مرکز انجمنهای تخصصی

[External Link Removed for Guests]  لوکس دیکتاتور ایران، 935 هزار دلار به فروش رفت.

به گزارش سرویس بین الملل «انتخاب» ؛ یک دستگاه خودروی «پلیموت ایکس ان آر» مدل ۱۹۶۰ که زمانی به محمد رضا پهلوی دیکتاتور مخلوع ایران تعلق داشت، در حراج خودروهای کلاسیک کالیفرنیا به مبلغ 935 هزار دلار به فروش رفت.

  
این خودروی شگفت انگیز، زمانی در اختیار شاه ایران بوده که «پیکان» به تازگی وارد ایران شد بود!

جزئیاتی از این خودروی شگفت انگیز

«پلیموت ایکس ان آر» خودرویی منحصر به فرد از نوع طرح های مفهومی است که برخلاف روال معمول در تولید این قبیل خودروها، با بدنه ای از جنس فولاد کماکان قابل راندن است و سرعتی معادل ۱۵۰ مایل در ساعت (حدود ۲۴۲ کیلومتر در ساعت) را نیز در کارنامه خود ثبت کرده است.

  
آن چه «پلیموت ایکس ان آر» فروخته شده در حراج کالیفرنیا را از نمونه های مشابه متمایز می کند ماجرای شگفت انگیز این خودروی تاریخی است و سفرهایی است که این شاهکار طراحی در طول سالیان بین قاره های مختلف پشت سر گذاشته است.

پس از آنکه «ویرجیل اکسنر»، طراح نامی کمپانی کرایسلر، «پیلموت ایکس ان آر» را ارائه کرد و شرکت فوق این نمونه را برای مقاصد نمایشی و تبلیغاتی مورد استفاده قرار داد، «کاروزریا گیا»، تولید کننده بدنه خودرو، اتوموبیل یاد شده را خریداری کرد. «کاروزریا گیا» که خود پیلموت را سوار کرده بود تا مدتی مالکیت این خودرو را در اختیار داشت تا این که پادشاه ایران تصمیم به خرید این مرکب خوش پا گرفت.

  
اما دست روزگار و گذر سالیان باعث شد پس از محمدرضا پهلوی، «پیلموت ایکس ان آر» از گاراژ یک کلکسیونر لبنانی سر درآورد و در جریان درگیری های لبنان مدت ها برای مصون ماندن آسیب احتمالی از مکانی به مکان دیگر جابجا شود.

سر انجام در سال ۲۰۰۸، پس از سال ها جابجایی، پلیموت ایکس آر را برای انجام تعمیر و بازسازی به مرکز بازسازی خودروی «آر ام» وابسته به حراجی «آر ام» فرستادند. با اینکه این خودروی به گونه ای شگفت از گزند سالیان و رویدادها در امان مانده بود و سالم به نظر می رسید، باز هم دو سالی طول کشید تا عملیات بازسازی و تعمیر پیلموت ایکس آر به انجام برسد.

   
امروز هم بعد از سال ها، موتور پیلموت مانند گذشته های دور می غُرد و به گفته «ماریو ون رای»، مدیر کل مرکز بازسازی اتوموبیل های «آر ام» موتور این خودرو «صدای فوق العاده ای دارد.»


 



 به گزارش انتخاب ؛ سی ان ان در مورد این که این اتوموبیل گرانقیمت و شگفت انگیز، چگونه سر از آمریکا در آورده و پول حاصل از فروش آن، به دست چه کسانی می رسد توضیحی نداده است.   

راستی به نظر شما با سه هزار میلیارد تومن(به ریال تو صفحه جا نمیشه ولی به دلار میشه سه میلیارد دلار) چند تا از اینا میشه خرید

من که حتی یه کیلو پیاز نمیتونم از این مملکت خارج کنم چه برسه به ماشین شاه .

و چون این ماشین از لبنان سر در اورده خوب همه داستان معلومه

حالا محمدرضا نالایق بودنش بر ما شده ثابت، اما لفظ دیکتاتور یک حساب و کتابی درش هست و فکر کنم مثلا برای همان رضاخان صفت مناسب تری باشد تا این شاه آخر ...

قصد انحراف را ندارم، اما فکر کنم قدری عنوان مبحث را بتوان دلپذیر تر کرد، حداقل گفت شاه ... یا مثلا شاه فراری ... آخه نه از لحاظ عملکرد نه از نظر اقتدار، هیچ جوره نمیشه محمدرضا را جزو دیکتاتورها شمرد

فالکون نوشته شده:راستی به نظر شما با سه هزار میلیارد تومن(به ریال تو صفحه جا نمیشه ولی به دلار میشه سه میلیارد دلار) چند تا از اینا میشه خرید

دوست عزیز ورودتون رو به انجمن خیر مقدم عرض میکنم و تقاضا مندم لطفا قوانین انجمن رو مورد مطالعه قرار بدین و از بحثهای سیاسی اجتناب کنین


مرواريد 1310
تاریخ عضویتتون رو یک بار با دقت نگاه کنین تا شمارو یاد اور یه واقعیت بندازه تا گویای همه داستان باشه......!!



MiimA جان داشتیم؟ من که عنوان بحث رو نزدم
من همیشه تو ارسالاتم کپی رایتو رعایت میکنم(به من چرا تیکه میندازی؟)
برا اینکه واسه شما دلپذیر تر باشه برو به سایت انتخاب بگــــــو

پس پیروزی انقلاب اسلامی هیچ کدام از خودروهای متعلق به آخرین دیکتاتور ایران و وابستگانش از ایران خارج نشده اند و حتی برخی خودروها که بنا به دلایلی همچون تعمیرات از کشور خارج شده بودند با کارهای حقوقی بازگردانده شدند که داستان یکی از آنها در ایران سال ۱۳۷۴ آمده ۰

Sami 1993 نوشته شده:پس پیروزی انقلاب اسلامی هیچ کدام از خودروهای متعلق به آخرین دیکتاتور ایران و وابستگانش از ایران خارج نشده اند و حتی برخی خودروها که بنا به دلایلی همچون تعمیرات از کشور خارج شده بودند با کارهای حقوقی بازگردانده شدند که داستان یکی از آنها در ایران سال ۱۳۷۴ آمده ۰

بوگاتی تایپ 75 متعلق به شاه توسط به قیمت 750 دلار توسط فردی که معلوم نیست کی بود بعد از انقلاب فروخته میشه .این فرد وابسته دربار نبود .
شما برای حرف خودتون مدرک بیارید . الان همین خودرو یکی از گران قیمت ترین بوگاتی های کلاسیک جهان هست .
گرانترین لامبورگینی میورا sv جهان که زمانی هم نیکلاس کیج مالک اون شد بعد از انقلاب از ایران خارج شد .
البته تعداد زیادی از خودروهای خانواده سلطنتی در فرانسه بودند (در خارج از ایران خریداری شده بودند و نگهداری میشدند )

با سلام
با بحث سیاسی نکنین ماشینو داشته باشین یه شاهکاره چه موتوری 12 سیلندر تخت

قفل شد ...