ايران چگونه تنگه هرمز را مي بندد؟
ارسال شده: یکشنبه ۸ شهریور ۱۳۸۸, ۴:۰۶ ق.ظ
موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران دير زماني است كه در دانشگاه ها و كالج هاي نظامي جهان به عنوان يك موضوع تحقيقي مورد مطالعه قرار مي گيرد و از جمله كساني كه در اين زمينه تحقيق كرده اند دكتر " چت نيگل " است كه دانش آموخته آكادمي علوم دريايي دانشگاه جورج تاون و مشاور نظامي پيشين كميته بررسي مشترك آمريكا ، بريتانيا و عمان در موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران است . دكتر نيگل معتقد است بستن تنگه هرمز موضوعي است كه " حرف زدن راجع به آن راحت تر از اقدام است ".
وب سايت " American Spectator " در گزارشي ، واكنش هاي احتمالي ايران به حمله احتمالي آمريكا يا اسراييل به تاسيسات هسته اي تهران را مورد ارزيابي قرار داده است .
به گزارش عصر ايران در اين مطلب آمده است : "نخستين واكنش ايران در صورت حمله احتمالي اسراييل يا ايالات متحده ( يا هر دو ) به تاسيسات هسته اي اش مي تواند حمله موشكي به تل آويو يا بستن تنگه هرمز باشد .
موفقيت ايران در بستن تنگه هرمز شريان نفت از خليج فارس به جهان را دچار اختلال خواهد كرد كه صادرات نفت ايران هم در اين صورت متوقف خواهد شد . در چنان وضعي نقش روسيه به عنوان يك صادر كننده نفت و گاز برجسته تر و مهم ترخواهد شد ، اما دقيقا مشخص نيست كه بستن تنگه هرمز چه كمكي به موقعيت دفاع نظامي ايران خواهد كرد؟ آنچه مشخص است اين واقعيت است كه بستن تنگه هرمز و قطع شريان نفت از اين تنگه ، ضرر چنداني براي اسراييل نخواهد داشت در حالي كه اين كار كاملا به ضرر ديگر كشورهاي عرب صادر كننده نفت در منطقه خواهد بود .
با اين وجود ايران هم براي بستن تنگه هرمز موانعي جدي دارد . مهم ترين آنها مختل شدن روند صادرات و واردات دريايي خود ايران از جمله واردات بنزين است . براي بستن تنگه هرمز ايران بايد يا از خير واردات بنزين بگذرد يا اينكه مسير دريايي را با مسير زميني امني جايگزين كند . بنابراين ، اين عامل مي تواند به عنوان يكي از مهم ترين موانع ايران در استفاده از تاكتيك بستن تنگه هرمز مورد توجه قرار گيرد .
موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران دير زماني است كه در دانشگاه ها و كالج هاي نظامي جهان به عنوان يك موضوع تحقيقي مورد مطالعه قرار مي گيرد و از جمله كساني كه در اين زمينه تحقيق كرده اند دكتر " چت نيگل " است كه دانش آموخته آكادمي علوم دريايي دانشگاه جورج تاون و مشاور نظامي پيشين كميته بررسي مشترك آمريكا ، بريتانيا و عمان در موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران است . دكتر نيگل معتقد است بستن تنگه هرمز موضوعي است كه " حرف زدن راجع به آن راحت تر از اقدام است ".
پر واضح است كه ايران به اندازه كافي ناو و ناوچه جنگي براي بستن كلاسيك تنگه هرمز ندارد . حتي قبل از انهدام كامل موشك هاي ساحل به درياي ايران استفاده موقت و كوتاه مدت ايران از اين موشك ها هم موانع و مشكلاتي براي تهران خواهد داشت . به هر روي يكي از راه هاي ايران براي انسداد اين تنگه ، انسداد فيزيكي مسير تردد از اين تنگه خواهد بود. براي مثال يكي از راه هاي اين كار غرق كردن كشتي هاي غول پيكر و بزرگ در اين آبراهه است . از نظر دكتر نيگل اين كار هم براي ايران عملي نيست چرا كه جمع كردن چندين كشتي عظيم الجثه و غرق كردن آنها در اين آبراه چندان عملي به نظر نمي رسد چرا كه ايران فاقد چنين كشتي هايي است كه بتواند اين كار را انجام دهد .
راه ديگر و عملي ايران براي بستن تنگه هرمز مين گذاري اين آبراهه است . اما براي اين كار هم ايران بايد مين گذاري را هم در آبراهه قسمت خود و هم در آبراهه قسمت عمان انجام دهد كه براي مين گذاري در آب هاي عمان نياز به كشتي هاي مجهز و امكانات خاص خود را دارد .
