مرکز انجمنهای تخصصی

سلام
این هواپیما ها مد نظرم بود:

1- اف 14
2- اف 4 و5
3- اف 18
4-اف 111
5- اف 117
6- اف 15
7- میراز
8-میگ ها

tall,
F-14A
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا: 1997 کيلومتر بر ساعت = 1241 مايل بر ساعت = 1.88 ماخ
[External Link Removed for Guests]

F-4D/E
حداکثر سرعت = 2574 کيلومتر بر ساعت = 1600 مايل بر ساعت

F-5E/F
حداکثر سرعت = 1488 کيلومتر بر ساعت = 925 مايل بر ساعت در ارتفاع 36000 فوتي
سرعت گشت زني (کروز) = 0.98 ماخ = 1029 کيلومتر بر ساعت

F/A-18C/D
حداکثر سرعت = 2125 کيلومتر بر ساعت = 925 مايل بر ساعت = 1.8 ماخ

F/A-18E
حداکثر سرعت = کمي بيش از 1.8 ماخ
[External Link Removed for Guests]

F-111F
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا: 2.5 ماخ = 1241
حداکثر سرعت در سطح دريا: 1.2ماخ

F-117
حداکثر سرعت = کمتر از 1 ماخ

F-15
حداکثر سرعت در ارتفاع 45000 فوتي = حدود 3000 کيلومتر بر ساعت = 1875 مايل بر ساعت = بيش از 2.5 ماخ

Mirage F-1
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا = 2.2 ماخ

Mirage 2000
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا = 2.2 ماخ و 1.2 ماخ در ارتفاع پائين

MiG-21
حداکثر سرعت = 2091 کيلومتر بر ساعت = 1300 مايل بر ساعت

MiG-23/27
حداکثر سرعت = 2450 کيلومتر بر ساعت = 2.35 ماخ

MiG-25
حداکثر سرعت در ارتفاع 42650 فوتي (13000 متري) = 3000 کيلومتر بر ساعت = 1865 مايل بر ساعت = 2.83 ماخ

MiG-29
حداکثر سرعت = 2445 کيلومتر بر ساعت = 1518 مايل بر ساعت

MiG-31
حداکثر سرعت = حدود 3100 کيلومتر بر ساعت = 2.83 ماخ

سلام
اقا رضا اينکه هواپيما هاي استيلت معمولا سرعت کمي دارند ايا دليل خاصي دارد؟چون تا جايي که اطلاع دارم بي 2 و ب 1 هم سرعتي زير صوت دارند...

همسفر با کوير,
بله. بمب افکن هاي استيلت مانند B-2 يا F-117 سرعت کمي دارند، چون سنگين و بزرگ هستند و به علت قابليت مخفي بودن از رادار، نياز چنداني به سرعت بالا ندارند. در اين هواپيماها به جنبه هاي امنيتي نظير ديده نشدن از رادار و مخفي ماندن مکالمات راديويي خلبان و همچنين کاهش اثرات مادون قرمز موتورها توجه زيادي شده و به همين دليل اين گونه هواپيماها نيازي به سرعتهاي بسيار بالا ندارند، علي الخصوص اينکه بمب افکني مانند B-2 به علت پيچيدگي بسيار زياد سيستم کنترل پرواز، براي پرواز در سرعتهاي بسيار بالا و مافوق صوت، دچار مشکل ميشه و براي دستيبابي به سرعت مافوق صوت، نياز به طراحي مجدد برخي سيستم هاي پيچيدهء پروازي و يا اصلن نياز به تغييرات کلي در ساختار بدنه داره.
در مورد B-1A اين هواپيما به مرز 0.99 ماخ مي تونست برسه که براي دست يابي به سرعتهاي بالاتر، برخي تغييرات در بدنه و خروجي هاي موتور اعمال شد تا اين هواپيما ضمن دست يابي به سرعتهاي مافوق صوت، اثرات مادون قرمز کمتري ايجاد کنه. مدل جديد B-1 به نام B-1B داراي چنين خواصي هست ولي B-1 اصولن رادارگريز نيست و تنها با اتکا به رادار پرقدرت مخصوص عبور از عوارض طبيعي زمين، قادر ميشه در پناه پرواز ارتفاع پائين، خودش رو از رادار مخفي نگه داره.

