مرکز انجمنهای تخصصی

 IRBIS-E Russian Airborne Powerful Radar
 

 [External Link Removed for Guests] 

Irbis با عنوان Irbis-E نیز شناخته می شود که یک رادار آرایه فاز شده ی پیشرفته است که در باند X عمل می کند.این رادار توسط Tikhomirov NIIP برای جنگنده ی چند منظوره ی SU-35 توسعه داده شده است.NIIP رادار جدید را بر پایه رادار آماده ی Bars سوخوی 30 MKI/MKM/MKS توسعه داده است.
توسعه رادار در سال 2004 شروع شد و نمونه ی اولیه رادار که بر روی یکهواپیمای SU-30 MK2 سوار شده بوده , تست های پروازیش را به عنوان بسترآزمایش در اوایل سال 2007 انجام داد.

دستاورد سیستم رادار , فراهم ساختن حالت های هوا به هوا , هوا به دریا وهوا به سطح با کارایی بهبود داده شده در محیط های ناهنجار و درهم ریختهی شدید در مقایسه با رادار های Bars است. حالت هوا به سطح شامل نقشهبرداری زمینی - برگشت سریع پرتور ها و حالت روزنه ی رادار ترکیبی است.

در مجموع رادار Irbis-E برای کشف تهدیدات هوایی استیلث کوچک و بسیار کوچکطراحی شده است. رادار چند منظوره ی Irbis-E یک آنتن 900 میلیمتری آرایهفاز شده ی Passive را که بر روی یک فعال کننده ی هیدرولیکی سوار شده ,بکار می برد. آن رادار می تواند بخش 60 درجه را از چپ و راست و 60 درجه رااز بالا به پایین با هدایت الکترونیکی پویش ( اسکن) کند.

اگر از فعال کننده ی هیدرولیکی ( هدایت مکانیکی برای آنتن) برای اسکناستفاده شود می توان 120 درجه را در آزیموت ( چپ و راست) پوشش داد.!!! اینرادار می تواند با استفاده از مــــــــد TWS بیش از 30 هدف هوایی را باسطح مقطع راداری 3 متر مربع در فاصله ی 400 کیلومتری کشف کند و به 2 هدفبا موشک های نمیه فعال راداری یا به بیش از 8 هدف با موشک های فعال راداریدرگیر شود.

مادامی که رادار در افقی پویش را برای هدف هوایی را جستجو می کند, درحالت هوا به سطح Irbis-E اجازه ی راهنمایی دربرابر حمله به هدف سطحی ,با استفاده از سلاح های هدایت شونده ی دقیق را فراهم می سازد.

Tikhomirov NIIP قابلیت مشاهده ی اهداف با سطح مقطع بسیار کوچک نقطه ایی 0.01 متر مربع در فاصله ی 90 کیلومتری میسر ساخته است.
.
این قابلیت ممکن است که به هواپیمای SU-35 اجازه ی درگیری با موشک های کروز و UAV ها و همچنین نسل پنجمن استیلث ها یی چون F-35 و F-22 رپتور را بدهد!از آگوست 2007 ,NIIP و GRPZ (مسئول) مواظبت ساخت رادار Irbis-E با اولین سیستم راداری تعیین شده برای نصب بر روی سوخوی 35 خواهند بود.

مشخصات سیستم راداری Irbis-E

ساخت: روسیه
پیمانکاران: NIIP & GRPZ
کاربرد در : هواپیماهای سوخوی 35 و نمونه ی UB
قطر آنتن: 900mm
زاویه پویش آزیموت: با فعال کننده مکانیکی 120 درجه و حالت الکترونیکی 60 درجه
زاویه پویش الویشن : 60 درجه
ماگزیمم برد کشف برای اهداف هوایی با سطح مقطع رادرای 3 مربع : 400 کیلومتر
ماگزیمم برد درگیری : 150 کیلومتر

ماگزیمم برد کشف اهداف هوایی با RCS کوچک در حد 0.01 متر مربع: 90 کیلومتر

آدرس مستقیم منبع مطلب:

[External Link Removed for Guests]


[HIGHLIGHT=#ffc000]نوشته و ترجمه ی : SAMAN.M.S 

[HIGHLIGHT=#ffc000] برداشت مطلب بدون ذکر نام  [HIGHLIGHT=#ffc000]مرکز انجمن های تخصصی سنترال  [HIGHLIGHT=#ffc000] و نام نویسنده به هیچ عنوان مجاز نیست ! 

ادامه دارد ....

 [External Link Removed for Guests] 

Irbis-E تکامل تدریجی . مستقیم از طرح BARS ( رادار سوخوی 30) می باشد اما بسیار قدرتمند تر و قابل توجه تر. در حالی که ترکیب آنتن آرایه فازی شده حفظ شده است, شکل نویز کمی بدتر از 3.5 دسیبل شده است اما گیرنده به جای 3 کانال, 4 کانـــــــــــال مجزا دارد.

