مرکز انجمنهای تخصصی

 شبیه‌ساز پرواز سیستمی است که برای تقلید (یا شبیه‌سازی) رفتار هواگردها به ویژه هواپیما ساخته می‌شود. 
 [COLOR=#000000]شبیه‌ساز پرواز از حد بازی‌های کامپیوتری تا دستگاه‌های بزرگ چند میلیون دلاری ساخته می‌شود. شبیه‌سازهای قدیمی عمدتاً سیستم‌های مکانیکی و الکترومکانیکی بودند. با پیشرفت فن‌آوری رایانه و کاربرد نرم‌افزار، شبیه‌سازهای امروزی توانائی تقلید تقریباً تمام جنبه‌های پرواز هواپیما را دارند.  
  شبیه‌ساز پرواز برای تربیت خلبانان و نیز پژوهش استفاده می‌شود. نرم‌افزارهای شبیه‌سازی نیز برای رایانه‌های شخصی ساخته شده‌است. 
  که در زیر مشاهده می کنید،شبیه ساز هواپیمای جنگنده اف-14 نیروی هوایی ایران است،این شبیه ساز از که طبق ادعا فرمانده این بخش بهینه شده یا بهتر بگوییم از نو ساخته شده است و به نمونه قبلی کمتر شباهتی ندارد،از صفحات لمسی برای راحت تر شدن کنترل و مدیریت اموزش توسط استاد خلبان بهره گرفته شده است و سیستم کنترل و مدیریت پرواز ان قادر است شرایط جنگی و اب و هوایی مختلفی را برای خلبان تحت اموزش شبیه سازی کند.با به کار گیری چنین سیستم های در نیروی هوایی ایران هزینه های سرسام اور اموزشی تا حد زیادی کاهش یافته و از خطرات احتمالی کاسته می شود. 
   
   
   
   نمایی از بیرون کابین شبیه ساز اف-14 که با خود جنگنده تفاوتی ندارد 
   
  
 اتاق کنترل و مدیریت پرواز شبیه ساز جنگنده اف-14 
   
  
 استاد خلبان اف -14 جناب سرهنگ اصغر شفیعی 
   
  
 اتاق کنترل از نمایی دیگر 
   
  
 تصویر الات کنترلی شبیه ساز را نشان می هد،استاد خلبان از طریق این صفحات لمسی می تواند حالت های خاصی را برای خلبان در حال آموزش شبیه سازی کند 
   
  
 تصویر فوق کابین شبیه ساز را نشان می دهد،طبق گفته استاد خلبان شفیعی این کابین با کابین اصلی تفاوتی ندارد 
   
  
 کابین شبیه ساز جنگنده اف-14 
   
  
 تصویری از نمای نزدیک تر 
[HR]   
 [COLOR=#000000]تصاویر : امیرحسام ملایی یگانه 


منبع: برنامه تلوزیونی حماسه از شبکه یک سیما  

توجه : درج این مطلب در سایت ها و وبلاگ ها منوط به درج نام وب سایت میلیتاری پارسی به عنوان منبع می باشد.
[External Link Removed for Guests]

کاپیتان عزیز لطف میکنید راجب مرکز کنترل اینگونه شبیه سازها توضیحاتی رو ارائه بدید.متشکر میشم.

دوست عزیز و گرامی, جناب Mr.Amirhessam
درود بر شما

از لطف شما سپاسگذارم.

