فرار از قندهار با IL-76
ارسال شده: دوشنبه ۱۰ اسفند ۱۳۸۸, ۱۰:۴۵ ق.ظ
فرار از قندهار با IL-76
آزادي به سوی ايران
3 آگوست 1995 خدمه يك فروند ايليوشين-76 روسيه در حال پرواز به سمت پايگاه هوائي بگرام در نزديكي كابل بودند كه هواپيماي آنها توسط يك فروند MiG-21 طالبان ربوده ميشود. ايليوشين روسي پر از مهمات براي نيروهاي ائتلاف شمال بود. خلبان طالبان ايليوشين روسي را مجبور ميسازد تا در فرودگاه قندهار فرود آيد. تمام 7 خدمه روسي متهم به دخالت در امور داخلي افغانستان شده و زنداني شدند.
تمامي مذاكرات بين روسيه، سازمان ملل و طالبان در مورد آزاد سازي خدمه بي نتيجه ماند. پس از ماه ها مذاكره، طالبان پذيرفت تا با ورود اولين گروه ديپلماتيك و پزشكي موافقت نمايد. اين فرصتي براي نيروهاي طالبان نيز بود تا از خدمات پزشكي پزشكان روسي نيز بهره مند شوند. (كليه تصاوير زير توسط يكي از اعضاي همين گروه گرفته شده است). پس از مدتها مذاكره و متقاعد كردن طالبان، طالبان راضي شد تا به 2 نفر از خدمه اجازه دهد تا از هواپييما بازديد و تعميرات مورد نظر را انجام دهند (زيرا ايليوشين بدون هيچ گونه نگهداري و تعميراتي بر روي باند رها شده بود).
اين بازديها كم كم به صورت روتين درآمد و از حساسيت طالبان در اين مورد كاسته شد. مرحله بعدي متقاعد ساختن طالبان براي استفاده از كليه 7 خدمه به منظور تعميرات اساسي هواپيمائي بود كه به مدت 1 سال رها شده بود. اين هديه در تاريخ 16 آگوست 1996 يعني 378 پس از ربوده شدن آنها داده شد. 7 خدمه روسي تنها توسط 3 نيروي طالبان به سمت هواپيما اسكورت شدند. خلبان اعلام كرد كه نياز دارد تا موتورها را روشن نمايد و در لحظه اي طلائي دربها بسته شد و نگهبانان خلع سلاح گرديدند.
باند براي چنين برخاستي كوتاه به نظر ميرسيد ولي فرمانده Vladimir Sharpatov كه خلباني بسيار باتجربه بود توانست ايليوشين را از انتهائي ترين نقطه باند به پرواز درآورد. Vladimir Sharpatov تصميم گرفت تا به سمت شمال (روسيه) پرواز نكند زيرا ديگر مطمئن بود اين منطقه توسط جت هاي طالبان كنترل ميشود. وي تصميم گرفت به سوي ايران و سپس به سوي امارات پرواز كند. Sharpatov هواپيماي ايليوشين را تا حد ممكن در نزديكي سطح زمين، جائيكه رادارهاي طالبان قادر به كشف شكار خود نبودند به پرواز درآورد.
6 روز پس از فرار، 2 خلبان روسي، صاحب نشان قهرمان فدراسيون روسيه و 5 خدمه ديگر صاحب نشان شجاعت شدند.
تصاوير زندانيان قندهار:
MiG-21 كه باعث فرود ايليوشين
Vladimir Sharpatov و تيم پزشكي
روسي در
روسي در
Vladimir Sharpatov يك روز پس از فرار !
.... اما روايتي ديگر از اين ماجرا، برخي بر اين باورند كه ايليوشين حامل سلاح براي نيروهاي ائتلاف شمال، متعلق به دلال معروف اسلحه، Viktor Bout بوده كه به هر دو طرف مناقشه سلاح ميفروخته. به اعتقاد برخي افراد، Viktor Bout با پرداخت رشوه به طالبان باعث زمينه سازي فرار خدمه روسي شده است. اين روزها فيلمي با نام (قندهار ) در سينماهاي روسيه و بانام (خدمه) در نمايش بين المللي) به نمايش گذاشته ميشود كه شرح اين ماجراي حقيقي است.
