مرکز انجمنهای تخصصی

 [External Link Removed for Guests] 
هواپیمای بدون سرنشین United 40 نمونه ای دوربرد و ارتفاع متوسط با رده کاربری شناسایی / تهاجمی در جهت انجام ماموریت های استراتژیک و ساخت مشترک کمپانی های Adcom Systems امارات, Dssault Aviation فرانسه, BAE Systems انگلستان و آژانس هوافضا و دفاعی اروپا (EADS) میباشد. همچنین تکنولوژی جنگ افزار این هواپیما بطور اختصاصی از کشور اسرائیل خریداری گردیده است. این هواپیما از آرایش بال های دوگانه (Tandem) و طراحی بدنه به شکل حرف انگلیسی S بهره میبرد. بهره گیری از بال های Tandem و انجام تحقیقات بر روی آنها جهت استفاده در هواپیمای United 40, بیش از 4 سال زمان را به خود اختصاص داد.

 [External Link Removed for Guests] 
این هواپیما در طول مراحل توسعه تحت عنوان پروژه X شناخته میگردید و بعدها نام "شاهین" را بر خود گرفت. در سال 2011 میلادی و هم زمان با چهلمین سالگرد اتحاد کشور امارات, این هواپیما تحت عنوان United 40 نامگذاری گردید. اولین نمونه آزمایشی این هواپیما همراه با بال های Tandem در سال 2009 میلادی موفق به انجام پرواز گردید. این هواپیما از 2 عدد موتور پیستونی کوچک و قرار گرفته بر روی لبه فرار بال های خود بهره میبرد. بال های Tandem با طول بسیار زیاد, موجب تقلیل محدوده متغیر مرکز ثقل و همچنین غلبه بر تاثیرات زمین بر روی پرواز میگردند. این خصوصیات در کنار مانورپذیری بسیار آسان و سریع, موجب افزایش ضریب سرش (Glide Ratio) به میزان 1:43 میگردند (نگارنده: 1 متر کاهش ارتفاع در ازای هر 43 متر پیمایش افقی بدون استفاده از موتور). طول دهانه بال این هواپیما معادل 20 متر و مساحت کلی بال ها معادل 24.3 متر مربع تعریف گردیده اند. بر اساس نتایج پرواز نمونه های اولیه و همچنین آزمایشات تونل باد, انتظار میرود میزان سرعت عمودی و نرخ اوجگیری این هواپیما بسیار چشمگیر و قابل توجه باشد.

 [External Link Removed for Guests] 
همچنین حداقل سرعت نشست و برخاست و حداکثر ارتفاع قابل صعود توسط این پرنده معادل 53 کیلومتر در ساعت و 23.000 پا (حدود 7010 متر) میباشد که جهت نمونه ای با این ابعاد بسیار ارزشمند تلقی میگردند. حداکثر وزن در هنگام برخاست حدود 1500 کیلوگرم و حداکثر میزان سوخت قابل حمل با استناد بر 4 مخزن سوخت خارجی و قرار گرفته در زیر بال ها در جهت انجام ماموریت های دوربرد معادل 900 لیتر میباشد. با اینحال در ماموریت های عادی, صرفا" حدود 240 لیتر سوخت در داخل بال ها حمل میگردد. یکی دیگر از خصوصیات غیر معمول و بارز United 40 در موتورهای دوگانه آن نهفته میباشد. موتور اصلی شامل نمونه پیستونی و 120 اسب بخاری Rotax 914UL میباشد که در بخش انتهای دم قرار دارد و در هنگام نشست و برخاست مورد استفاده قرار میگیرد. موتور دوم نمونه ای الکتریکی با قدرت 80 اسب بخار است که در بخش ابتدای بال قرار دارد و در طول پرواز افقی و Cruise فعال میگردد.

 [External Link Removed for Guests]
Rotax 914UL 
طیف وسیع ماموریت های تعریف شده جهت این هواپیما شامل موارد زیر میگردند:

1- ارزیابی نبرد بطور هم زمان (NRT)
2- ارزیابی آسیب های رزمی (BDA)
3- جمع آوری اطلاعات از میادین نبرد
4- انجام عملیات های جاسوسی, ویژه و کمک های بشر دوستانه
5- نظارت و کنترل بر روی مناطق مرزی و رله سازی ارتباطات رادیویی در برد زیاد

 [External Link Removed for Guests] 
 [COLOR=#0070c0]
جنگ افزار:

این هواپیما در بخش جنگ افزار توانایی حمل و شلیک 8 موشک هوا به زمین و قابل کنترل Yabhon-Namrod با برد 60 کیلومتر, وزن 30 کیلوگرم و سرعت 1000 کیلومتر در ساعت و قرار گرفته در محفظه های داخلی بدنه را دارا میباشد. تکنولوژی این موشک بطور اختصاصی از نمونه های Nimrod ساخت کمپانی هوافضای اسرائیل اقتباس گرفته شده است (هرچند کارایی نمونه های اماراتی تقریبا" معادل 50% نمونه اسرائیلی میباشند). با این حال این موشک شبه Cruise از چندین سامانه ناوبری شامل مادون قرمز, لیزر و همچنین GPS/Inertial بهره میبرد.

