مرکز انجمنهای تخصصی

من یه پراید CLC دارم که تازگی ها موقعی که سرده خیلی سخت روشن میشه (گاهن 20 تا استارت)
ماشین من خیلی کم کار کرده (حدود 15000 کیلومتر)
به نظر شما کاربراتورش میتونه خراب باشه یا اشکال از CLC هستش یا اینکه ساسات اتوماتیک درست کار نمیکنه؟

Reza6662, اقا رضا این مشکل ممکنه از خیلی چیزها باشه :

1-شمع ماشین رو بازدید کردید ممکنه احتیاج به تعویض داشته باشه.

2-ممکنه کاتالیزورش پر شده باشه.

3- مدار فرمان CLC قاطی کرده باشه.

4-اگه بعد از روشن کردن مشکلی نیست و ماشین خوب کار میکنه و ریپ نمیزنه و خاموش نمیکنه احتمال خیلی زیاد از واشر کاربراتور است که خرابه.

این موارد رو چک کنید اگر مشکلی بود اعلام کنید

ممنونم.
بعد از روشن شدن هيچ مشکلي نداره و خيلي هم خوب گاز مي خوره.

mohsen1001,
به نظر مياد مشكل هم از كاربراتور باشه و هم از CLC
چون گاهي درسته گاهي مشكل داره
و اينجور مشكلات من احتمال ميدم از سيستم برق يا CLC باشن.
به هرحال هنوز ندادمش تعمير.

Reza6662, جان چرا به يه تعمير كار نشون نميدي ؟ مشكل ماشين با بازديد فني حل ميشه ! تو نت كه نميشه

ماشين تعمير كرد عزيز من . مثل مريضي كه بايد توسط دكتر معاينه بشه .

نكنه تو هم مثل من حساسي و ماشين دست هر تعمير كاري نميدي ؟

Fareed3230,

نكنه تو هم مثل من حساسي و ماشين دست هر تعمير كاري نميدي؟

دقيقن همينطوره

mohsen1001,
CLC ماشين رو باز کردم خدا رو شکر تا الآن عالي شده و با يه نيش استارت روشن ميشه.

سلام
آقا رضا يه سيستم clc رو از مدار خارج كردين
اگه اين كارو كردين ميشه بگين مصرف بنزين چه
قدر زياد شده ؟

mach1,
راستش 2 روزه اين کار رو کردم و هنوز بنزين نزدم. بايد يه مدت طي کنم تا معلوم بشه. ولي اگه مصرف کمي هم بالا بره
به نظر من خيلي ارزش داره تا اين سيستم پردردسر و بي کاربرد باز بشه. باور کنيد ماشينم نفس مي کشه تا الان حتا از
رنو5 هم ضعيفتر عمل مي کرد و تو سربالايي يادگار امام واقعن ضعيف بود. ولي تو اين دو روزه خيلي خوب گاز مي خوره.

Reza6662, خدا رو شکر

mohsen1001,
ممنون
کاربراتور هم کلن سرويس کامل شد. آخه کابراتورش هم کثيف بود. واشرش هم عوض شد.

Mohsen1001, mach1,
مصرف از صدي 10 ليتر رسيده به صدي 14 ليتر.