آشنایی با کمپانی هواپیماسازی ایرانی درنا (Dorna)- سهامی خاص
ارسال شده: شنبه ۲۱ خرداد ۱۳۹۰, ۶:۱۱ ق.ظ
شركت هوافضائی درنا در اسفند ماه سا ل1367 توسط گروهی از مهندسين و تكنسينها پايه گذاری شده است.
اهداف اصلی شركت عبارتند از طراحی و ساخت هواپيماهای سبك در رده JAR-VLA و JAR23 ، ساخت قطعات فلزی، كامپوزيت، تبديل قطعات فلزی به كامپوزيت و انجام پروژه در زمينه مواد مركب (كامپوزيت).
هواپیمای دو نفره کامپوزیتی پرنده آبی توسط این شرکت طراحی و ساخته می گردد.
طرح هواپیمای پرنده آبی موفق به کسب جایزه اول بیستمین جشنواره بین المللی خوارزمی در زمینه پژوهش های توسعه ای گردید
شركت هوافضايی درنا به گونهای سازمان دهی گرديده كه می تواند فعاليتهای گوناگون هوافضايی، از قبيل طراحی و ساخت هواپيما، اجزاء و سيستمهای آن و ديگر موارد از قبيل ساخت قطعات فلزی و كامپوزيتی هواپيما را با كيفيت بالا و در تطابق با مقررات و استانداردهای معتبر به انجام برساند. كت هوافضايی درنا سازنده هواپيماهای دو نفره رده هوانوردی عمومی (JAR-VLA) در ايران می باشد.
اين شركت همچنين با دارا بودن توانمنديهای زير قادر به پوشش هواپيماهای رده JAR-23 (تا سطح20 سرنشين) می باشد: [FONT=Webdings]3 مفهومی و اوليه هواپيما و همچنين طراحی جزئيات آن.
[FONT=Webdings]3 سازههای فلزی و كامپوزيتی.
[FONT=Webdings]3 و ساخت مدل و قالب.
[FONT=Webdings]3 و ساخت قطعات فلزی و كامپوزيتی.
[FONT=Webdings]3 اجزاء شفاف هواپيما.
[FONT=Webdings]3 ارابه فرود و سيستم كنترل.
[FONT=Webdings]3 سازی سيستم های هيدروليك، برق و الكترونيك پروازی. [FONT=Webdings]3 راهنماها و استانداردهاي فنی ، و به تأييد رساندن ساخت و طراحی سازه هواپيماهای سبك وزن كامپوزيتی پيشرفته با عملكرد بالا، نيازمند نفرات مجرب ، تجهيزات ويژه برای ساخت و بكارگيری نرمافزارهای مطمئنی در زمينه طراحی به كمك كامپيوتر،تعيين شكل سطوح بيرونی (Lofting) ، ديناميك سيالات محاسباتی و روش اجزاء محدود، می باشد.
[HIGHLIGHT=#c6d9f0]ساخت قطعات
بخش مدل سازی شركت هوافضايی درنا دارای تجارب ارزندهای در زمينه ساخت مدل از جنس چوب، فايبر گلاس، آلومينيوم و فولاد می باشد. دامنه كاری اين بخش گسترهای از مدلهای ريختگی تا مدلهايی در اندازه واقعی يا با مقياس دلخواه را پوشش می دهد.
با توجه به مزايای مواد مركب قادر به طراحی مجدد بسياری از قطعات فلزی می باشيم.
در اين راستا قادر به ساخت مشابه كامپوزيتی بسياری قطعات فلزی با وزن كمتر، استحكام و خواص توليد برتر و يا تحمل بالاتر در مقابل شرايط مختلف آب و هوايی هستيم. قطعاتی كه از اين طريق می سازيم، سبكتر، مستحكمتر، دارای خواص توليد برتر و تحمل بالاتر در مقابل شرايط مختلف آب و هوايی می باشند.
همچنين بمنظور اطمينان از استحكام اين قطعات جايگزين، آماده آزمايش اين قطعات تحت كل بارهای مشخص شده می باشيم.
[HIGHLIGHT=#c6d9f0]ساخت قطعات فلزی
این شرکت قادر است انواع قطعات را به روشهای برش فلزات، جوش قوس الكتريكی ، جوش گاز، جوش آرگون، شكل دهی ورقهای فلزی (ورق كاری) و ريختهگری با شن ساخته و سپس مطابق استانداردهای مورد نظر مشتريان در بخش كنترل كيفيت خود بازرسی نماييم.
[HIGHLIGHT=#c6d9f0]اخذ تاییدیه و گواهینامه
طراحان ما دارای تجربيات كافی در زمينه اخذ گواهينامه تأييد سازمان طراحی (DOA) و همچنين گواهينامههای نوع و توليد (TC & PC) وهمچنین گواهینامهC of A
از سازمان هواپیمائی کشوری برای هواپیمای پرنده آبی می باشند.