از سوي ديگر اين كار ايران با حساسيت هاي هاي شديد منطقه اي و بين المللي مواجه است هر چند كه اگر اين مورد را فرض بگيريم كه ايران در صورت اقدام به مين گذاري تبعات هر گونه مخالفت و حساسيت بين المللي برايش اهميت نخواهد داشت . به هر روي مين گذاري راه هاي مختلفي دارد كه يكي از آنها استفاده از هواپيماها است . هيچ اطلاعات موثقي از اينكه نشان دهد ايران داراي قدرت هوايي مجرب و كافي براي انجام اين كار باشد وجود ندارد .
از اين رو شايد بهترين راه براي مين گذاري دريايي از سوي ايران استفاده از ظرفيت زير دريايي هاي ايران باشد . براي اين كار ايران نياز مند داشتن زيردريايي هايي است كه داراي اين تكنيك باشند و ترجيحا بتوانند مين هاي خود كششي به كار گذارند . دكتر نيگل معتقد است كه با توجه به شناختي كه از امكانات نيروي دريايي ايران دارد اين كار براي آنها چندان عملي نيست .
آنچه كه ايراني ها به نظر مي رسد مي توانند در مين گذاري انجام دهند اين است كه با به كار گيري تعداد زيادي كشتي و قايق هاي جنگي تنگه را مين گذاري كنند . دكتر نيگل معتقد است كه در اين زمينه هم تجربه نشان داده كه مين هاي دريايي سنتي را بسيار سخت مي توان ماهرانه و دقيق كار گذاشت ، در حالي كه مين روبي آن بسيار آسان تر از كاشتن و ريختن آن است .
در اين زمينه دكتر نيگل معتقد است كه مين هاي" ته دريايي " ( عمقي ) بسيار آسان كار گذاشته مي شوند ، سخت يافته مي شوند و بسيار سخت تر قابل مين روبي هستند . دكتر نيگل معتقد است كه مين هاي ته دريايي يا عمقي به هر حال كشتي ها را تهديد نمي كند و بسياري از ناوها و كشتي ها بدون برخورد با كف دريا مي توانند از فراز اين مين ها رد شوند و مشكلي پيش نيايد . از نظر دكتر نيگل مين هايي خطرناكند كه سيار باشند و براي كار گذاشتن اين مين ها ايراني ها نياز به تبحر خاصي دارند .
البته از نظر دكتر نيگل راه كار عملي براي مقابله با تمام اين مين ها استفاده از كشتي ها و هلي كوپترهاي مين روب است و البته از نظر او بهترين راهكار براي مقابله با مين گذاري تنگه هرمز بمباران شديد پايگاه ها و مسيرهاي دريايي مين گذاري ايران است .
[External Link Removed for Guests]
وب سايت " American Spectator " در گزارشي ، واكنش هاي احتمالي ايران به حمله احتمالي آمريكا يا اسراييل به تاسيسات هسته اي تهران را مورد ارزيابي قرار داده است .
به گزارش عصر ايران در اين مطلب آمده است : "نخستين واكنش ايران در صورت حمله احتمالي اسراييل يا ايالات متحده ( يا هر دو ) به تاسيسات هسته اي اش مي تواند حمله موشكي به تل آويو يا بستن تنگه هرمز باشد .
موفقيت ايران در بستن تنگه هرمز شريان نفت از خليج فارس به جهان را دچار اختلال خواهد كرد كه صادرات نفت ايران هم در اين صورت متوقف خواهد شد . در چنان وضعي نقش روسيه به عنوان يك صادر كننده نفت و گاز برجسته تر و مهم ترخواهد شد ، اما دقيقا مشخص نيست كه بستن تنگه هرمز چه كمكي به موقعيت دفاع نظامي ايران خواهد كرد؟ آنچه مشخص است اين واقعيت است كه بستن تنگه هرمز و قطع شريان نفت از اين تنگه ، ضرر چنداني براي اسراييل نخواهد داشت در حالي كه اين كار كاملا به ضرر ديگر كشورهاي عرب صادر كننده نفت در منطقه خواهد بود .
با اين وجود ايران هم براي بستن تنگه هرمز موانعي جدي دارد . مهم ترين آنها مختل شدن روند صادرات و واردات دريايي خود ايران از جمله واردات بنزين است . براي بستن تنگه هرمز ايران بايد يا از خير واردات بنزين بگذرد يا اينكه مسير دريايي را با مسير زميني امني جايگزين كند . بنابراين ، اين عامل مي تواند به عنوان يكي از مهم ترين موانع ايران در استفاده از تاكتيك بستن تنگه هرمز مورد توجه قرار گيرد .
موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران دير زماني است كه در دانشگاه ها و كالج هاي نظامي جهان به عنوان يك موضوع تحقيقي مورد مطالعه قرار مي گيرد و از جمله كساني كه در اين زمينه تحقيق كرده اند دكتر " چت نيگل " است كه دانش آموخته آكادمي علوم دريايي دانشگاه جورج تاون و مشاور نظامي پيشين كميته بررسي مشترك آمريكا ، بريتانيا و عمان در موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران است . دكتر نيگل معتقد است بستن تنگه هرمز موضوعي است كه " حرف زدن راجع به آن راحت تر از اقدام است ".
پر واضح است كه ايران به اندازه كافي ناو و ناوچه جنگي براي بستن كلاسيك تنگه هرمز ندارد . حتي قبل از انهدام كامل موشك هاي ساحل به درياي ايران استفاده موقت و كوتاه مدت ايران از اين موشك ها هم موانع و مشكلاتي براي تهران خواهد داشت . به هر روي يكي از راه هاي ايران براي انسداد اين تنگه ، انسداد فيزيكي مسير تردد از اين تنگه خواهد بود. براي مثال يكي از راه هاي اين كار غرق كردن كشتي هاي غول پيكر و بزرگ در اين آبراهه است . از نظر دكتر نيگل اين كار هم براي ايران عملي نيست چرا كه جمع كردن چندين كشتي عظيم الجثه و غرق كردن آنها در اين آبراه چندان عملي به نظر نمي رسد چرا كه ايران فاقد چنين كشتي هايي است كه بتواند اين كار را انجام دهد .
راه ديگر و عملي ايران براي بستن تنگه هرمز مين گذاري اين آبراهه است . اما براي اين كار هم ايران بايد مين گذاري را هم در آبراهه قسمت خود و هم در آبراهه قسمت عمان انجام دهد كه براي مين گذاري در آب هاي عمان نياز به كشتي هاي مجهز و امكانات خاص خود را دارد .
از سوي ديگر اين كار ايران با حساسيت هاي هاي شديد منطقه اي و بين المللي مواجه است هر چند كه اگر اين مورد را فرض بگيريم كه ايران در صورت اقدام به مين گذاري تبعات هر گونه مخالفت و حساسيت بين المللي برايش اهميت نخواهد داشت . به هر روي مين گذاري راه هاي مختلفي دارد كه يكي از آنها استفاده از هواپيماها است . هيچ اطلاعات موثقي از اينكه نشان دهد ايران داراي قدرت هوايي مجرب و كافي براي انجام اين كار باشد وجود ندارد .
از اين رو شايد بهترين راه براي مين گذاري دريايي از سوي ايران استفاده از ظرفيت زير دريايي هاي ايران باشد . براي اين كار ايران نياز مند داشتن زيردريايي هايي است كه داراي اين تكنيك باشند و ترجيحا بتوانند مين هاي خود كششي به كار گذارند . دكتر نيگل معتقد است كه با توجه به شناختي كه از امكانات نيروي دريايي ايران دارد اين كار براي آنها چندان عملي نيست .
آنچه كه ايراني ها به نظر مي رسد مي توانند در مين گذاري انجام دهند اين است كه با به كار گيري تعداد زيادي كشتي و قايق هاي جنگي تنگه را مين گذاري كنند . دكتر نيگل معتقد است كه در اين زمينه هم تجربه نشان داده كه مين هاي دريايي سنتي را بسيار سخت مي توان ماهرانه و دقيق كار گذاشت ، در حالي كه مين روبي آن بسيار آسان تر از كاشتن و ريختن آن است .
در اين زمينه دكتر نيگل معتقد است كه مين هاي" ته دريايي " ( عمقي ) بسيار آسان كار گذاشته مي شوند ، سخت يافته مي شوند و بسيار سخت تر قابل مين روبي هستند . دكتر نيگل معتقد است كه مين هاي ته دريايي يا عمقي به هر حال كشتي ها را تهديد نمي كند و بسياري از ناوها و كشتي ها بدون برخورد با كف دريا مي توانند از فراز اين مين ها رد شوند و مشكلي پيش نيايد . از نظر دكتر نيگل مين هايي خطرناكند كه سيار باشند و براي كار گذاشتن اين مين ها ايراني ها نياز به تبحر خاصي دارند .
البته از نظر دكتر نيگل راه كار عملي براي مقابله با تمام اين مين ها استفاده از كشتي ها و هلي كوپترهاي مين روب است و البته از نظر او بهترين راهكار براي مقابله با مين گذاري تنگه هرمز بمباران شديد پايگاه ها و مسيرهاي دريايي مين گذاري ايران است .
[External Link Removed for Guests]
نننننننننننننننننننننننننننننننننننننننه