نمونه بابری A 330-200 از تابستان آینده به پرواز در می آید !
ارسال شده: یکشنبه ۲۴ آبان ۱۳۸۸, ۱۲:۳۸ ب.ظ
[External Link Removed for Guests]
مدير بازاريابي هواپيماهاي باري ايرباس گفت: كليه ي تست هاي پروازي مدل A 330-200 باري اين شركت تا تابستان سال آينده تكميل و اين هواپيما آماده ي تحويل به شركت هاي هواپيمايي خواهد بود.
گزارش خبرگزاري فرانسه "جاناتان ليسر" با اعلام اين خبر افزود: اكثر تست هاي پروازي اين هواپيما انجام شده است و با توجه به خروج تدريجي از بحران مالي، در نظر داريم اين هواپيماها را از ژوئيه ي سال آينده به مشتريان تحويل دهيم.
با بيان اين كه تقاضا براي مدل 200-330 ايرباس بيشتر از تقاضا براي مدل هاي 747 بوئينگ است، تصريح كرد: اين هواپيما در حال حاضر دو رقيب دارد كه يكي جامبو جت بوئينگ و ديگري هواپيماهاي "دي. سي 10" است، اما بايد بگويم فضاي داخل مدل 200-330 ايرباس به مراتب بهتر از جامبوجت بوئينگ طراحي شده است و هواپيماهاي "دي. سي 10" نيز بسيار قديمي و غير اقتصادي هستند و امروزه فقط در بازارهاي متوسط پرواز مي كنند.
در ادامه به پيش بيني ايرباس از ميزان تقاضا براي هواپيماهاي باري اشاره كرد و گفت: طبق پيش بيني ما، شركت هاي حمل و نقل بار هوايي در دو دهه ي آينده به هزار و 600 فروند هواپيماي باري با ظرفيت 30 تا 80 تن نياز خواهند داشت.
بازاريابي ايرباس يادآور شد: نخستين مشتري ايرباس 200-330 باري خطوط هوايي اتحاد كريستال كارگوي امارات متحده ي عربي است كه سه فروند از اين هواپيماها را سفارش داده است.
پورتال فرودگاه های کشور
مدير بازاريابي هواپيماهاي باري ايرباس گفت: كليه ي تست هاي پروازي مدل A 330-200 باري اين شركت تا تابستان سال آينده تكميل و اين هواپيما آماده ي تحويل به شركت هاي هواپيمايي خواهد بود.
گزارش خبرگزاري فرانسه "جاناتان ليسر" با اعلام اين خبر افزود: اكثر تست هاي پروازي اين هواپيما انجام شده است و با توجه به خروج تدريجي از بحران مالي، در نظر داريم اين هواپيماها را از ژوئيه ي سال آينده به مشتريان تحويل دهيم.
با بيان اين كه تقاضا براي مدل 200-330 ايرباس بيشتر از تقاضا براي مدل هاي 747 بوئينگ است، تصريح كرد: اين هواپيما در حال حاضر دو رقيب دارد كه يكي جامبو جت بوئينگ و ديگري هواپيماهاي "دي. سي 10" است، اما بايد بگويم فضاي داخل مدل 200-330 ايرباس به مراتب بهتر از جامبوجت بوئينگ طراحي شده است و هواپيماهاي "دي. سي 10" نيز بسيار قديمي و غير اقتصادي هستند و امروزه فقط در بازارهاي متوسط پرواز مي كنند.
در ادامه به پيش بيني ايرباس از ميزان تقاضا براي هواپيماهاي باري اشاره كرد و گفت: طبق پيش بيني ما، شركت هاي حمل و نقل بار هوايي در دو دهه ي آينده به هزار و 600 فروند هواپيماي باري با ظرفيت 30 تا 80 تن نياز خواهند داشت.
بازاريابي ايرباس يادآور شد: نخستين مشتري ايرباس 200-330 باري خطوط هوايي اتحاد كريستال كارگوي امارات متحده ي عربي است كه سه فروند از اين هواپيماها را سفارش داده است.
پورتال فرودگاه های کشور
