محبوبترین جنگنده ایران (نظرسنجی ) همه رای بدین

در اين بخش مي‌توانيد در مورد ديگر مباحث هوانوردي و هوافضا به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: hamed_713, شوراي نظارت, مديران هوافضا

محبوب ترين جنگندهء نيروي هوايي ايران؟

F-4
62
15%
F-5
8
2%
F-14
298
72%
MiG-29
30
7%
Su-24
10
2%
F-7
7
2%
 
مجموع رای گیری: 415

New Member
پست: 4
تاریخ عضویت: شنبه ۲۳ دی ۱۳۸۵, ۳:۴۲ ب.ظ

پست توسط mimre77 »

یه جورایی mig 29 رو دوست دارم. خیلی چابک و فرزه . فیلماشم دیدیم مخصوصا نمایش حرکت کبرا که تو اون بهترینه و برای اینکه در درگیری های نزدیک سریع پشت هر هواپیمایی قرار بگیره. ظاهرا به سادگی هم رادارش lock نمیشه . و با داشتن خلبان ماهر در شرایط مساوی می تونه جلوی هواپیماهای قدرتمند امریکایی غالب باشه :D
Novice Poster
Novice Poster
پست: 96
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۴ آبان ۱۳۸۵, ۸:۰۱ ق.ظ
محل اقامت: Somewhere in the Space
سپاس‌های ارسالی: 288 بار
سپاس‌های دریافتی: 28 بار
تماس:

پست توسط Seymon86 »

F 14 بدليل اينکه هر وقت پرواز ميکرده عراقي ها جفت مي کردند (البته ببخشيدا)
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2440
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۵ فروردین ۱۳۸۶, ۶:۲۳ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 11143 بار
سپاس‌های دریافتی: 14954 بار

پست توسط Shahryar »

esijoon نوشته است:در مورد جنگنده هاي ايران نيز f14 و f4 هنوز از بهترين ها هستند.اما با ورود جنگنده هايي مثل mig 29 و su 22,23 عرصه رقابت بين اين جنگنده ها بيشتر شده.اما در اينده نزديك با ورود جنگنده هاي پيشرفته اي مثل شفق 2 و سوخو 47(بركوت)جريان به طور محسوس تغيير ميكند.

سلام
کومپانی سوخو در MAY-2002 به عنوان پیمانکار لیدر طرح PAK FAبرگزیده شد و هدف آن پیش برد طرح معروف PAK FAبر اساس SU-47 و احتمالا MIG1.44 میباشد.

در حقیقت SU-47 برای تولید ساخته نشده بلکه طرحی است آزمایشی و پایه ایست برای جنگنده نسل 5 روسیه.
خود شرکت سوخو اعلام داشته که نسل 5 جنگنده های روسیه مانند SU-47 بالهای رو به جلو نخواهد داشت.
آخرین ويرايش توسط 1 on Shahryar, ويرايش شده در 0.
Captain II
Captain II
نمایه کاربر
پست: 1194
تاریخ عضویت: جمعه ۱۷ آذر ۱۳۸۵, ۱۲:۲۶ ب.ظ
محل اقامت: يه گوشه كنار شيراز
سپاس‌های ارسالی: 1817 بار
سپاس‌های دریافتی: 2632 بار
تماس:

پست توسط esijoon »

دوستان عزيز از نظر مالي در اين چند سال(بعد از انقلاب)از نظر مالي واقعا در حق نيروي هوايي كم لطفي شده است.اما خبرها حاكي از تخصيص بودجه كلان چند ميليارد دلاري دولت به نيروي هوايي است براي خريد ادوات جديد و همچنين اتمام طرح هاي ناتمام نظامي.
در مورد جنگنده هاي ايران نيز f14 و f4 هنوز از بهترين ها هستند.اما با ورود جنگنده هايي مثل mig 29 و su 22,23 عرصه رقابت بين اين جنگنده ها بيشتر شده.اما در اينده نزديك با ورود جنگنده هاي پيشرفته اي مثل شفق 2 و سوخو 47(بركوت)جريان به طور محسوس تغيير ميكند.

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
تصویر
ما از الست طایفه ای سینه خسته ایم...........ما بچه های مادر پهلو شکسته ایم
امروز اگر که سینه و زنجیر می زنیم..............فردا به عشق مهدیه فاطمه شمشیر می زنیم
از ما بترس،طایفه ای پر اراده ایم...................ما مثل کوه پشت علی ایستاده ایم
از ما بترس، شیعه ی سرسخت حیدریم..........جان برکفان جبهه ی فتوای رهبریم
Major II
Major II
نمایه کاربر
پست: 72
تاریخ عضویت: شنبه ۲۲ مهر ۱۳۸۵, ۲:۳۴ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 2 بار
سپاس‌های دریافتی: 7 بار
تماس:

پست توسط hamidreza6620 »