Bout ، دلال اكنون در تايلند زنداني
منابع:
EnglishRussia وب سايت ويكتور بوت rt.com
آزادي به سوی ايران
3 آگوست 1995 خدمه يك فروند ايليوشين-76 روسيه در حال پرواز به سمت پايگاه هوائي بگرام در نزديكي كابل بودند كه هواپيماي آنها توسط يك فروند MiG-21 طالبان ربوده ميشود. ايليوشين روسي پر از مهمات براي نيروهاي ائتلاف شمال بود. خلبان طالبان ايليوشين روسي را مجبور ميسازد تا در فرودگاه قندهار فرود آيد. تمام 7 خدمه روسي متهم به دخالت در امور داخلي افغانستان شده و زنداني شدند.
تمامي مذاكرات بين روسيه، سازمان ملل و طالبان در مورد آزاد سازي خدمه بي نتيجه ماند. پس از ماه ها مذاكره، طالبان پذيرفت تا با ورود اولين گروه ديپلماتيك و پزشكي موافقت نمايد. اين فرصتي براي نيروهاي طالبان نيز بود تا از خدمات پزشكي پزشكان روسي نيز بهره مند شوند. (كليه تصاوير زير توسط يكي از اعضاي همين گروه گرفته شده است). پس از مدتها مذاكره و متقاعد كردن طالبان، طالبان راضي شد تا به 2 نفر از خدمه اجازه دهد تا از هواپييما بازديد و تعميرات مورد نظر را انجام دهند (زيرا ايليوشين بدون هيچ گونه نگهداري و تعميراتي بر روي باند رها شده بود).
اين بازديها كم كم به صورت روتين درآمد و از حساسيت طالبان در اين مورد كاسته شد. مرحله بعدي متقاعد ساختن طالبان براي استفاده از كليه 7 خدمه به منظور تعميرات اساسي هواپيمائي بود كه به مدت 1 سال رها شده بود. اين هديه در تاريخ 16 آگوست 1996 يعني 378 پس از ربوده شدن آنها داده شد. 7 خدمه روسي تنها توسط 3 نيروي طالبان به سمت هواپيما اسكورت شدند. خلبان اعلام كرد كه نياز دارد تا موتورها را روشن نمايد و در لحظه اي طلائي دربها بسته شد و نگهبانان خلع سلاح گرديدند.
باند براي چنين برخاستي كوتاه به نظر ميرسيد ولي فرمانده Vladimir Sharpatov كه خلباني بسيار باتجربه بود توانست ايليوشين را از انتهائي ترين نقطه باند به پرواز درآورد. Vladimir Sharpatov تصميم گرفت تا به سمت شمال (روسيه) پرواز نكند زيرا ديگر مطمئن بود اين منطقه توسط جت هاي طالبان كنترل ميشود. وي تصميم گرفت به سوي ايران و سپس به سوي امارات پرواز كند. Sharpatov هواپيماي ايليوشين را تا حد ممكن در نزديكي سطح زمين، جائيكه رادارهاي طالبان قادر به كشف شكار خود نبودند به پرواز درآورد.
6 روز پس از فرار، 2 خلبان روسي، صاحب نشان قهرمان فدراسيون روسيه و 5 خدمه ديگر صاحب نشان شجاعت شدند.
تصاوير زندانيان قندهار:
MiG-21 كه باعث فرود ايليوشين
Vladimir Sharpatov و تيم پزشكي
روسي در
روسي در
Vladimir Sharpatov يك روز پس از فرار !
.... اما روايتي ديگر از اين ماجرا، برخي بر اين باورند كه ايليوشين حامل سلاح براي نيروهاي ائتلاف شمال، متعلق به دلال معروف اسلحه، Viktor Bout بوده كه به هر دو طرف مناقشه سلاح ميفروخته. به اعتقاد برخي افراد، Viktor Bout با پرداخت رشوه به طالبان باعث زمينه سازي فرار خدمه روسي شده است. اين روزها فيلمي با نام (قندهار ) در سينماهاي روسيه و بانام (خدمه) در نمايش بين المللي) به نمايش گذاشته ميشود كه شرح اين ماجراي حقيقي است.
Bout ، دلال اكنون در تايلند زنداني
منابع:
EnglishRussia وب سايت ويكتور بوت rt.com
