مرکز انجمنهای تخصصی

من به طور اتفاقي اين خبر را در مهرنيوز ديدم. البته مدتي از تاريخ ارسالش گذشته که بايد ببخشيد.

مدیر عامل سازمان صنایع هوایپمایی ایران از تغییرات اساسی در جنگنده اف 14 خبر داد

سرتیپ علی محمد نادری مدیرعامل سازمان صنایع هوایپمایی ایران (صها) گفت: از تلفیق توان نظامی شرقی و غربی توانی را بدست آورده ایم که برای دشمنان نیز تعجب برانگیز است.
به گزارش خبرنگار سیاسی مهر، وی روز سه شنبه در بازدید خبرنگاران رسانه ها و مطبوعات از سازمان صنایع هواپیمایی ایران وابسته به وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح افزود: هواپیماهای اف 14 ما هواپیماهای سابق نیستند و کارهایی روی آن انجام شده که کشورهای تولید کننده آن در جریان آن نبوده و حتی فکرشان هم به آن نمی رسید.

نادری با اشاره به اینکه دانشمندان توانمندی در زمینه رفع عیب هواپیماهای نظام و غیر نظامی داریم خاطرنشان کرد: امروز به مدد متخصصان داخلی از لحاظ به روز کردن تجهیزات نظامی هیچ مشکلی نداریم .

مدیرعامل سازمان صنایع هواپیمایی ایران افزود: با کشورهای دوست که دارای تکنولوژی صنایع هواپیمایی هستند مراوده داریم و از آنان اطلاعات دریافت می کنیم.

سرتیپ نادری با اشاره به اینکه تحریم صورت گرفته از سوی آمریکا در صنایع نظامی ما هیچ تاثیری نداشته است اظهار داشت: پس اعمال این تحریم ها صنایع نظامی ما بویژه در زمینه ساخت و تعمیر هواپیماهای نظامی هیچ توقفی نداشته است.

وی در خصوص ادعاهای آمریکا مبنی بر اینکه ایران بهای برخی از صنایع نظامی که قبل از انقلاب به ایران ارایه شده را باید بپردازد گفت: این ادعاها واهی است و هر قطعه یا تکنولوژی که وارد شده بهای آن پرداخت شده است.

مدیرعامل صنایع هواپیمایی ایران با تاکید بر توجه به صنعت هوایی کشور اظهار داشت : پیش از 4 هزار متخصصان برجسته در این صنعت مشغول به کار است و بهتر است به جای پرداختن به برخی صنایع کم بازده امکانات را به سمت صنایع هوایی سوق دهیم.

نادری افزود: اگر توجهی که امروز به صنایع خودرو در کشور می شود معطوف به صنایع هوایی می شد به طور یقین نتیجه ای مطلوبتر به دست می آوردیم.

وی با اشاره به اینکه توجه به صنایع هوایی از فرار مغزهای جلوگیری می کند تصریح کرد: ما می توانیم نخبگان دانشگاهی کشور را در این صنعت جذب کنیم.

سرتیپ نادری با اشاره به اینکه آموزشکده سازمان هواپیمایی ایران یک سال است کارخود را آغاز کرده گفت: سال گذشته 200 نفر را به عنوان دانشجو در این آموزشکده جذب کردیم و توانایی بالایی در زمینه آموزش داریم و در آینده نزدیک از دیگر کشورها نیز دانشجو جذب خواهیم کرد.

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests]

سلطان آسمان,
سلام
برخي قطعات ساده مثل انواع واشرآلات، پيچ و مهره ها، سيم کشي هواپيما، . . . در داخل ساخته ميشن ولي بهينه سازي اصلي روي F-14 توسط قطعات روسي در حال انجام هست و قرار هست از موتور RD-33 و يک نوع رادار ساخت زاسلون روسيه بر روي F-14 استفاده بشه که برخي ادعا کردن همون رادار هواپيماي MiG-31BM هست.

تهران:۱۱:۵۴ , ۱۳۸۳/۰۷/۰۷

در ادامه بازدید خبرنگاران از صنایع دفاعی کشور
خبرنگاران رسانه ها و مطبوعات از سازمان صنایع هوایپمایی کشور بازدید کردند
در ادامه بازدید خبرنگاران از صنایع دفاعی کشور ، خبرنگاران رسانه ها و مطبوعات روز سه شنبه از بخش های مختلف و توانمندی های سازمان هواپیمایی ایران بازدید کردند.