ولي از حق نگذريم، اگر چه اف14 تامكت در مجموع قدرتمندترين جنگنده ي ايرانه، اما هيچ وقت مثل f-4 تو جنگ شركت نكرده! :-o :x
به ياد دشته باش... امروز، همان فرداييست كه ديروز منتظرش بوديم و همان ديروزيست كه فردا حسرتش را خواهيم خورد...
Major
Major
نمایه کاربر
پست: 243
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۹ اردیبهشت ۱۳۸۶, ۲:۰۳ ب.ظ
محل اقامت: تهران- پلاک637
سپاس‌های ارسالی: 99 بار
سپاس‌های دریافتی: 399 بار

پست توسط haditomcat14 »

خوب معلومه چون 30 سال جلوتر از خودش بوده به خاطر
زيبايي فوق العاده
تکنولوژي بسيار بالا( بهش ميگن کامپيوتر پرنده)
و............

روس ها خودشون رو بکشند نمي تونند رو tomcat يا به تقليد از اون (su-27-su-30- mig 29) هواپيما بسازند
اين ميگ 31 هم تو بحث رادار کلي مشکل داره و حالا حالا ها جا داره به گربه وحشي برسه

مطمئن باشيد اگه ما به همو تعداد فانتو م ، تامکت داشتيم و قطعات يدکيش راحت تر گير ميومد يا اينکه خودمون مي ساختيم تلفاتمون خيلي کمتر از 70 فروند هواپيما ميشد
New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ خرداد ۱۳۸۶, ۹:۲۵ ب.ظ

پست توسط hesk »

[size=24]فقط تامکت! :) :P :P :P هيچ مي دونيد طرح بدنه اش از بين 6000 طرح انتخاب شده؟
منبع: مجله صنايع هوايي
New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۶ دی ۱۳۸۵, ۹:۵۷ ب.ظ

پست توسط sasha »

MIG 31 Foxhound

البت به شرط اینکه داشته باشیم
Major II
Major II
پست: 26
تاریخ عضویت: شنبه ۷ بهمن ۱۳۸۵, ۳:۲۹ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 171 بار
سپاس‌های دریافتی: 118 بار

پست توسط F-14A »

F-14A :smile:
Major I
Major I
نمایه کاربر
پست: 96
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۱۸ مرداد ۱۳۸۶, ۱:۴۳ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 31 بار
سپاس‌های دریافتی: 23 بار

پست توسط M_Tomcat »

اگه اين تامکت ها نبودند نه تايگرها ونه فانتوم ها توان دفاع از حريم هوايي ايران رو نداشتند
البته اصولا وظيفه ي فانتوم ها چيز ديگه ايه که واقعا عالي انجام وظيفه مي کنند. :(
Captain II
Captain II
نمایه کاربر
پست: 122
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۲ شهریور ۱۳۸۵, ۴:۳۲ ب.ظ
محل اقامت: LA/Teh
سپاس‌های ارسالی: 59 بار
سپاس‌های دریافتی: 123 بار
تماس:

پست توسط salar_jetline »

M_Tomcat, عزيز
به اين خاطر به هواپيماهايي نظير اف4 جنگنده - بمب افکن مي گن که علاوه بر توانايي زميني قابليت انجام ماموريت هاي هوايي را نيز دارند.بنابراين وظيفه ي تمام دفاع هوايي ايران بر دوش اف 14 ها نبود.مخصوصا اينکه از اواسط جنگ به خاطر کمبود قطعات تامکت ها ,سعي مي شد کمتر از اين هواپيما ها استفاده بشه.در ضمن اگه شما فيلم هاي جنگي رو ديده باشي متوجه مي شي وقتي ميگ هاي دشمن به پايگاه ها و مراکز حياتي ما حمله مي کردن اولين هواپيماهايي که به منظور پروازهاي اسکرامبل بلند مي شدن همين فانتوم ها بودند و اف 14 ها بيشتر به منظور اسکورت تايگر ها و فانتوم ها در عمليات هاي حمله به خاک دشمن استفاده مي شدن.البته که نقش تامکت ها در جنگ بسيار پررنگ و غير قابل انکار بود.
اصلن واسه همينه که به فانتوم لقب سلطان آسمان ايران رو دادن :-)
It's time to BUZZ the World
Captain I
Captain I
نمایه کاربر
پست: 1637
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۴ مرداد ۱۳۸۶, ۱۱:۵۳ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8092 بار
سپاس‌های دریافتی: 3732 بار

پست توسط KH.I.A.2500 »

به نظر من تامکت ها بهترينند . چنانکه در اسمان ايران همچون شيرهاي درنده هر شغالي را ميدرند . :m:a :razz:

ساير جنگنده ها نيز زير سايه تامکتها به خود جرات پرواز ميدهند.
( اگر کمي اغراق شد , بايد ببخشيد ) :razz:
  
*  *
*  جز ايران نباشد مرا نام ياد *   * * * *    * * *   *  که يزدان مرا زين سبب کام داد *  * *   
ارسال پست

بازگشت به “ديگر مباحث هوانوردي”