تئوری شعبات (Workshop Theory)
ارسال شده: شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۸۸, ۲:۵۱ ب.ظ
به نام خدا
مقدمه :
تئوری شعبات در واقع معادل فارسی همان عبارت Workshop Theory میباشد که به صورت یک واحد درسی در دانشگاه های هوایی و عموما در شاخه A&P تدریس میشود.
در این واحد درسی همانطور که از نام آن پیداست به صورت تئوری به تشریح و شرع عملیات اجرایی در شعبات مختلف یک آشیانه تعمیراتی پرداخته میشود.
در یک آشیانه بخش های مختلفی نظیر: بال و بدنه – اویونیک – باطری – رادار و ... وجود دارد که به هریک از آنها یک شعبه (Shop) گفته میشود.
حال در این بخش به شرح اجزاء و همچنین موارد کاربرد ابزار آلات گوناگون که در صنعت هوایی مورد استفاده قرار میگیرند خواهیم پرداخت. موارد انتخابی و قرار گرفته در این بخش ترجمه فارسی کتاب Workshop Theory تالیف سازمان هواپیمایی کشوری میباشد
==============================================
جلسه اول
موضوع: ابزار آلات کارگاهی
گیره رو میزی (Bench Vice) :
گیره وسیله ای است برای گرفتن کار به منظور شکل دادن و بریدن کار مورد نظر. گیره رومیزی از 3 قسمت تشکیل مشود.
1- فک ثابت (Fixed Jaw): که به کمک حداقل 2 پیچ به میز کار وصل میشود.
2- فک متحرک (Moveable Jaw): که نسبت به فک ثابت حرکت میکند.
3- دسته گیره (Handle): که به کمک آن فک متحرک حرکت میکند.
[External Link Removed for Guests]
جنس بدنه گیره از چدن (Cast Iron) و فک ها از فولاد (Steel) میباشد. فک ها را با حالت دنده دار میسازند تا مقدار نیرو را جهت گرفتن کار زیاد کند. [External Link Removed for Guests]
در هنگام کار به جهت جلوگیری از فرو رفتن دندانه ها در کار از Clamp یا Cap که جنس آنها از: فیبر – آلومینیوم – مس و ... میباشد استفاده میکنند.
گیره دستی (Hand Vice) :
این نوع گیره جهت گرفتن کار به منظور انجام عملیات: خنک کاردن (Cooling) – جوشکاری (Welding) – و سوراخ کاری (Drilling) استفاده میشود.
[External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests]
کمان اره (Hack Saw) :
کمان اره یا همان اره دستی وسیله ای است که به منظور بریدن اجسام فلزی به کار میرود.
و 3 قسمت تشکیل دهنده آن به شرح زیر هستند :
1- کمان (Frame) : که ممکن است یک تکه و یا قابل تنظیم (Adjustable) باشد.
2- تیغه (Blade) : که جنس آن از فولاد سخت (High Carbon Steel) میباشد
3- دسته (Handle) : که ممکن است از چوب – پلاستیک – کائوچو و ... باشد. [External Link Removed for Guests]
جنس تیغه ها از فولاد پرکربن (High Carbon Steel) میباشد که خاصیت برندگی بالایی دارند و طول آنها از مرکز سوراخ ابتدایی تا مرکز سوراخ انتها بطور استاندارد بین 6 تا 12 اینچ متغیر میباشد و عرض تیغه ها بطور نرمال 1 cm میباشد. [External Link Removed for Guests]
تعداد دندانه ها روی تیغه از 16 تا 32 دندانه در اینچ متغیر است. از این رو هرگاه تیغه اره دارای 16 دندانه در اینچ باشد به آن Coarse و هرگاه بر روی تیغه و در هر اینچ دارای 32 دندانه باشد به آن Fine میگویند.
در هنگام کار با فلزات قطور و نرم باید از تیغ اره Coarse استفاده شود و در هنگام کار با فلزات نازک و سخت از تیغ اره Fine استفاده شود. [External Link Removed for Guests]
در یک تیغ اره دندانه ها عموما" با یکدیگر حالت Stagger (چپ و راست) دارند که ار این رو شکافی عریض فراهم نموده و تیغه به رتحتی و سهولت بر روی کار حرکت میکند و همچنین عمل برش آسان میگردد و تیغه هم در کار گیر نکرده و لذا با شکاف عریض ایجاد شده و گردش هوا خنک هم میگردد.
جهت خنک نمودن تیغه ها در برش های سنگین و سخت از موادی همچون : آب صابون و یا روغن های معدنی استفاده میگردد.
(پایان جلسه اول) ====================================== هرگونه کپی برداری از مطالب ارسال شده در ([COLOR=#c00000]مدرسه هوانوردی سنترال) بدون ذکر نام CentralClubs و نویسنده مربوطه, ممنوع بوده و از در صورت مشاهده از طرف مدیریت سایت برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.
