مرکز انجمنهای تخصصی

رئیس انجمن کوهنوردان ایران از تصویب احداث یک جاده 40 کیلومتری در ارتفاعات 4850 متری قله علم کوه از سوی مسولان استانی در استانداری مازندارن خبر داد و گفـت: باید منتظر تکرار تجربه دماوند در بهشت طبیعت شمال ایران باشیم.

عباس محمدی در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام این خبر افزود: گرچه پروژه راهسازی هنوز شروع نشده اما تصمیم گیری درباره مراحل اجرای این پروژه در نشستی در استانداری مازندران و بدون حضور و اعمال نظر سازمان محیط زیست و منابع طبیعی و تنها با حضور استاندار و فرماندار چالوس و شورای شهر کلاردشت اخذ شده و جالب اینجا است که مصوبه این نشست محیط زیست و منابع طبیعی و وزارت راه را موظف به همکاری کرده اند.



رئیس انجمن کوهنوردی ایران با اشاره به مسیر 30 تا 40 کیلومتری جاده که کلاردشت را به طالقان متصل می کند افزود: تا آنجا که مطلع هستم این جاده قرار است از منطقه حصار چال در جنوب قله علم کوه با گذر از ارتفاع 4 هزار متر لشکرک به پراچان در طالقان برسد که به عقیده ما این تصویب غیر قانونی است چون هیچ ارزیابی زیست محیطی در آن لحاظ نشده است.
این اتفاق در حالی در این منطقه بکر طبیعی قرار است رخ بدهد که کارشناسان زیست محیطی معتقدند تمام دامنه های این منطقه به شدت آسیب پذیر و سست هستند و هر گونه بارگذاری اضافه اکوسیستم منطقه را به شدت تخریب می کند و راهسازی در این منطقه فوق العاده غیر کارشناسی و غیر اصولی است، با این حال منطقه رودخانه های حفاظت شده زلالی دارد که محل پرورش ماهیان آزاد خزری است. چند سال پیش راه باریکی برای بهره برداری معدن در منطقه ایجاد شد که 15 کیلومتر طول دارد و به شدت منطقه را تخریب کرده و اتفاقا همیشه حاشیه رودخانه "سرد ابرود" که از رودخانه های حفاظت شده منطقه و برای پرورش ماهیان در حال انقراض خزر کاربری دارد به خاطر همین جاده گل آلوده است.

این فعال محیط زیست با تاکید بر اهمیت این اکوسیستم و حساسیت اکولوژیکی منطقه و همین طور اهمیت کوه علم کوه به عنوان یک اثر ملی اضافه کرد: این راه را با این توجیه که کلاردشت را از بن بست خارج خواهد ساخت تصویب شده در حالی که منطقه کلاردشت از دهه 40 به عنوان یک منطقه با اهمیت زیست محیطی بالا مورد توجه بوده و اصلا این منطقه بن بست نیست چرا که چهار راه ارتباطی گسترده ای است که به علت گسترش روز افزون مسافر و گردشگر و اهالی و تولید زباله ها و پساب های انسانی و غیر انسانی به لحاظ زیست محیطی در خطر قرار گرفته است.



محمدی با اشاره به ساخت و ساز بی رویه و بلند شدن ساختمانهای زیاد و حصارها و دیواره های بتونی در منطقه کلاردشت گفت: دیگر چیزی از کلاردشت باقی نمانده است و اینجا کوهی از زباله انباشت شده و اگر آقایان دلشان می سوزد و می خواهند مشکلات را مرتفع سازند به این مسئله فکر کنند که گردشگری و محیط زیست در منطقه را هدف گرفته است.

رئیس انجمن کوهنوردی ایران به جاده های متصل به کلاردشت اشاره و تاکید کرد: کلاردشت از یک طرف با جاده عریضی به جاده چالوس وصل است و از طرف دیگر به تنکابن و آزاد راه تهران شمال هم که دارد ساخته می شود با این وضعیت نمی دانیم انگیزه اصلی ساخت و ساز و جاده سازی در این منطقه با کدام نیاز توجیه پذیر است جز اینکه محیط زیست منطقه و اکوسیستم اینجا را در هم می کوبد و آلودگی ها را افزایش می دهد!

پیش از این راهسازی در کوه دماوند که برای ایجاد تسهیل در امور گردشگری در کوه توجیه شده بود اعتراضات گسترده طرفداران محیط زیست و کوهنوردان و همین طور جامعه محیط زیستی کشور را به دنبال داشت.

[External Link Removed for Guests]

ابعاد تازه ای از ماجرای جاده سازی در علم کوه کلاردشت

یک فعال محیط زیست برداشت "سنگ تزئینی" با استناد به پیشینه منطقه کلاردشت را بهانه ای برای جاده سازی در ارتفاعات 4 هزار و 850 متری علم کوه عنوان کرد.

علی فرضی در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن اظهار این مطلب گفت: اخیراً فرماندار و بخشدار طالقان به همراه فرماندار چالوس، بخشدار و یکی از اعضای شورای شهر کلاردشت جلسه ای را در دفتر یک شرکت در کلاردشت برگزار کردند که ظاهراً موضوع جاده سازی در علم کوه در آن مطرح می شود. این نشست در حالی در این دفتر اتفاق افتاده است که شرکت مذکور به دلیل بدهی مسئولیت مالی و اداری خود را به سازمان تامین اجتماعی واگذار کرده و البته فعالیت آن با مخالفت مردم منطقه هم روبرو شده و به دلیل همین مخالفتها عملا متوقف شده است.

