مرکز انجمنهای تخصصی

[COLOR="#FF0000"]«نفربر زرهی G5 » ساخت کشور  



[External Link Removed for Guests]

نفربر زرهی G5 توسط شرکت المانی FFG ارتقا یافته. شرکت FFG متخصص در امور تعمیر اورهال تانک های اصلی میدان نبرد (MBT)

و انواع زرهپوش ها برای ارتش المان است.G5 در سال 2012 برای اولین بار به نمایش درآمد. این خودروی به شدت محافظت شده توسط

یک سرمایه گذار خصوصی ارتقا داده شده است. در حال حاضر G5 تنها یک نمونه اولیه میباشد که توسط این شرکت تست شده است.

این وسیله نقلیه زرهی در حال حاظر برای ارتش آلمان ارائه شده است، و همچنین در اینده ای نه چندان دور برای صادرات به مشتریانی از دیگر کشورها اماده میشود .

[External Link Removed for Guests]

بدنه ی نفربر زرهیG5 در مقابل انواع مین های زمینی و بمب های دست ساز(IED) به طرز قابل توجهی بهبود وارتقا یافته است.

همچنین این نفربر دارای حفاظی خوب در مقابل اتش مستقیم دشمن است.

G5 دارای یک طراحی ماژولار است. به این صورت که میتوان با انواع وسایل مختلف آن را برای ماموریت های گوناگون مجهز کرد.

این وسایل را میتوان به راحتی در بحبوحه و تحت شرایط میدان نبرد تعویض نمود.در حال حاظر ماژول های مختلفی برای این APC توسط شرکت اف اف جی طراحی وتوسعه یافته است.

G5 دارای ظرفیت بار مفید 6.5 تن است.این APC توان حمل دو تا 10 خدمه وسرباز را داراست که شامل 8 صندلی برای سربازان در عقب و دوصندلی برای

[External Link Removed for Guests]

خدمه در قسمت جلویی نفربر میشود .ورود وخروج از این زرهپوش نیز از طریق رمپ عقبی ویا دریچه های سقف صورت میگیرد.

G5 مجهز به یک موتور دیزل توربوشارژ شده، توان این موتور در حال توسعه 560 اسب بخار است . مهندسان المانی این شرکت موتور مذکور را در قسمت جلویی بدنه نصب کرده اند.

این نفربر از برخی اجزای سیستم تعلیق تانک اصلی میدان نبرد لئوپارد1 بهره برده است که باعث صرفه جویی هایی در هزینه های ساخت این نفربر زرهی شده است .

ودر اخر باید گفت این نفربر یک نفربر دوزیست نیست که شاید در زمان عرضه این نفربر تقاضا ها را به رغم همه ی توانایی هایش کاهش دهد .


[External Link Removed for Guests]

برخی مشخصات این نفربر:

ورود به خدمت: فعلا مشخص نیست

خدمه نفربر: 2 نفر

تعداد سرباز قابل حمل : در حال حاظر 8 نفر ولی حداکثر تا 10 نفر قابل افزایش است.

طول: 7 متر

عرض: مشخص نیست

ارتفاع: مشخص نیست

موتور : دیزلی

قدرت موتور: 560 اسب بخار

حداکثر سرعت جاده ای: 72 کیلومتر بر ساعت

محدوده عملیات:600 کیلومتر

شیب جانبی: 30٪


منبع: [External Link Removed for Guests]



[COLOR="#FF0000"]
مترجم: مهدی رستمی(خودم)
استفاده از این مطلب تنها با نام بردن از سایت «ارتشی دات کام» ونام نویسنده ان امکان پذیر است. 

با سلام ؛

ممنون از مطالبی که قرار دادید .
تقریبا" در همه جنگ افزارهای ساخت غرب یک چیزی که خیلی توی چشم میزنه تمیز کار کردن و اهمیت به وضع ظاهریه .
به محیط درونی این نفربر نگاه کنید چقدر تمیز، شیک، خلوت و مرتبه .

KH.I.A.2500 نوشته شده:با سلام ؛

ممنون از مطالبی که قرار دادید .
تقریبا" در همه جنگ افزارهای ساخت غرب یک چیزی که خیلی توی چشم میزنه تمیز کار کردن و اهمیت به وضع ظاهریه .
به محیط درونی این نفربر نگاه کنید چقدر تمیز، شیک، خلوت و مرتبه .

قابلی نداشت. ممنونم
وبرعکس در تسلیحات شرقی هرچه کثیفتر وبی نظم تر .
خب.هرکدوم طرز تفکر خاص خودشونو دارن.شرقی ها بیشتر روی کابرد سلاح تاکید میکنن ولی غربی ها جز کاربرد به راحتی سربازان خود نیز فکر میکنن.

البته در صحنه رزم چیزی به اندازه راحتی سربازان مهم نیست

سلام.
نفربر خوبیه.من همیشه خودرو های زرهی که آلمان میسازه رو(از تانک گرفته تا خودروهای 2 نفرش)خیلی بیشتر از اون یکی کشور ها میپسندم.علتشم اینه که آلمان ها اول از همه به کاربرد و فایده ی تانک و خودرو زرهی پی بردن و از همه پیشی گرفتن.

panda64 نوشته شده:البته در صحنه رزم چیزی به اندازه راحتی سربازان مهم نیست

ولی کاربرد و عملکرد خودش خیلی مهم هست.مثلا دوره سامورایی ها.وقتی آمریکایی ها با مسلسل،توپ و... ومدن به تانک سامورایی ها چون سامورایی ها زره های سنگین و زیادی میپوشیدن(اون زره ها اصلا هم راحت نبودن،در حدود 25 کیلو فقط زره میپوشیدن،در ساخت زره هاشون از چوب بیشتر استفاده میکردن تا سبکتر بشه)بعضی وقتا گلوله تاثیر زیادی نداشت.ولی با پیشرفت سلاح سامورایی ها شکست خوردن.
ضد گلوله رو هم به یاد بیارید.قطعا سرباز با ضد گلوله و کلاه خود محکم تر بیشتر زنده میمونه و...زیاد هستن در طول تاریخ.
ولی به قول شما سرباز هر چه قدر راحت تر باشه بهتره.
اینطوری نمیشه گفت کدوم بهتره.باید در جنگ علنی ثابت بشه