   [External Link Removed for Guests]
Namrod Missile
 

==========================
 [COLOR=#0070c0]مشخصات:

طول بال: 20 متر
طول کلی هواپیما: 11.13 متر
مساحت کلی بال ها: 24.3 متر مربع
حداکثر وزن در هنگام برخاست: 1500 کیلوگرم
حداکثر وزن قابل حمل: 980 کیلوگرم
حداکثر سوخت قابل حمل: 900 لیتر
سرعت واماندگی (Stall): معادل 50 کیلومتر در ساعت
سرعت پیمایش افقی (Cruise): معادل75 الی 220 کیلومتر در ساعت
مداومت پروازی: 120 ساعت
حداکثر سقف پرواز: 7000 متر

سایر تجهیزات:

2 عدد دوربین شناسایی و دیدبانی از نوع Gyro-Stabilized
فرستنده های SAR و Sonar جهت رهگیری و تشخیص اهداف و عوارض زمینی
  
 [External Link Removed for Guests]  Gyro-Stabilized Camera 

 ==========================

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

==========================

ترجمه, تالیف و تنظیم: [COLOR=#c00000]CAPTAIN PILOT 

منابع: [External Link Removed for Guests] و نویسنده

   [HIGHLIGHT=#ffc000]  کپی برداری از این مطلب, تنها با ذکر نام   به عنوان منبع و نویسنده مجاز میباشد.      

 ========================== 

کاپیتان یک سئوال تو عکس پنجمی اون هوا پیما نارنی چیه مثل هواپیما های نسل ۵ میمونه اما شبیه به هیچ کدومشون نیست چیه

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070c0]razates  
درود بر شما

نمونه مورد اشاره, هواپیمای بدون سرنشین Yabhon-GRN I و یکی از نمونه های تماما" بومی و طراحی شده توسط مهندسین کمپانی ADCOM Systems امارات میباشد. این هواپیما از بدنه کامپوزیتی سبک به همراه بال های Forward Swept و نازل مجهز به کاهنده تشعشعات مادون قرمز موتور جت (در نمونه GRN II) بهره میبرد و در رده هواپیماهای پنهانکار قرار دارد. GRN در حال حاضر نقش هواپیمای هدف و شبیه ساز حرکات موشک را در نیروهای نظامی امارات بر عهده دارد. با اینحال نمونه های GRN II مجهز به تجهیزات شناسایی, شنود, اقدام متقابل و همچنین رادارهای Passive و Active ساخت BAE Systems انگلستان میباشند. وظیفه نمونه های تهاجمی این هواپیما در نفوذ به بافت های دفاعی دشمن و انجام عملیات شبه انتحاری و بدون بازگشت تعریف گردیده است.

 [External Link Removed for Guests]
[COLOR=#000000]Yabhon-GRN I
  

موفق باشید

ایران دیپلماتیک: وزارت دفاع روسیه اعلام کرد قصد دارد تعدادی هواپیماهای بدون سرنشین (پهپاد) از امارات خریداری کند.

به گزارش "ایران دیپلماتیک"، روسیه گفته است که این هواپیماهای بدون سرنشین را در اختیار ارتش این کشور قرار خواهد داد. یک منبع آگاه در موسسه صنایع نظامی روسیه به خبرگزاری روسی ریانووستی گفت: وزارت دفاع روسیه برای خرید هواپیماهای بدون سرنشین یونایتد40 از نوع بلوک 5 تولید شرکت ادکوم سیستم امارات برنامه ریزی می کند.  

"دینیس فیدوتینوف" کارشناس نظامی در روسیه درباره این خبر گفت: در صورتی که وزارت دفاع روسیه، برنامه خود را عملی کند؛ روسیه نخستین کشوری است که هواپیماهای یونایتد40 را می خرد.

وی افزود: هنوز هیچ کشوری اقدام به خرید هواپیماهای یونایتد40 نکرده است. هواپیماهای یونایتد 40 برای نخستین بار در نمایشگاه ایدکس 2013 در فوریه گذشته در شهر ابوظبی به نمایش درآمد.

ادکوم سیستم شامل 20 شرکت بزرگ اماراتی است که در زمینه های متنوعی از جمله تولید هواپیماهای بدون سرنشین و سامانه های راداری و سیستم های پیشرفته مخابراتی فعالیت می کند.

ادکوم سیستم 20 سال پیش تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در شهر ابوظبی پایتخت امارات قرار دارد.

روسیه قبل از این برای مذاکراتی را برای خرید هواپیماهای بدون سرنشین از اسرائیل نیز داشت.

مرکز بررسی های بازرگانی تسلیحاتی روسیه نیز اعلام کرده بود این کشور تاکنون 12 فروند هواپیمای بدون سرنشین از اسرائیل وارد کرده است.

هواپیمای یونایتد 40 ، یک هواپیمای بدون سرنشین دارای کاربرد شناسایی است که در ارتفاع پایین پرواز می کند.

