سلام دوستان اگه میشه این دو رو یه مقایسه بکنید از هر نظر موتور-امکانات-سرعت و شتاب راحتی -و ظالهری
قیمت ذاین دو خودرو چنده هم نمایندگی هم بازار آزاد نقدی
راستی توی سایت ایران خودرو چند تیپ از ال 90 نوشته هر کدوم یه امکاناتی دارن
منظورم اینه که لوگان 3 مدل لیستر نداره ولی توی سایت لیران خودرو چندین تیپ رو زده
کدوم سمند معمولی دوگانه سوز یا لوگان فول
مدیران انجمن: MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, RAHVAR, شوراي نظارت
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
-
- پست: 530
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۲۴ تیر ۱۳۸۶, ۳:۰۶ ق.ظ
- محل اقامت: اصفهان
- سپاسهای ارسالی: 36 بار
- سپاسهای دریافتی: 140 بار
- تماس:
من تا حالا از نزدیک L90 رو ندیده بودم ولی اگه جای شما باشم سمند رو انتخاب میکنم آخه L90 یه جورایی خیلی کوچیکه و اصلآ قابلیت اسپرت کردن رو نداره که جوان ها اصلآ خوششون نمی اید در صورتی که سمند برای این کار عالیه !!
وقتی سوارش می شید مثل پراید میمونه ظاهر خیلی ساده و از نظر شتاب و قدرت هم از نظر خودم یه پله از 206 تیپ 2 پایین تره که همون اول از چشم آدم می افته البته اونی که سوار شدم ارزون ترین مدلش بود که فکر کنم در همه مدل ها از یک مدل موتور استفاده میشه که زیاد خوب نیست . سپر های این مدلش سیاه بود ولی رنگ خود ماشین سفید که آدم یاد RD می افته .
از نظر راحتی - جاداری (به خصوص صندوق عقب) امکانات - ظاهر و .... هیچ حرفی برای گفتن نداره و بیشتر میشه اون رو با پراید صندوق دار مقایسه کرد .
وقتی سوارش می شید مثل پراید میمونه ظاهر خیلی ساده و از نظر شتاب و قدرت هم از نظر خودم یه پله از 206 تیپ 2 پایین تره که همون اول از چشم آدم می افته البته اونی که سوار شدم ارزون ترین مدلش بود که فکر کنم در همه مدل ها از یک مدل موتور استفاده میشه که زیاد خوب نیست . سپر های این مدلش سیاه بود ولی رنگ خود ماشین سفید که آدم یاد RD می افته .
از نظر راحتی - جاداری (به خصوص صندوق عقب) امکانات - ظاهر و .... هیچ حرفی برای گفتن نداره و بیشتر میشه اون رو با پراید صندوق دار مقایسه کرد .
-
- پست: 58
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۸ بهمن ۱۳۸۵, ۱۰:۰۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 12 بار
- سپاسهای دریافتی: 26 بار
سلام
من خودم الان 5 ماهه لوگان سوار ميشم
اول بگم به نظر من تنها فرق فول لوگان يعني E2 با E1 خرج بيشتر اونه، اگه يکبار سروکارت با اين ماشين به لوازم يدکي بخوره بمن حق ميدي و آپشن هاي اضافي E2 رو به راحتي و ارزوني لوازم E1 ترجيح ميدي بجز ABS
دوما دنده 3 اين ماشين حرف نداره من با دنده 3 با زانتيا هم سر به سر گذاشتم البته تاکيد ميکنم سر به سر گذاشتم و هيچ ادعايي ندارم.
در مورد جا داري حرف هيچ کس رو باور نکن تا خودت توش بشيني من هيچي نميگم ولي تاکيد ميکنم تا خودت توش نشستي حرف کسي رو باور نکن. شايد به چشمت کوچيک بياد ولي زير اون سقف بلند کلي جا هست. امتحان کن.
از تورک موتور بگم، تا حالا هيچ ماشيني تو ايران با اين تورک نديدم اگه تو ماشيني ديدي که تو سر بالايي بعد از پل جاجرود بسمت تهران با دنده 3 و سه نفر سرنشين با سرعت 20 km بله واقعا 20 km بتونه با همون دنده 3 ادامه بده يکي پيدا کردي که بهتره من که تا حالا نديدم من خودم اولين با که ديدم باورم نشد به دوستام هم تو ماشين نشون دادم که يکيشون 206 داره يکي پرشيا اونا هم اول باور نکردن تا دنده رو با دست نشونشون دادم. تو اين ماشين اگه معقول رانندگي کني وقتي به دنده 4 رسيدي واقعا نياز به عوض کردن دنده نميبيني. دور موتور رد لاين نداره چون تو نمينوني دور موتورت رو به حد خطرناک برسوني کامپيوتر بهت اجازه نميده. موتور کاملا کامپيوتريه و هوشيار و تا خودت پشت فرمون نشيني نميبيني، اکه ماشين موقع گرم بودن استارت بخوره (تو آفتاب بوده باشه) کاملا ميبيني که موتور خودش داره تنظيم ميشه و اگه گاز بدي دور موتور بعد از گاز تو طوري بالا و پايين ميره که ميفهمي يکي تو موتور هست که کاملا به شرايط آگاه و نيازي به نگراني تو نيست تو ترافيک هم يه ارتباطي بين ترمز موتور و گاز هست که ميتوني اونو بعد از يه مدت بدست بياري که تو کلاج گرفتن پشت سر هم کمکت ميکنه شايد توضيحش سخت باشه ولي تو عمل ازش لذت ميبري دو سه بار که پشت سرهم کلاج بگيري و دنده رو تو يک و دو عوض کني گاز موتور تو دنده يک يا دو فرقي نميکنه توري ميشه که خودش عمل ميکنه البته شايد بگي اين حالت تو ماشينهاي ديگه هم هست بهت ميگم هست ولي نه اينطوري بايد خودت پشت فرمون باشي تا حرف من رو قبول کني. تو موتور رو که نگاه کني کامپيوتر موتور رو با مارک زيمنس ميبيني هموني که تو موتور 206 با مارک ساژم هست. 105 اسب بهت قدرت ميده. از مصف بنزين هم هر چي بگم بازم کمه واقعا تو 100 بين 5 تا 6 ميسوزونه، الکي نمگم و ميدونم باورش سخته ميتوني تمام چيزهايي که من اينجا نوشتم رو تحقيق کني.