در خصوص سابقه دستگاه های شبیه ساز پرواز و Simulator های موجود در کشور, همانطور که میدانید نمونه های نظامی (همچون F-14) و غیر نظامی (همچون B747) در زمان پیش از انقلاب و توسط نیروی هوایی از سازندگاه آمریکایی خریداری گردیدند. پس از انقلاب و خروج مستشاران و مسئولین فنی, تعدادی از این Simulator ها دچار مشکلات و نواقص ساختاری و نرم افزاری شدند و تا مدتی عملا" جزء تجهیزات از رده خارج محسوب میگشتند تا اینکه در اوایل سال 1380 و طی یک برنامه جامع, نیروی هوایی با کمک جهاد خود کفایی اقدام به بازسازی و تعمیر تعدادی از این شبیه سازهای ارزشمند و گرانقیمت نمودند. در ادامه, برنامه ای با هدف ساخت Simulator برای بالگردهای هوانیروز و توسط جهاد خود کفایی همین ارگان, آغاز گردید و نتیجه آن ساخت یک شبیه ساز تک بعدی و بر مبنای Source های نرم افزار کامپیوتری Microsoft FS 2004 و مطابق با Instrument Panel هلیکوپترهای Bell 206 بود. پس از ساخت این نمونه, با اندک تغییرات نرم افزاری و گرافیکی, نمونه هایی جهت Bell 205 و Bell 214 نیز پدیدار شدند. اما یکی دیگر از Simulator های متفاوت ساخت داخل, متعلق به هلیکوپترهای AH-1 Cobra میباشد:

 [External Link Removed for Guests] 

تصاویر زیبای پست شما, نمایانگر بازسازی های انجام گرفته بر روی اتاق کنترل (CCR) یکی از Simulator های F-14 نیروی هوایی و تعبیه چند مانیتور جدید و تعویض آنها با نمونه های گذشته و البته بهره گیری از یک برنامه CPT جدیدتر میباشد و طبق اظهارات موجود در متن این خبر, این تمهیدات تنها میتوانند موجب اشراف بیشتر استاد خلبان (IP) بر روی عملکرد خلبان تحت آموزش بشوند و حتی چنانچه با دقت بیشتری به تصویر آخر بنگرید, متوجه عدم وجود سه Indicator در بخش Engine Instrument Panel خواهید شد که خود نشاندهنده عمر بالای این شبیه سازها و دشواری های نگهداری آنها میباشد. اما با اینحال تلاش بی وقفه کارکنان نیروی هوایی جهت عملیاتی نگه داشتن این تجهیزات شایان تحسین میباشد.

 [External Link Removed for Guests]
A320 - CCCD Simulator
 
البته توجه داشته باشید که امروزه دیگر Simulator های تک بعدی کارایی چندانی ندارند و کشورهای پیشرفته به سمت استفاده از Simulator های چندین میلیون دلاری و مجهز به فناوری دید سه بعدی و کابین های موسوم به Cross Cockpit همراه با صفحات متحرک و پنوماتیکی Stewart که قابلیت دوران حول 3 محور X, Y و Z را دارا میباشند, روی آورده اند. گاهی قیمت یک Simulator با تکنولوژی CCCD کاملا" برابر با قیمت یک هواپیمای واقعی میباشد! و شاید جالب باشد بدانید, کالج فنون هوایی دبی در بخش Flight Training خود, دارای 10 دستگاه Simulator پیشرفته CCCD و بر مبنای هواپیماهایی همچون A380, B747, B777, A340, A330 و ... میباشد.

 
[External Link Removed for Guests]
Stewart Platform


  [External Link Removed for Guests]
CCCD Simulators
 

موفق باشید

عدم وجود سه ایندیکتور ربطی به عمر این شبیه ساز ندارد.این سه ایندیکتور مربوط به دو موتور هواپیما میباشد و عدم وجود آنها به علت تعمیرات ساعتی کل سیستم میباشد.

  عزیز و گرامی, جناب mahdi3366 
  بر شما

با سپاس از نظرات شما  

چنانچه با قوانین Annex 1 و 5 و 6 آشنایی داشته باشید, بخوبی میدانید که هیچیک از Simulator ها و هواپیماهای حقیقی, بدون دارا بودن حتی یک Indicator مجاز به انجام پرواز آموزشی و تجاری نمیباشند. لذا چنانچه گفته های شما در خصوص Scheduled Maintenance این سیستم نیز صحیح باشد, بازهم تفاوتی در عمر بالای 30 سال این شبیه ساز ندارد.


موفق باشید