اما اين صحبت ها در مورد F-22 صدق نمي کنه و اين هواپيما يک جنگندهء برتري هوايي محسوب ميشه تا يک بمب افکن. به همين دليل اين هواپيما به نحوي طراحي شده که بدون ايجاد اثرات مادون قرمز بالا، بتونه به سرعتهاي مافوق صوت دست پيدا کنه. به همين دليل موتورها و بدنهء F-22 به نحوي هماهنگ هستند که اين جنگنده بدون نياز به استفاده از پس سوز (AB) که براي دست يابي به سرعتهاي مافوق صوت در تمام هواپيماهاي جهان مورد استفاده قرار مي گيره، مي تونه به راحتي به سرعت 2 ماخ برسه. اين قابليت به نام «سوپر کروز» ناميده شده.

اولا سرعت کروز اف-22 (بدون پس سوز) 1.6 ماخ و حداکثر سرعتش هم با پس سوز 1.8 ماخ هست.
البته اگر قدرت موتورهاي اف-22 توسط کامپيوتر مهار نشود و خلبان تا آخر دسته گاز را فشار دهد شايد بتواند به سرعت 2.5 ماخ هم برسد!

ثانيا دليل اصلي مادون صوت بودن بمب افکنهاي استيلت نبود تکنولوژي براي ساخت موتورهاي قدرتمند هست که بدون پس سوز بتوانند يک بمب افکن را به سرعت فرا صوت برسانند.

Saeid12345,
سرعتي که براي F-22 بدون استفاده از پس سوز ذکر شده از سايت FAS و سايت شرکت لاکهيد مارتين هست. در واقع اگه Throttle روي 100% قرار بگيره (بدون پس سوز)، F-22 به تدريج به سرعت 1.8 ماخ مي رسه که با حفظ حرکت در سطح افق، اين سرعت مي تونه افزايش پيدا کنه. (لااقل شبيه سازش که اينطوره) ولي کافي هست مانوري انجام بشه، در اون صورت، سرعت F-22 به شکل وحشتناکي کم ميشه. (قابل توجه علاقمندان مقايسهء داگ فايت بين F-22 و F-14)

چرخش 130 درچه اف 22 را براي من توضيح بديد

سرعت مفيد بدون پس سوز سرعتي هست که جنگنده بتواند در آن به عمليات بپردازد نه اينکه فقط در خط افق حرکت کند!
سرعت کروز اف-22 برابر 1.6 ماخ و سرعت کروز سوخو تي-50 برابر 1.7 ماخ هست.
حداکثر سرعت اف-22 با پس سوز 1.8 ماخ و سوخو تي-50 برابر 2.2 الي 2.3 ماخ هست.
همچنين سرعت پنهانکاري عملياتي اين دو جنگنده در نبردهاي هوايي چيزي در حدود 1.2 الي 1.5 ماخ هست.
البته سوخو تي-50 رو گفتم تا با اف-22 در اين زمينه مقايسه شود.

Saeid12345,

حداکثر سرعت اف-22 با پس سوز 1.8 ماخ و سوخو تي-50 برابر 2.2 الي 2.3 ماخ هست.

هرچند كه در منابع موجود حداكثر سرعت رپتور 1.8 ماخ در نظر گرفته شده اما اين عامل بسيار نسبي و غير علمي است.
موارد بسياري در كاهش و افزايش اين مقدار موثرند كه در صورت فراهم آمدن آنها صرف داشتن سرعت با مقداري قريب به 2.6 ماخ نيز براي اين پرنده توانا محتمل است.

tall,
منظور شما مانور خاصي در شرايط خاصي است يا فرار از پدافندهاي زميني و موشك ها و....
واضح تر بفرماييد.

يعني ر چرخش 130 درجه سرعتش چقدر ميشه همون 1.8 ماخ ميشه هر ماخ آيا 1050 کيلومتر شد

Reza6662 جان واقعا ممنون خيلي عالي بود

يه سئوال ؟ چرا هواپيما در اسمان وقتي از سرعتي كم به زياد تغيير سرعت مي ده هواپيما كمي يا در بعضي اوغات لرزش شديد داره و هنگام كم كردن دور موتور هم همينطور ميشه