مقدمه :
تئوری شعبات در واقع معادل فارسی همان عبارت Workshop Theory میباشد که به صورت یک واحد درسی در دانشگاه های هوایی و عموما در شاخه A&P تدریس میشود.
در این واحد درسی همانطور که از نام آن پیداست به صورت تئوری به تشریح و شرع عملیات اجرایی در شعبات مختلف یک آشیانه تعمیراتی پرداخته میشود.
در یک آشیانه بخش های مختلفی نظیر: بال و بدنه – اویونیک – باطری – رادار و ... وجود دارد که به هریک از آنها یک شعبه (Shop) گفته میشود.
حال در این بخش به شرح اجزاء و همچنین موارد کاربرد ابزار آلات گوناگون که در صنعت هوایی مورد استفاده قرار میگیرند خواهیم پرداخت. موارد انتخابی و قرار گرفته در این بخش ترجمه فارسی کتاب Workshop Theory تالیف سازمان هواپیمایی کشوری میباشد
==============================================
جلسه اول
موضوع: ابزار آلات کارگاهی
گیره رو میزی (Bench Vice) :
گیره وسیله ای است برای گرفتن کار به منظور شکل دادن و بریدن کار مورد نظر. گیره رومیزی از 3 قسمت تشکیل مشود.
1- فک ثابت (Fixed Jaw): که به کمک حداقل 2 پیچ به میز کار وصل میشود.
2- فک متحرک (Moveable Jaw): که نسبت به فک ثابت حرکت میکند.
3- دسته گیره (Handle): که به کمک آن فک متحرک حرکت میکند.
[External Link Removed for Guests]
جنس بدنه گیره از چدن (Cast Iron) و فک ها از فولاد (Steel) میباشد. فک ها را با حالت دنده دار میسازند تا مقدار نیرو را جهت گرفتن کار زیاد کند. [External Link Removed for Guests]
در هنگام کار به جهت جلوگیری از فرو رفتن دندانه ها در کار از Clamp یا Cap که جنس آنها از: فیبر – آلومینیوم – مس و ... میباشد استفاده میکنند.
گیره دستی (Hand Vice) :
این نوع گیره جهت گرفتن کار به منظور انجام عملیات: خنک کاردن (Cooling) – جوشکاری (Welding) – و سوراخ کاری (Drilling) استفاده میشود.
[External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests]
کمان اره (Hack Saw) :
کمان اره یا همان اره دستی وسیله ای است که به منظور بریدن اجسام فلزی به کار میرود.
و 3 قسمت تشکیل دهنده آن به شرح زیر هستند :
1- کمان (Frame) : که ممکن است یک تکه و یا قابل تنظیم (Adjustable) باشد.
2- تیغه (Blade) : که جنس آن از فولاد سخت (High Carbon Steel) میباشد
3- دسته (Handle) : که ممکن است از چوب – پلاستیک – کائوچو و ... باشد. [External Link Removed for Guests]
جنس تیغه ها از فولاد پرکربن (High Carbon Steel) میباشد که خاصیت برندگی بالایی دارند و طول آنها از مرکز سوراخ ابتدایی تا مرکز سوراخ انتها بطور استاندارد بین 6 تا 12 اینچ متغیر میباشد و عرض تیغه ها بطور نرمال 1 cm میباشد. [External Link Removed for Guests]
تعداد دندانه ها روی تیغه از 16 تا 32 دندانه در اینچ متغیر است. از این رو هرگاه تیغه اره دارای 16 دندانه در اینچ باشد به آن Coarse و هرگاه بر روی تیغه و در هر اینچ دارای 32 دندانه باشد به آن Fine میگویند.
در هنگام کار با فلزات قطور و نرم باید از تیغ اره Coarse استفاده شود و در هنگام کار با فلزات نازک و سخت از تیغ اره Fine استفاده شود. [External Link Removed for Guests]
در یک تیغ اره دندانه ها عموما" با یکدیگر حالت Stagger (چپ و راست) دارند که ار این رو شکافی عریض فراهم نموده و تیغه به رتحتی و سهولت بر روی کار حرکت میکند و همچنین عمل برش آسان میگردد و تیغه هم در کار گیر نکرده و لذا با شکاف عریض ایجاد شده و گردش هوا خنک هم میگردد.
جهت خنک نمودن تیغه ها در برش های سنگین و سخت از موادی همچون : آب صابون و یا روغن های معدنی استفاده میگردد.
(پایان جلسه اول) ====================================== هرگونه کپی برداری از مطالب ارسال شده در ([COLOR=#c00000]مدرسه هوانوردی سنترال) بدون ذکر نام CentralClubs و نویسنده مربوطه, ممنوع بوده و از در صورت مشاهده از طرف مدیریت سایت برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.