مرکز انجمنهای تخصصی

به نام خداوند بخشاینده مهربان







بالگردها به علت وجود پدیده ای به نام فعل و انفعال گردبادی تیغه ی چرخ بال صدای بسیار زیادی را تولید می کنند. مهندسین

یوروکوپتر بالهای چرخنده ی جدیدی را اختراع کرده اند که این مشکل آزاردهنده ی بالگردها را از بین می برد. آنها این پدیده جدید

را لبه ی آبی رنگ[ii] نامیده اند

تقریبا تمام بالگرددارها با شکایت در مورد صدای آنها آشنایی دارند، حال چه بالگرد برای یک واحد خبری باشد یا حتی برای

بیمارستان، بسیاری از مردمی که بر روی زمین هستند از صدای تولیدی توسط چرخ بال ها رضایت ندارند. این هفته یوروکوپتر

آخرین تلاش خود برای کاهش صدای بالگرد ها را توسط بال های چرخنده ی دارای لبه ی آبی رنگ که شکلی اصلاح شده دارند را

به نمایش گذاشت. این بال جدید بر روی بالگردهای شرکت EC155 مورد آزمایش قرار گرفته و طبق اعلام این شرکت صدای

محصولات آن 3 تا 4 دسیبل کاهش پیدا کرده است.





علاوه بر بال چرخنده ی دارای لبه ی آبی رنگ این شرکت محصول جدید دیگری را با نام فن آوری تپنده که همچنین برای کاهش

صدای بالگردها می باشد ارایه داده است. فن آوری تپنده از سه قطعه ی آویخته شده در لبه ی بخش دانباله دار بال چرخنده ی

بالگرد بهره می جوید. موتور پیزوالکتریکی موجود، هر قطعه ی آویخته را برای 15 تا 49 بار در ثانیه به حرکت در می آورد تا صدای

ضربه ای بالگرد را که معمولا در هنگام فرود شنیده می شود کاهش دهد.


هر دو این فن آوری ها امکان به حداقل رساندن انفعال گردبادی تیغه ی چرخاننده ی اصلی بالگرد را فراهم می کنند. انفعال

گردبادی تیغه ی بالگرد منبع ایجاد کننده ی صدایی است که اکثر ما در هنگام پرواز بالگرد بر بالای سرمان می شنویم. این صدا بر

اثر ضربه ی ایجادی بال چرخنده، بر گردباد حاصل از بال چرخنده ی جلویی آن ایجاد می شود.


شما صدای بالگردهای قدیمی را در مقام مقایسه با بالگردهای جدید (دارای بالهایی با پدیده ی لبه ی آبی رنگ) می توانید در

پایین بشنوید، بسیار جالب کار می کنند! نه؟

به طور معمول، کل طول بال چرخنده، با گردباد حاصله از بال قبلی برخورد می کند. با استفاده از چرخنده ی دارای لبه ی آبی

رنگ، دو سر پیچ خورده ی بال باعث کاهش طول آن شده و در نتیجه باعث برخورد کمتر تیغه با گردباد حاصله و نهایت آن در سر

بال می باشد که با سرعت بیشتری نسبت به هوا در حال حرکت می باشد. نتیجه ی امر کاهش صدایی است که باعث آن

برخورد با گردباد در سر بال می باشد.هر دوی این روش ها، هم لبه ی آبی رنگ و هم فن آوری تپنده بخشی از فن آوری جدید

شرکت یوروکپتر می باشند که نام آن فن آوری Bluecopter می باشد. این شرکت هدف از این فن آوری را ساخت بالگردهایی

دوستدار محیط زیست هم از لحاظ آلودگی صوتی و هم از لحاظ آلودگی هوا بیان می کند.

شاید این فن آوری شرکت یوروکوپتر ما را هر چه بیشتر از پیش به یاد فیلم معروف طوفان آبی محصول سال 1980 بیاندازد که در

آن یکی از بالگردها دارای فن آوریی با نام حالت زمزمه بود که به آن امکان می داد تا در سکوت و همانند گلایدر پرواز کند.

- - -- - - - - - - - - - - - - - - - - -

[I] blade-vortex interaction

[ii] Blue Edge

- - - - - - - - - - - -

نوشته شده توسط محمد گلشریفی

[External Link Removed for Guests][/I]