از نظر ساعت پروازی و مهارت به شدت دارند به خلبانان اسرائیلی نزدیک میشوند و نمونه ان نابودی دو یا سه فروند اف-1 عراقی در یک داگ فایت نابرابر سه به یک توسط یک فروند اف-15 ایگل گشتی عرب با خلبان عربش در جنگ خلیج و نابودی دو سرنگونی یک فروند اف-4 ایرنی و فراری داده شدن دومین فانتوم در یک نبرد دو به یک هست.
متاسفانه ترکیه و عربستان به شدت از لحاظ هوایی چه افندی و چه پدافندی قدرتمند شدند و به سوی خود کفایی پیش میروند.
باز هم با تاسف این دو نیرو به شدت به تحدید بزرگی در منطقه برای ایران تبدیل شدند که در بعد هوایی شاید یک پانزدهم این دو نیرو تجهیزات نداشته باشیم.