به گزارش خبرنگار سیاسی مهر ، در جریان این بازدید خبرنگاران از نزدیک با مراحل تعمیر و اورهال هواپیماهای نظامی اف 14 ، اف 7 ، اف 5 ، C 130 و هواپیماهای پهن پیکر نظیر بویینگ 707 و 747 قرار گرفتند. سازمان هواپیمایی ایران یکی از صنایع وابسته به وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح است که در سال 1349 کار خود را آغاز کرده است .

براساس این گزارش این صنایع امروز از آنچنان جایگاهی برخوردار است که ناوگان هوایی کشور با تکیه بر این صنعت لحظه ای زمین گیر نخواهد شد.

پیش از انقلاب فقط سه نوع هواپیما در این صنایع تعمیر می شد اما بعد از انقلاب پیش از 11 نوع هواپیما در این صنایع تعمیر و بازسازی می شود.

این گزارش حاکی است : تاکنون بیش از 1600 فروند هواپیما ، 2182 موتور هواپیما ، 1751 موتور بالگرد ، 149 دستگاه موتور جت صنعتی پس از انقلاب اسلامی در سازمان صنایع هواپیمایی ایران باز سازی و تعمیر شده است.

شرکت صنایع هواپیمایی ایران با بهره مندی از متخصصان داخلی موفق شد در پشتیبانی موثر از نیروی هوایی ، هوانیروز ، نیروی دریایی و نیروی هوایی سپاه همواره پرچم دار عرصه صنعت هوایی در کشورمان باشد.

برگرفته از : [External Link Removed for Guests]

برای دیدن تصاویر این بازدید و اوورهال هواپیمای اف-14 بر روی لینکهای زیر بکلیکید ! :

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

mostafaa,
F-14 هاي ايران، به زودي ديگه نشاني از F-14 هاي زمان ش ا ه نخواهند داشت. همگي قرار هست به موتورهاي روسي RD-33 يا RD-43 مجهز بشن و روشون رادار زاسلون ميگ31 نصب بشه. يکي از سيستم هايي که من تست اون رو با چشماي خودم ديدم، سيستم کامپيوتري کنترل باز و بسته شدن بالها بود که توسط صا ايران ساخته شده بود.

سلطان آسمان,
سلام دوست من
به نكتهء خوبي اشاره كردي. با نصب موتورهاي جديد، آويونيك پيشرفته تر و نمايشگرهاي رنگي و همچنين رادار پرقدرت روسي، كل 60 فروند F-14 موجود، مي تون عملياتي بشن؛ البته اين امر زمان بر هست و به سرعت انجام نميشه.

سلام بر همگي ،

خوب پس اون بحثهايي كه تو تاپيكي راجع به F-14 ميشد در رابطه با همكاري روسها براي راه اندازي اين هواپيماهاي نازنين چندان بي ربط هم نبوده .....

اينم لينكش ...

http://www.centralclubs.com/viewtopic.p ... 6&start=20

موفقو شاد باشيد .

همسفر با کوير موتورهاي RD-43 بسيار مدرن و پيشرفته تر از RD-33 هست و فكر نمي‌كنم چيز بدي از آب در بياد، هر چند RD-33 هم اگر كمي بهينه بشه موتورهاي خوبي هستند

Mahdi1944, عزيز
براي موتور RD-33 از سالها پيش براي تعميرات و ساخت قطعات و در نهايت ساخت کل موتور، در شرکت صها برنامه ريزي هاي گسترده اي انجام شده. شما اگر به صها تشريف ببريد، در محوطهء صها، تعداد زيادي از مستشاران روسي (زن و مرد) را که جهت اجراي اين کار در ايران به سر مي بردن مي تونيد ببينيد.

Reza6662 به همين دليل هم فكر مي‌كنم موتوهاي RD-43 رو نصب خواهند كرد

tall,
انطباق موتور جديد با يک بدنهء متفاوت، کار بسياري طلب مي کنه؛ امري که چيني ها براي J-10 و FC-1 از روسيه (شرکت ميگ) کمک گرفتند.

امیدوارم که این خبر صحت داشته باشه و بزودی تمامی اف-14 های باقیمانده عملیاتی و آپگرید بشن.
موتور جدید و رادار زاسلون! حتماً موشک های روسی هم لازمه.آر-73 و آر-77 و آر-27...
اونوقت میشه گفت که حداقل میتونیم با وجود 60 فروند اف-14 و میگ-29 هامون روی قدرت رهگیریمون تا حدی حساب کنیم.