[External Link Removed for Guests]

  , روسیه بره بمیره
از این عربها سلاح می خره

به این میگن پیشرفت و به کارگیری سرمایه در مسیر درست همین عربهایی که شما به چشم آدمای آماده خور و رفاه طلب ازشون یاد میکنید طوری برنامه ریزی کردن که اگر نفتشون هم تموم بشه همینقدر ثروتمند میمونن چون الان سهام اکثر شرکتهای معتبر دنیا را در هر زمینه ای خریدند و سرمایه گذاری های بسیار دقیق و زیادی انجام دادن

تصویری از یونایتد 40

[External Link Removed for Guests]

سایت شرکت سازنده (ADCOM)

[External Link Removed for Guests]

مشخصات یونایتد 40

[External Link Removed for Guests]

واقعا دلیل اینگونه خرید ها چی میتونه باشه؟؟؟
لطفا اگه کسی دلیلی به ذهنش می رسه توضیح بده
محتمل ترین احتمال ایجاد یک کانال تجارت اسلحه برا فراه سازی یه بده بستان.تجاری که قطعا روسیه می تونه بعدا فروشنده برتر باشه تا خریدار.روسیه ایرانو بعنوان یه بازار تجاری بخاطر پلیدی های ذاتی سیاستش از دست داده وضعیت سوریه. هم. مبهمه.چین وهندهم به خودکفایی نزدیک شده اند حتی صادر کننده شده اند.اما کجا بهترین بازار فروش مونده خاور میانه که روسیه برا ورودش داره این هزینه سنگین بی اعتباری میده که به نظر من از بدترم حقشه.

ضعف روسیه در زمینه پهپاد برخلاف سایر صنایع نظامی همیشه برای من جای سوال بوده؛ باز وقتی روسها از اسرائیل پهپاد میخریدند چندان جای تعجب نداشت چون اسرائیل از نظر تکنولوژی پهپاد جزو چند تکنولوژی برتر میباشد ولی اینکه چرا از امارات پهپاد خریداری میشه شاید مربوط به تقویت روابط و در نتیجه فروش تسلیجات روسی باشه.

خود عرب ها فقط پول چنین هواپیمایی را دادند و بعد ساختنش یعنی خودشون علم تولیدش را ندارند. مثال بارزش ترکیه هست که به عنوان تولید کننده موتور f-35 را دارند و معنیش این نیست که خودشون موتور f-35 را طراحی کردند. بلکه امریکا این موتور را دادند ترکیه بسازه تا هم دل ترک ها را خوش کنه و هم از قیمت کلی f-35 کم بشه.
روسیه هم اگر بخواد این هواپیما را بخره برای ارتشش نیست بلکه میخواد از تکنولوژیش مهندسی معکوس بکنه. روسیه در زمینه تکنولوژی ناوبری پهپادها از بقیه دنیا عقب تر هست.

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070C0]naoleon benapart 
درود بر شما

عرب ها فقط پول چنین هواپیمایی را دادند و بعد ساختنش یعنی خودشون علم تولیدش را ندارند.

بر خلاف ادعای شما, تمامی مراحل طراحی, آزمایش و ساخت نهایی بال و بدنه این هواپیما توسط متخصصان بومی و در داخل امارات انجام شده است. اتفاقا" چند تن از دوستان بنده نیز در روند طراحی این نمونه و سایر موارد جدیدتر که هم اکنون در درست اقدام میباشند حضور داشتند و دارند. کارشناسان و مستشاران خارجی در بخش هایی همچون تسلیحات, موتور و سامانه های الکترونیکی, تیم اماراتی را یاری مینمایند و اتفاقا" این یک اصل در طراحی میباشد و طبیعتا" قرار نیست این کشور از ابتدا تا انتهای یک محصول را تماما" در داخل تولید نماید و این کار از لحاظ اقتصادی و استراتژیک مقرون به صرفه نیست. ضمنا" کپی برداری از محصولات خارجی و نام نهادن تکنولوژی بومی بر روی آنها در سایر کشورها ممنوع است و سازندگان در قبال استفاده از تکنولوژی های Licensor موظف به پراخت هزینه های مربوطه و بعضا" مشارکت با صاحب امتیاز آن میباشند و این موضوع در صنایع هوافضا و نظامی از اهمیت بسزایی برخوردار است.

 [External Link Removed for Guests] 
اینکه ما اعراب و اساسا" هر ملیتی را افرادی جاهل و عقب افتاده بدانیم هیچ تاثیری بر روی روند رو به پیشرفت آنها نخواهد گذاشت و بهتر است این دیدگاه اشتباه و جانب گرایانه را کنار بگذاریم و سعی کنیم در پیشرفت تکنولوژی و علم حقیقی ار آنها سبقت بگیریم و این موضوع نه در حرف بلکه در عمل است.


موفق باشید

با تشکر از جناب رامین

یه مقایسه ای هم بین این پهپاد اماراتی با پهپاد حماسه ایران انجام بشه بد نیست......