نوسازي 6 هزار هواپيما در فرانسه
ارسال شده: شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۸۸, ۷:۳۰ ب.ظ
6 هزار هواپيما در
فرانسه با تأسيس يك كارخانه به منظور نوسازي هواپيماهاي فرسوده، در حال برنامهريزي براي جلوگيري از خروج 6 هزار هواپيما از ناوگان صنعت هوانوردي جهان طي 20 سال آينده است.
فرانسه به تازگي كارخانهاي براي نوسازي و بازيافت قطعات هواپيماهاي فرسوده تأسيس كرده است.
بر اساس اين گزارش، دركارخانه "آئروساو " در منطقه "تارب " فرانسه هواپيماهاي قديمي و فرسوده به دقت بازبيني و قطعات فرسوده آنها با قطعات جديد جايگزين ميشوند.
در اين كارخانه امكان جايگزيني 80 درصد از قطعات يك هواپيماي فرسوده وجود دارد.
اين گزارش ميافزايد شركتهاي هواپيمايي كه قادر به خريداري هواپيماي جديد نيستند ميتوانند هواپيماهاي فرسوده خود را در اين كارخانه به روز نمايند.
بنابراين گزارش مديران اين كارخانه درصدد هستند با گسترش فعاليتها، دست دلالان قطعات هواپيما را از بازارهاي هوانوردي كوتاه نمايند.
بر اساس اين گزارش كارشناسان هوانوردي بر اين باورند كه طي 20 سال آينده، شش هزار فروند هواپيما بايد از رده خارج شوند كه اين امر تصميم فرانسه را براي احداث اين كارخانه توجيه ميكند.
برخلاف تصور، ساعات زياد پروازي به معناي فرسوده و غير قابل استفاده شدن هواپيما نيست، بلكه ميتوان با جايگزيني قطعات جديد، هواپيما را به روز كرد.
فرانسه با تأسيس يك كارخانه به منظور نوسازي هواپيماهاي فرسوده، در حال برنامهريزي براي جلوگيري از خروج 6 هزار هواپيما از ناوگان صنعت هوانوردي جهان طي 20 سال آينده است.
فرانسه به تازگي كارخانهاي براي نوسازي و بازيافت قطعات هواپيماهاي فرسوده تأسيس كرده است.
بر اساس اين گزارش، دركارخانه "آئروساو " در منطقه "تارب " فرانسه هواپيماهاي قديمي و فرسوده به دقت بازبيني و قطعات فرسوده آنها با قطعات جديد جايگزين ميشوند.
در اين كارخانه امكان جايگزيني 80 درصد از قطعات يك هواپيماي فرسوده وجود دارد.
اين گزارش ميافزايد شركتهاي هواپيمايي كه قادر به خريداري هواپيماي جديد نيستند ميتوانند هواپيماهاي فرسوده خود را در اين كارخانه به روز نمايند.
بنابراين گزارش مديران اين كارخانه درصدد هستند با گسترش فعاليتها، دست دلالان قطعات هواپيما را از بازارهاي هوانوردي كوتاه نمايند.
بر اساس اين گزارش كارشناسان هوانوردي بر اين باورند كه طي 20 سال آينده، شش هزار فروند هواپيما بايد از رده خارج شوند كه اين امر تصميم فرانسه را براي احداث اين كارخانه توجيه ميكند.
برخلاف تصور، ساعات زياد پروازي به معناي فرسوده و غير قابل استفاده شدن هواپيما نيست، بلكه ميتوان با جايگزيني قطعات جديد، هواپيما را به روز كرد.