مرکز انجمنهای تخصصی

این دوتا عکس رو من از گوگل ارث گرفتم.(هواپیمای جاسوسی مشکی رنگ U2 چند ثانیه قبل از پنهان شدن در آشیانه!)
موقعیت: پایگاه هوایی Al Dhafra واقع در کشور امارات.
اینا رو گذاشتم گفتم شاید براتون جالب باشه.

این سوال برای من پیش امد که حالا که از پهپادهایی با مداومت پرواز بیشتر استفاده می کنند استفاده از U-2 یا TR-1 چه توجیهی داره ؟

پول خورده داداش پول!!!

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070c0]Peyman-Phantom-1351  
درود بر شما

با سپاس از جناب [COLOR=#0070c0]flightmedia گرامی بابت ارسال تصاویر ارزشمند فوق  

حالا که از پهپادهایی با مداومت پرواز بیشتر استفاده می کنند استفاده از U-2 یا TR-1 چه توجیهی داره ؟

هرچند هواپیماهای بدون سرنشین RQ-4 Global Hawk Block 30 به عنوان جایگزین ناوگان هواپیماهای جاسوسی و شناسایی U-2 انتخاب گردیدند, اما لغو موقت این پروژه منجر به ادامه ماموریت های U-2 بر فراز نقاط استراتژیک دنیا گردیده است. در وحله نخست باید توجه داشت برخی امکانات موجود بر روی U-2 و قابلیت های این هواپیما با سایر نمونه های بدون سرنشین فعلی و در حال خدمت قابل مقایسه نمیباشند. همچنین در حال حاضر میزان اطمینان پذیری هواپیماهای سرنشین دار و توانایی های آنها فراتر از UAV ها قرار دارد و این رویه تا پیش از زمان ورود به خدمت گسترده نمونه های دارای هوش مصنوعی (AE) پیشرفته و آزمایش شده ادامه خواهد یافت و قطعا" U-2 به همراه کارنامه خدمت خود در مناطق مختلف دنیا, نسبت به نمونه های RQ-4 Global Hawk دارای برتری محسوس میباشد. از جمله آخرین ماموریت های عمومی این هواپیما میتوان به تصویربرداری از نقاط استراتژیک لیبی در طول عملیات ایجاد "منطقه پرواز ممنوع" و حضور بر فراز نیروگاه اتمی ژاپن در جریان زمین لرزه سال 2011 اشاره داشت. با اینحال تاریخ انقضای این ناوگان محدود رو به اتمام میباشد!

 [External Link Removed for Guests]  RQ-4 Global Hawk Block 30 

موفق باشید

جالبه که طراحی و به کارگیری هواپیماهای شناسایی و جاسوسی (با سرنشین و بی سرنشین) به سمت مداومت و سقف پرواز بالا پیش رفته و فعلا خبری از پروژه های سرعت بالا مثل SR-71 یا پروژه های مشابه (آرورا) نیست.

حتما هزینه ی استفاده کمتری داره که ازش هنوز استفاده میکنند
دوستان نظرات دیگه ای ندارند