صفحه 1 از 1
عکس/استفاده بهینه از تانک های اوراقی
ارسال شده: چهارشنبه ۲۵ خرداد ۱۳۹۰, ۷:۴۸ ب.ظ
توسط saied tomcat
Re: عکس/استفاده بهینه از تانک های اوراقی
ارسال شده: پنجشنبه ۲۶ خرداد ۱۳۹۰, ۱:۲۴ ب.ظ
توسط Present
در عکس 5 همون طور که ملاحظه می کنید آب کاملا شفاف و زلال است و همچنین آبی
من سالهاست آرزوی دیدن همچنین آب زیبایی رو دارم ولی به علت آلوده شدن آبهای خلیج فارس دیگر کمتر موثر است .
از قدیمی های بوشهر که بپرسید بهتون خواهند گفت تا 20 سال پیش دریای بوشهر کفش مرجانی بود و حتی سنگ های مرجانی وجود داشت که سرشون از آب بیرون آمده بود ولی الان کاملا کف آب ماسه ای شده و همین موضوع باعث گل آلود شدن آب شده که باعث می شه آب سبز به نظر برسه البته باید ورود فاضلاب شهری رو هم به آب های بوشهر اضافه کرد.
قدیمی ها می گویند که غیر ممکن بود که هداک ( ماهی گیری ) بکنی و ماهی هایی نظیر سبیتی و شوم عرب نگیری ولی الان در بهترین حالت که بعد از بارش باران و آب کاملا صاف و در فصل زمستان باشه و با بهترین طعمه ها برای این کار پس از نشستن 1 ماه روزی 6 یا هفت ساعت شاید به طور اتفاقی یک سبیتی 1 کیلویی بگیری
همه دریا شده ماهی بدتان 5 سانتی و هواسیل 3 سانتی و البته تا دلتون بخواد گب گو (خرچنگ)
ای کاش مسئولین ما هم کمی فکری به حال این وضع می کردن ولی کو گوش شنوا ...
باز قدیمی ها تعریف می کنند که قدیما لنج ها بیشتر با گلگور ماهی گیری می کردن ولی الان با تورهای مسوم به تور اسراییلی ماهی گیری می کنند که به هیچی رحم نمی کنه و هر چی کف دریا باشه و حتی 1 سانتی رو هم بالا میاره و این یعنی فاجعه
عکس گلگور


ماهی سبیتی(البته نژادهای مختلفی داره)

ماهی شوم البته نه عربی

Re: عکس/استفاده بهینه از تانک های اوراقی
ارسال شده: جمعه ۲۷ خرداد ۱۳۹۰, ۱:۰۴ ق.ظ
توسط interceptor
این اقدام ، ایجاد سطح موثر یا ویژه بیشتری می کنه که باعث می شه مرجان ها و سایر آبزیان و گیاهان دریایی بیشتر رشد کنند و در یک حجم معین غنای اکولوژیکی منطقه رو بالا می بره. فرقی نمی کنه کف ، فلز باشه یا تخته سنگ. شاید بد نباشه توی دریای مازندران به خاطر عمق بالای سواحل ما جزیره سازی و فرو بردن وسایل آهنی مثل تانک های آهن پاره(که شکر خدا از الطاف صدام زیاد هم داریم!) هم از این کارها بکنیم.
ولی چرا گفته نشد در کدام کشور این کار رو کردند؟ احتمالن مالزی و سنگاپور و ...
Re: عکس/استفاده بهینه از تانک های اوراقی
ارسال شده: جمعه ۲۷ خرداد ۱۳۹۰, ۱:۱۹ ق.ظ
توسط Sami 1993
ایران می تواند از تانکهای قدیمی تر از خودش نظیر شرمن و یا تانکهایی که در جریان جنگ متلاشی شده اند در این باره استفاده کند .
البته من چند سال پیش در تلوزیون دیدم که ایران با ایجاد موانع بتونی ( یادم نیست کجا ولی فکر کنم جنوب بود) صخره های مرجانی ایجاد می کرد که مکان مناسبی برای پرورش میگو بود .
البته پارسال چند خبر بود مبنی بر غرق کردن لنجهای قدیمی و فرسوده به منظره ایجاد بستری برای رشد مرجانها .
Re: عکس/استفاده بهینه از تانک های اوراقی
ارسال شده: جمعه ۲۷ خرداد ۱۳۹۰, ۱:۲۹ ق.ظ
توسط Present
, منم منظورم همین بود البته این کارو صیادهای قدیمی انجام میدادند برای مثال طرف می رفته مقداری آهن پاره مثل کولر گازی و ... رو درون دریا جایی که فقط خودش میدونسته می ریخته و توسط سه تا شی ثابت در ساحل مثل درخت علامت گذاری می کرده (چون اون موقع gps نبوده ) روشش رو دقیقا یادم نمیاد ولی فکر یک چیزی تو این مایه ها باشه .
اول روبروی درختی در ساحل می ایستادن و درختی یا دکل برقی رو در دور تر سمت چپ نشون می کردن و یکی شی ثابت هم در سمت راست همون درخت که روبروش ایستادن و جوری می ایستادن که هر سه هم دیگه رو در یک نقطه قطع کنند به صورت ضربدری
در ضمن فکر کنم کشور مورد نظر چین باشه چون خبر رو قبلا جایی شنیدم ولی یادم نیست کجا؟
نکته دیگه هم می تونم در مورد تغییر اکوسیستم بوشهر بگم اینه که یکی دیگه از دلایل ماسه ای شدن و زیر ماسه رفتن مرجانها در این شهر می تونه این باشه که گمرک این شهر رو به علت کم بودن زمین در بوشهر به مسافت 500 ال 700 متر طولی گسترش دادن و این موضوع باعث توقف جریان آب و تلمبار شدن ماسه های همراه موج دریا از جاهای دیگر شده
به همین دلیل فکر می کنم که اگر ایران تانک رو هم ساحل بوشهر به این منظور بندازه پس مدتی ناپدید میشه و به زیر ماسه ها می ره
ایران از این آهن پاره تانکها میتونه در کارخانه های ذوب آهن استفاده کنه ولی برای این کار از این جور سوژه ها زیاد هست
Re: عکس/استفاده بهینه از تانک های اوراقی
ارسال شده: جمعه ۲۷ خرداد ۱۳۹۰, ۲:۰۳ ق.ظ
توسط Present
[External Link Removed for Guests]
همون طور که می بینید دایره که با شماره 4 قابل مشاهده هست اسکله گسترش یافته به سمت دریا هست و فلش 1 سبز رنگ جریان آب هنگام پر شدن آب می باشد که امروزه به علت وجود اسکله کمتر امکان پذیر هست و فلش 2 سبز رنگ جهت جریان آب هنگام جزر هست که در حال حاضر ممکنه . فلش 4 سبز رنگ هم جریان آب به سمت کانال گمرک رو نشون میده که هنگام مد و جزر بسار تند می باشد و به همین که هنوز خاصیت طبیعی خود را از دست نداده قسمت کانال مرجانی می باشد به غیر بعضی از قسمت ها که لایبروبی شده
امیدوارم تو این عکس تونسته باشم علت تغییر اکو سیستم این قسمت از شهر رو توضیح بدم