اهداف اصلی شركت عبارتند از طراحی و ساخت هواپيماهای سبك در رده JAR-VLA و JAR23 ، ساخت قطعات فلزی، كامپوزيت، تبديل قطعات فلزی به كامپوزيت و انجام پروژه در زمينه مواد مركب (كامپوزيت).
هواپیمای دو نفره کامپوزیتی پرنده آبی توسط این شرکت طراحی و ساخته می گردد.
طرح هواپیمای پرنده آبی موفق به کسب جایزه اول بیستمین جشنواره بین المللی خوارزمی در زمینه پژوهش های توسعه ای گردید
شركت هوافضايی درنا به گونهای سازمان دهی گرديده كه می تواند فعاليتهای گوناگون هوافضايی، از قبيل طراحی و ساخت هواپيما، اجزاء و سيستمهای آن و ديگر موارد از قبيل ساخت قطعات فلزی و كامپوزيتی هواپيما را با كيفيت بالا و در تطابق با مقررات و استانداردهای معتبر به انجام برساند. كت هوافضايی درنا سازنده هواپيماهای دو نفره رده هوانوردی عمومی (JAR-VLA) در ايران می باشد.
اين شركت همچنين با دارا بودن توانمنديهای زير قادر به پوشش هواپيماهای رده JAR-23 (تا سطح20 سرنشين) می باشد: [FONT=Webdings]3 مفهومی و اوليه هواپيما و همچنين طراحی جزئيات آن.
[FONT=Webdings]3 سازههای فلزی و كامپوزيتی.
[FONT=Webdings]3 و ساخت مدل و قالب.
[FONT=Webdings]3 و ساخت قطعات فلزی و كامپوزيتی.
[FONT=Webdings]3 اجزاء شفاف هواپيما.
[FONT=Webdings]3 ارابه فرود و سيستم كنترل.
[FONT=Webdings]3 سازی سيستم های هيدروليك، برق و الكترونيك پروازی. [FONT=Webdings]3 راهنماها و استانداردهاي فنی ، و به تأييد رساندن ساخت و طراحی سازه هواپيماهای سبك وزن كامپوزيتی پيشرفته با عملكرد بالا، نيازمند نفرات مجرب ، تجهيزات ويژه برای ساخت و بكارگيری نرمافزارهای مطمئنی در زمينه طراحی به كمك كامپيوتر،تعيين شكل سطوح بيرونی (Lofting) ، ديناميك سيالات محاسباتی و روش اجزاء محدود، می باشد.
[HIGHLIGHT=#c6d9f0]ساخت قطعات
بخش مدل سازی شركت هوافضايی درنا دارای تجارب ارزندهای در زمينه ساخت مدل از جنس چوب، فايبر گلاس، آلومينيوم و فولاد می باشد. دامنه كاری اين بخش گسترهای از مدلهای ريختگی تا مدلهايی در اندازه واقعی يا با مقياس دلخواه را پوشش می دهد.
با توجه به مزايای مواد مركب قادر به طراحی مجدد بسياری از قطعات فلزی می باشيم.
در اين راستا قادر به ساخت مشابه كامپوزيتی بسياری قطعات فلزی با وزن كمتر، استحكام و خواص توليد برتر و يا تحمل بالاتر در مقابل شرايط مختلف آب و هوايی هستيم. قطعاتی كه از اين طريق می سازيم، سبكتر، مستحكمتر، دارای خواص توليد برتر و تحمل بالاتر در مقابل شرايط مختلف آب و هوايی می باشند.
همچنين بمنظور اطمينان از استحكام اين قطعات جايگزين، آماده آزمايش اين قطعات تحت كل بارهای مشخص شده می باشيم.
[HIGHLIGHT=#c6d9f0]ساخت قطعات فلزی
این شرکت قادر است انواع قطعات را به روشهای برش فلزات، جوش قوس الكتريكی ، جوش گاز، جوش آرگون، شكل دهی ورقهای فلزی (ورق كاری) و ريختهگری با شن ساخته و سپس مطابق استانداردهای مورد نظر مشتريان در بخش كنترل كيفيت خود بازرسی نماييم.
[HIGHLIGHT=#c6d9f0]اخذ تاییدیه و گواهینامه
طراحان ما دارای تجربيات كافی در زمينه اخذ گواهينامه تأييد سازمان طراحی (DOA) و همچنين گواهينامههای نوع و توليد (TC & PC) وهمچنین گواهینامهC of A
از سازمان هواپیمائی کشوری برای هواپیمای پرنده آبی می باشند.
