مرکز انجمنهای تخصصی

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

با تشکر .

مشکلش چیه ؟
نمایش هوایی قابلیتهای پروازی سوخو 30 هست . عکس هم قدیمیه و واقعی

آخه چطوری میشه تو این ارتفاع بدون پس سوز حرکت کرد و هواپیما دچار واماندگی نشه

چه ربطی به پس سوز داره ؟! سرعتش اونفدر کم نیست که استال کنه !

مطمئنا" اگر عکس ساختگی بود و در واقعی بودن آن شک و تردید بود وب سایت ایرلاینرز از پذیرفتن عکس خود داری میکرد.
جنگنده ای که در تصویر معلوم هست ، در حال پرواز در ارتفاع پایین(Low Pass) است که این جنگنده زیادی پایین پرواز میکنه که نشان دهنده ی مهارت خلبان آن است.

پ.ن : فانتوم هایی هم از نیروی هوایی کشورمان بودند که طوری پایین پرواز میکردند که بعضا رو دریا هم این کار ها رو انجام میدادند... .....که حتی یک نمونه آن سائیدگی Fuel Tank بر روی زمین بود...

دوست من توجه داشته باش كه پس سوز براي ايجاد رانش بكار ميره - حالا اگر پرنده بار نداشته باشه و مخازن سوختش هم پر نباشه كلي وزنش كمتر از زمانيه كه در پرواز عملياتي نياز به پس سوز داره

منظورم اينه كه نسبت رانش به وزنه كه مشخص ميكنه پس سوز لازمه يا نه --- نه چيز ديگه

بله این low pass ها واقعی هستند
خانواده هواپیماهای فلانکر به دلیل سازه آیرو دینامیکی خاصی که دارند سرعت استال بسیار پایینی دارند
یعنی سازه این هواپیما ها طوری هست که سطح برازای زیادی داره برای همین میتونن به راحتی با سرعت کم و ارتفاع بسیار پایین پرواز کنن
البته میگ 29 هم تا حدود زیادی این مزیت رو دارد
درضمن تمام این پروازها همیشه موفق نبودند مثل دفعات زیادی که هواپیما بدون چرخ در حین عبور به زمین نشسته البته به خاطر سرعت کم خسارت زیاد نبوده
و حادثه سوخوی 30 ام کا در لبورژه فرانسه هم در یکی از این مانورها اتفاق افتاد