مواد هواپیما (Airplane Material)
ارسال شده: شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۸۸, ۳:۳۰ ب.ظ
به نام خدا
مقدمه :
عبارت مواد هواپیما معادل همان Airplane Material در زبان لاتین بوده که شاخه ای از علم مکانیک و عمدتا" متالوژی جامدات میباشد که در دانشگاه هوایی با همین نام و بطور گسترده تدریس میشود و از علوم پایه و لازم برای کلیه متقاضیان شاخه های فنی – هوایی میباشد.
در این بخش تمام سعی و تلاش ما بر این خواهد بود تا شما را بطور جامع و علمی و به صورت پله پله با این علم آشَنا سازیم پس ناگزیر ابتدا با مفاهیم اولیه آشنا خواهیم شد و به مرور زمان پیش خواهیم رفت.
دروس قرار گرفته در این بخش در واقع ترجمه فارسی کتاب Airplane Material تالیف سازمان هواپیمایی کشوری میباشند.
==================================================
پیشگفتار :
بیشتر عناصری که در طبیعت وجود دارند فلزات هشتند که عموما" بصورت ترکیبات شیمیایی در ذخایر معدنی یافت میشوند. در این بین تعداد محدودی از فلزات مانند: طلا – پلاتین و نقره بصورت آزاد در طبیعت یافت میشوند که در اصطلاح علمی به آنها فلزات اصیل گفته میشود.
معدن :
بطور کلی ذخایر معدنی که دارای مقدار کافی از فلز مورد نظر باشند, بطوریکه از نظر اقتصادی استخراج و فراوری آنها مقرون به صرفه باشد معدن میگویند.
فلزات مورد استفاده در صتعت هوایی :
فلزاتی که در هواپیمایی مورداستفاده قرار میگیرند به ترتیب اهمیت عبارتند از :
1- آلومینیوم (Aluminum)
2- آهن (Iron)
3- منیزیوم (Magnesium)
4- تیتانیوم (Titanium)
5- منگنز (Manganese)
6- کرم (Chrome)
7- ملبیدنیم (Molybdenum)
8- کبالت (Cobalt)
9- تنکشتن (Tungsten)
10- وانادیم (Vanadium)
11- مس (Copper)
12- روی (Zinc)
13- کادمیوم |(Cadmium)
14- قلع (Soft Solder)
15- سرب (Plumb)
خواص مکانیکی و فیزیکی فلزات :
تمام فلزات بجز جیوه در شرایط معمولی بحالت جامد بوده و عموما" هادی خوبی برای جریان برق میباشند.
مهمترین خواص مکانیکی فلزات عبارتند از :
1- سختی
2- ردی و شکنندگی
3- قابلیت ورقه شدن
4- چکش خواری
5- قابلیت ارتجاع
6- قابلیت مفتول شدن
دو خاصیت اول با هم و چهار خاصیت آخر, با هم نسبت مستقیم دارند و هر کدام از دو خاصیت اول با هر کدام از چهار خاصیت آخر نصبت معکوس دارند. به عنوان مثال چنانچه سختی یک فلززیاد باشد, تردی و شکنندگی آن نیز زیاد است و در مقابل قابلیت چکش خواری و قابلیت مفتول شدن و ارتجاع آن کم میباشد و بالعکس.
فبزات قبل از آنکه در صتعت ساخت قطعات مورد استفاده قرار گیرند از نظر خواص مکانیکی که در بالا به آنها اشاره شد مورد آزمایش و تست قرار میگیرندو در صورتی که خواص فوق را در حد مطلوب برای ساخت قطعه مورد نظر دارا باشند وارد مرحله ساخت میشوند.
جهت تعیین میزان خواص فوق روش های مختلفی وجود دارند که در جلسات آینده به شرح هریک خواهیم پرداخت.
(پایان جلسه اول) ====================================== هرگونه کپی برداری از مطالب ارسال شده در ([COLOR=#c00000]مدرسه هوانوردی سنترال) بدون ذکر نام CentralClubs و نویسنده مربوطه, ممنوع بوده و از در صورت مشاهده از طرف مدیریت سایت برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.
