مرکز انجمنهای تخصصی

  
خبرگزاري فارس: قائم مقام معاونت توليد تندر 90 ايران خودرو از توقف توليد اين خودرو از دو هفته پيش تاكنون خبر داد.

محمدرضا معتمد اظهار داشت: در تلاش هستيم تا مشكلاتي كه باعث توقف توليد تندر در ايران خودرو شده است را برطرف كنيم و در اين راستا جلساتي را با مسئولان وزارت صنايع داريم.

وي با بيان اينكه نتيجه بررسيها در زمينه توقف توليد تندر 90 ايران خودرو طي روزهاي آينده اعلام خواهد شد تصريح كرد: مسائل مختلفي در توقف توليد اين خودرو دخيل است كه نبود قطعه مهمترين آنهاست. وي در پاسخ به اين سوال كه آيا ممكن است تندر 90 در ايران خودرو ديگر توليد نشود نيز گفت: اين مسئله مشخص نيست و بايد منتظر نتيجه بررسيها باشيم. وي ادامه داد: براي حل مشكل تامين قطعه تندر 90 با مسئولين شركت رنو پارس نيز در حال مذاكره‌ايم.

به گزارش فارس، تامين قطعه تندر 90 از سوي شركت رنوپارس مدتي است كه دچار مشكل شده و در اين زمينه جلسات متعددي با حضور قطعه سازان، خودروسازان و مسئولان وزارت صنايع برگزارشده كه البته تا كنون به نتيجه مشخصي نرسيده است.

همچنين طي چند ماه اخير يكي از راهكارهاي حل اين مشكل تمركز توليد تندر در يكي از شركتهاي پارس خودرو يا ايران خودرو عنوان شد كه در نهايت بررسيهاي انجام شده با حضور مسئولان و نمايندگان اين دو شركت به اين نتيجه رسيد كه چنين اتفاقي نيفتد و توليد در دو شركت پيگيري شود.

ال 90 در کارخانه جات پارس خودرو و شاخه های سایپا تولید می شه نه در ایران خودرو !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

جنابsand_fighter . رنو ال 90 (داچیا لوگان یا تندر90) در ایران بطورمشترک ( 50-50) توسط دوشرکت ایرات خودرو و سایپا(زیرمجموعه اش یعنی پارس خودرو) مونتاژ و عرصه می گردد.به پلاک دومین عکس پست جناب CAPTAIN PILOT توجه کنید.

sand_fighter, دوست عزیز در ابران حودرو هم تولید میشد.....تا اونجایی که من خبر دارم به دلیل نداشتن صرفه اقتصادی این خودرو برای شرکت ها،تصمیم به تجمع شرکت های تولید ی به مرور زمان گرفته شده بود...که اولین حرکت در این مسیر تعطیل کردن خط تولید این محصول در ایران خودرو هست....و در نهایت این محصول فقط در پارس خودرو تولید خواهد شد...البته طبق گفته یکی از دوستانم ،کارشناس های رنو در پارس خودرو حسابی از دست کیفیت مونتاژ این شرکت شاکی هستند...من به شخضه کیفیت بد مونتاژ مگان رو تجربه کردم به طوری که بعد از 2 ماه از خرید این خودرو تقریبا تمام اجزا اتاق به صدا افتاده! ....در ضمن بعد از خرید خودرو مجبور به خربد چسب گران قیمتی برای چسباندن عایق های فضا موتور شدم! و.................
امید به پیشرفت در صنعت خودرو سازی

من خط تولید این خودرو رو در پارس خودرو دیدم تمام خط فقط جوش کاری است هیچ یک از قطعات در داخل ایران تولید نمی شود ! حتی پیچ ها !!!

 توليد مجدد تندر ايران خودرو و جزئيات مذاكره براي ارائه Face Lift ! 
  