مسئول قرارگاه کوهنوردی کلاردشت همچنین اضافه کرد: برداشت سنگ در منطقه تخریبهای گسترده ای را در سالهای گذشته برای محیط زیست کلاردشت به دنبال داشته که با مخالفت مردم این فعالیتها متوقف شد و برای نمونه دره ای به نام " لته کمر" در این مسیر به طور کامل تخریب شده است.  
نمونه ای از صورتجلسه نشستی که در آن درباره توسعه کلاردشت با حضور استاندار تصمیمگیری شده است

با این حال به گفته این عضو انجمن کوهنوردان کلاردشت یکماه بعد از این نشست جلسه ای با حضور استاندار مازندران برگزار شد و در آن طرح جاده سازی برای نزدیکتر کردن مسیر طالقان به کلاردشت با این توجیه که کلاردشت از بن بست خارج شود در دستور کار قرار گرفت و صورت جلسه آن به امضای تمامی مسئولان حاضر که فرماندار منطقه نیز در آن حضور داشت رسید.

از سوی دیگر ، فرماندار چالوس در تکذیب خبر "سرنوشت دماوند در انتظار کوه علم کوه" به خبرنگار مهر در چالوس گفته است: این خبر صحت ندارد و هیچ جاده سازی و آسفالتی در علم کوه صورت نگرفته است و این طرح در هیچ صورتجلسه ای مصوبه نشده و به هیچ اداره ای نیز برای ایجاد جاده در علم کوه ابلاغ نشده است.

تورج علی نیا افزوده بود: ایجاد راه اتصال به کلاردشت و طالقان نیز در این منطقه مطرح نیست و در دستور کار فرمانداری و هیچ اداره دیگری قرار ندارد و زمانی که چنین مصوبه ای وجود ندارد و چنین جلسه ای برگزار نشده مطرح کردن آن صحیح نبوده و رسانه ها نباید به این موضوع دامن بزنند.  
امضای فرماندار چالوس در پای صورت جلسه ای که توسعه کلاردشت را در دستور کار داشته است

با این همه رئیس انجمن کوهنوردی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن استقبال از این اظهارات فرماندار چالوس گفت: اینکه مسئولان خبر احداث جاده در علم کوه را تکذیب می کنند یعنی اینکه واقعا ساخت و ساز و راهسازی در این منطقه ضرورت ندارد و جلوی فعالیتهای احتمالی در آینده گرفته می شود و من از این بابت خوشحال هستم . این باعث خوشبختی است که فرماندار از ضرورت حفظ محیط زیست سخن می گویند.

عباس محمدی همچنین با اشاره به اظهارات اغلب مسئولان در چند سال گذشته افزود: متاسفانه رویه ای از سوی مسئولان پیش گرفته شده که در برابر انتقادات با اظهار دلسوزی و همراهی ما را که منتقد برخی فعالیتهای توسعه طلبانه برای حفظ محیط زیست هستم خلع سلاح می کنند در حالی که عملاً کار دیگری انجام می دهند. اما به اظهارت فرماندار چالوس خوشبین هستم چرا که معتقدم واقعا به محیط زیست احترام می گذارند.

از سوی دیگر عضو شورای شهر کلاردشت که در نشست اظهار شده حضور داشت و با مصوبه جاده سازی در کوه علم کوه مخالفت کرده بود ضمن تایید وجود صورتجلسه که در آن جاده سازی مصوب شده به خبرنگار مهر گفت: از اظهارات فرماندار استقبال و از همکاری آنها برای نجات کلاردشت و جلوگیری از تکرار تجربه کوه دماوند تشکر می کنیم.  
رودخانه های کلاردشت جزو مناطق حفاظت شده و برای پرورش ماهیان در خطر خزری کاربری دارند

شجاع سلمیان پور اضافه کرد: اینکه شائبه ای برای تداوم برداشت سنگ تزئینی وجود دارد را درک می کنم و آن را رد نمی کنم اما همه جانیه نگری مسئولان در این خصوص و موضع حمایتی که از محیط زیست منطقه صورت می گیرد خوشحالی را برای مردم منطقه و طرفداران محیط زیست به دنبال خواهد داشت.

این اتفاق در حالی در این منطقه رخ می دهد که کارشناسان زیست محیطی معتقدند تمام دامنه های این منطقه به شدت آسیب پذیر و سست هستند و هر گونه بارگذاری اضافه اکوسیستم منطقه را به شدت تخریب می کند و راهسازی در این منطقه فوق العاده غیر کارشناسی و غیر اصولی است. با این حال منطقه رودخانه های حفاظت شده زلالی دارد که محل پرورش ماهیان آزاد خزری است. چند سال پیش راه باریکی برای بهره برداری معدن در منطقه ایجاد شد که 15 کیلومتر طول دارد و به شدت منطقه را تخریب کرده و اتفاقا همیشه حاشیه رودخانه "سرد ابرود" که از رودخانه های حفاظت شده منطقه و برای پرورش ماهیان در حال انقراض خزر کاربری دارد به خاطر همین جاده گل آلوده است.

[External Link Removed for Guests]