مقدمه :
عبارت مواد هواپیما معادل همان Airplane Material در زبان لاتین بوده که شاخه ای از علم مکانیک و عمدتا" متالوژی جامدات میباشد که در دانشگاه هوایی با همین نام و بطور گسترده تدریس میشود و از علوم پایه و لازم برای کلیه متقاضیان شاخه های فنی – هوایی میباشد.
در این بخش تمام سعی و تلاش ما بر این خواهد بود تا شما را بطور جامع و علمی و به صورت پله پله با این علم آشَنا سازیم پس ناگزیر ابتدا با مفاهیم اولیه آشنا خواهیم شد و به مرور زمان پیش خواهیم رفت.
دروس قرار گرفته در این بخش در واقع ترجمه فارسی کتاب Airplane Material تالیف سازمان هواپیمایی کشوری میباشند.
==================================================
پیشگفتار :
بیشتر عناصری که در طبیعت وجود دارند فلزات هشتند که عموما" بصورت ترکیبات شیمیایی در ذخایر معدنی یافت میشوند. در این بین تعداد محدودی از فلزات مانند: طلا – پلاتین و نقره بصورت آزاد در طبیعت یافت میشوند که در اصطلاح علمی به آنها فلزات اصیل گفته میشود.
معدن :
بطور کلی ذخایر معدنی که دارای مقدار کافی از فلز مورد نظر باشند, بطوریکه از نظر اقتصادی استخراج و فراوری آنها مقرون به صرفه باشد معدن میگویند.
فلزات مورد استفاده در صتعت هوایی :
فلزاتی که در هواپیمایی مورداستفاده قرار میگیرند به ترتیب اهمیت عبارتند از :
1- آلومینیوم (Aluminum)
2- آهن (Iron)
3- منیزیوم (Magnesium)
4- تیتانیوم (Titanium)
5- منگنز (Manganese)
6- کرم (Chrome)
7- ملبیدنیم (Molybdenum)
8- کبالت (Cobalt)
9- تنکشتن (Tungsten)
10- وانادیم (Vanadium)
11- مس (Copper)
12- روی (Zinc)
13- کادمیوم |(Cadmium)
14- قلع (Soft Solder)
15- سرب (Plumb)
خواص مکانیکی و فیزیکی فلزات :
تمام فلزات بجز جیوه در شرایط معمولی بحالت جامد بوده و عموما" هادی خوبی برای جریان برق میباشند.
مهمترین خواص مکانیکی فلزات عبارتند از :
1- سختی
2- ردی و شکنندگی
3- قابلیت ورقه شدن
4- چکش خواری
5- قابلیت ارتجاع
6- قابلیت مفتول شدن
دو خاصیت اول با هم و چهار خاصیت آخر, با هم نسبت مستقیم دارند و هر کدام از دو خاصیت اول با هر کدام از چهار خاصیت آخر نصبت معکوس دارند. به عنوان مثال چنانچه سختی یک فلززیاد باشد, تردی و شکنندگی آن نیز زیاد است و در مقابل قابلیت چکش خواری و قابلیت مفتول شدن و ارتجاع آن کم میباشد و بالعکس.
فبزات قبل از آنکه در صتعت ساخت قطعات مورد استفاده قرار گیرند از نظر خواص مکانیکی که در بالا به آنها اشاره شد مورد آزمایش و تست قرار میگیرندو در صورتی که خواص فوق را در حد مطلوب برای ساخت قطعه مورد نظر دارا باشند وارد مرحله ساخت میشوند.
جهت تعیین میزان خواص فوق روش های مختلفی وجود دارند که در جلسات آینده به شرح هریک خواهیم پرداخت.
(پایان جلسه اول) ====================================== هرگونه کپی برداری از مطالب ارسال شده در ([COLOR=#c00000]مدرسه هوانوردی سنترال) بدون ذکر نام CentralClubs و نویسنده مربوطه, ممنوع بوده و از در صورت مشاهده از طرف مدیریت سایت برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.