خبرگزاري فارس: قائم مقام معاون توليد تندر90 ايران خودرو با اشاره به از سرگيري توليد تندر اين شركت از روز شنبه هفته گذشته به تشريح جزئيات برنامه توليد اين خودرو و آخرين مذاكرات با رنو پارس جهت ارائه فيس ليفت (تغيير شكل يافته) تندر پرداخت.

محمدرضا معتمد در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: با از سرگيري توليد تندر 90 ايران خودرو،‌ در حال حاضر روزانه 25 دستگاه از اين خودرو در 6 روز هفته در ايران خودرو توليد مي‌شود كه بر اساس برنامه‌ريزي انجام شده اين رقم تا بهمن ماه، روزانه به 120 دستگاه خواهد رسيد.

وي با بيان اينكه هم اكنون توليد هر سه مدل تندر 90 در شركت ايران خودرو در حال انجام است، تصريح كرد: توليد اين خودرو تا پايان سال از هفته‌اي 150 به720 دستگاه خواهد رسيد.

* پرداخت تمام مطالبات رنوپارس تا پايان امسال

معتمد با اشاره به انجام مذاكرات ايران خودرو و شركت رنو پارس جهت پرداخت مطالبات اين شركت اظهار داشت: بحثهاي مالي مربوط به توليد تندر با رنو پارس حل و فصل و قرار شد كل مطالبات رنو پارس طي يك روند مشخص تا پايان سال وصول شود.

وي ادامه داد: كل بدهي ايران خودرو به رنو پارس 52 ميليارد تومان است كه طي دو هفته اخير حدود 30 ميليارد تومان آن پرداخت شده و كل بدهي نيز تا آخر سال پرداخت خواهد شد. قائم مقام معاون توليد تندر 90 ايران خودرو با اشاره به برنامه‌ توليد 12 تا 13 هزار دستگاه تندر طي سال جاري توسط اين شركت گفت: دليل اصلي توقف توليد تندر 90 ايران خودرو مشكل تامين قطعات "سي. كي. دي " وارداتي بود و در واقع ترخيص اين قطعات در گمرك توسط رنو پارس به دليل تعويق پرداختهاي ايران خودرو متوقف شده بود.

وي تصريح كرد: در شرايط فعلي مشكلي در تامين قطعه تندر90 وجود ندارد. وي در واكنش به اينكه گفته مي‌شود بخشي از كارگران خط توليد تندر ايران خودرو از خط توليد اين خودرو به خط توليد خودروهاي ديگر مانند پژو 405 و 206 منتقل شده‌اند نيز گفت: در ايران خودرو كسي بدليل توقف خط توليد تندر بي‌كار نشده و البته به طور طبيعي هر زماني كه در يك خط توليد كار بيشتري داشته باشيم، تعداد كارگران در آن خط بيشتر خواهد شد.

* دو فرضيه براي ارائه فيس ليفت تندر

معتمد در ادامه در خصوص ارائه طرح فيس ليفت تندر 90 ايران خودرو نيز اظهار داشت: در اين خصوص دو بحث مطرح است، يكي آن كه فيس ليفت را خودمان ارائه دهيم و ديگري اينكه از فيس ليفت تندر كه توسط رنو در بازارهاي جهاني عرضه شده، استفاده كنيم. وي با بيان اينكه كار طراحي فيس ليفت تندر توسط ايران خودرو در مراحل نهايي قرار دارد، افزود: در اين رابطه در حال مذاكره با شركت رنو هستيم تا ببينيم كدام روش را انتخاب كنيم كه اميدواريم طي دو ماه آينده اين موضوع نهايي شود.

وي همچنين با اشاره به ارائه مدل اسپورت تندر90 گفت: تاكنون براي هزار دستگاه از اين خودرو سفارش گذاري كرده‌ايم و پيش بيني مي‌شود اين رقم تا پايان امسال به دو هزار دستگاه برسد. وي در پايان از ادامه مذاكرات ايران خودرو با شركت رنو جهت توليد وانت تندر 90 و همچنين 90 RFU‌ خبر داد.