رادار آرایه فاز شده ی جدید Irbis-E ( یــــــــــوز پلنـــــگ) پس از سال 2004 توسعه داد شد و برای ارتقای بلوک SU-35BM و به عنوان یک ارتقای بلوک یا رادار ساخت جدید برای دیگر گونه های فلانکر نظیر SU-35-1 , طرح ریزی شده است.
 [External Link Removed for Guests] 
تغییر بزرگتر در فرستنده ی EGSP-27 است. جایی که توان پیک مجاز TWT ( لامپ موج متحرک) chelnok که فقط 7 کیلو وات بوده با یک جفت TWT دیگر که هر کدام توان 10 کیلو وات و مجموعا" 20 کیلووات, توان پیک مجاز را دارند, تعویض شده اند.  ارزیابی مـــــــوج CW ( موج پیوسته) 2 کیلو واتی برای نظارت و دیدبانی , توان متوسط رادار 5 کیلو وات ثبت شده است. 


NIIP ادعا می کند پهنای باند در این رادرا 2 برابر شده و بهبود و اصلاحات چالاکی فرکانس فراتر از BARS بوده است.همچنینی ادعا شده است که قابلیت ض اقدام متقابل الکترونیک ECCM بهتر شده است.

Irbis-E یک سخت افزار پردازشگر دیجیتالی سیگنال جدید با نام Solo-35.01 و یک پردازشگر اطلاعات با نام Solo-35.02 دارد. اما اسیلاتور اصلی ( نوسانساز) و محرک سخت افزار گیرنده BARS در رادار جدید حفظ شده است.نمونه ی اولیه از رادار Irbis-E تست های پروازیش را در اواخر سال 2005 انجام داد.

با اینکه ارقام کارایی این رادار از ارقام محدوده ی مشخص AN/APG-77 تجاوز کرده است اما NIIP هیچ ادعایی بابت برتری بر رادار APG-77 اف-22 Raptor ندارد.

در مــــــــــد TWS این رادار می تواند 30 هدف را به طور همزمان احساس کند و راهنمایی لازم برای شلیک همزمان دو موشک هدایت نیمه فعال راداری نظیر سری های R-27 را فراهم می کند.یا اینکه می تواند همزمان با استفاده از 8 موشک رادار فعال نظیر

RVV-AE/R-77 یا ramjet RVV-AE-PD/R-77M شلیک را مسیر کند.اظهارات آشکار ساختگی در روسیه, ادعا دارند که 1500 ماژول فرستنده گیرنده در این رادرا بکار رفته است. تخمین زده می شود با در نظر گرفتن یک تلرانس , شمار عناصر تشعشعی روباز در ویدئو بی حرکت از آنتن, نشانگر 1524 کانال باشد.

این رادار در جنگنده ی سوخوی PAK-FA T-50 نیز به کار رفته است.

منبع:

[External Link Removed for Guests]

[HIGHLIGHT=#ffc000]نوشته ی : SAMAN.M.S 

[HIGHLIGHT=#ffc000]برداشت این مطلب بدون ذکر نام مرکز انجمنهای تخصصی http://www.centralclubs.com و نام نویسنده به هیچ عنوان مجاز نیست .

فقط می تونم بگم مثل همیشه جذاب و خواندنی

این رادار در جنگنده ی سوخوی PAK-FA T-50 نیز به کار رفته است

N050 AFAR/AESA based on NIIP N035 Irbis-E

به نظر میرسه که این نمونه , رادار جنگنده نسل پنجم روسیه خواهد بود

با اینکه ارقام کارایی این رادار ازارقام محدوده ی مشخص [HIGHLIGHT=#0070c0]AN/APG-77  تجاوز کرده است اما NIIP [HIGHLIGHT=#ffc000]هیچ   بابتبرتری بر رادار APG-77 اف-22 Raptor ندارد.

در عکس پایین برد درگیری موشک های روسی و امریکایی را مشاهده میکیند.این درست است که برد موشک های روسی بیشتر است اما روس ها خوب میدانند که ECM جت های پیشرفته امریکایی نظیر اف-22 بسیار زیاد است.

عکس پایین یک نکته ر افراموش کرده و آن رادار گریز بودن اف-22 است بصورتی که اصلا" رادار متوجه رپترو نمیشود که بخواهد به سمت آن موشکی شلیک کند. از طرف دیگر رپتور به اندازه کافی نزدیک شده است و موشک با دقت آمرامش ر اشلیک میکند.

به همین خاطر است که روس ها سیستم های اپتیکی را در جت های خود به کار گرفته اند. چون میدانند رادارهایشان جوابگو نیست.

 [External Link Removed for Guests]