راحتيش با جراعت بگم از 206 بهتره در کورد سمند بايد بگم که تو يک سال اول سمند ماشين متين تريه ولي نه بعد از اون چون وزن اضافي سمند بلاخره خودش رو بهت نشون ميده و کاري از دست تو بر نمياد.
اين ماشين تو اروپا داره راه ميره و اگه تو يک روزي خدا نکرده زلزله همه چيزت رو از بين برد غير از ماشينت، ميتوتني با همين ماشين از کشور خارج بشي و راحت بفروشيش و لازم نيست که اول دو ساعت به يارو توضيح بدي که اين ماشين اصلا چي هست موتورش اله و بدنه اش بله.
از خوبيهاش گفتم از بديهاش هم بگم، کولرش زياد خنک نيست و با تعويض کمپرسورش موافقم که مشکل رو برطرف ميکنه. صندوق عقب از تو باز نميشه و براي تعويض ف_ * ل*_ ت ر روغن و هوا يه مقدار جاشون غير منطقيه. ولي من به عنوان يه راننده معمولي که يه مقداري راجع به ماشين ميدونه ايرادي توش نميبينم. نميگم بهترين ماشينه ولي به جراعت ميگم تو قيمت و کلاس خودش اينجا بهترين ماشينه. مهمتر اينه بعد از تحويل فقط سوارش شو و نگران مراجعه به خدمات پس از فروش و آچار کشي و اينا نباش، اينا که گفتم مال سري اولشه و بعدي ها رو نميدونم.
من خودم الان 5 ماهه لوگان سوار ميشم
اول بگم به نظر من تنها فرق فول لوگان يعني E2 با E1 خرج بيشتر اونه، اگه يکبار سروکارت با اين ماشين به لوازم يدکي بخوره بمن حق ميدي و آپشن هاي اضافي E2 رو به راحتي و ارزوني لوازم E1 ترجيح ميدي بجز ABS
دوما دنده 3 اين ماشين حرف نداره من با دنده 3 با زانتيا هم سر به سر گذاشتم البته تاکيد ميکنم سر به سر گذاشتم و هيچ ادعايي ندارم.
در مورد جا داري حرف هيچ کس رو باور نکن تا خودت توش بشيني من هيچي نميگم ولي تاکيد ميکنم تا خودت توش نشستي حرف کسي رو باور نکن. شايد به چشمت کوچيک بياد ولي زير اون سقف بلند کلي جا هست. امتحان کن.
از تورک موتور بگم، تا حالا هيچ ماشيني تو ايران با اين تورک نديدم اگه تو ماشيني ديدي که تو سر بالايي بعد از پل جاجرود بسمت تهران با دنده 3 و سه نفر سرنشين با سرعت 20 km بله واقعا 20 km بتونه با همون دنده 3 ادامه بده يکي پيدا کردي که بهتره من که تا حالا نديدم من خودم اولين با که ديدم باورم نشد به دوستام هم تو ماشين نشون دادم که يکيشون 206 داره يکي پرشيا اونا هم اول باور نکردن تا دنده رو با دست نشونشون دادم. تو اين ماشين اگه معقول رانندگي کني وقتي به دنده 4 رسيدي واقعا نياز به عوض کردن دنده نميبيني. دور موتور رد لاين نداره چون تو نمينوني دور موتورت رو به حد خطرناک برسوني کامپيوتر بهت اجازه نميده. موتور کاملا کامپيوتريه و هوشيار و تا خودت پشت فرمون نشيني نميبيني، اکه ماشين موقع گرم بودن استارت بخوره (تو آفتاب بوده باشه) کاملا ميبيني که موتور خودش داره تنظيم ميشه و اگه گاز بدي دور موتور بعد از گاز تو طوري بالا و پايين ميره که ميفهمي يکي تو موتور هست که کاملا به شرايط آگاه و نيازي به نگراني تو نيست تو ترافيک هم يه ارتباطي بين ترمز موتور و گاز هست که ميتوني اونو بعد از يه مدت بدست بياري که تو کلاج گرفتن پشت سر هم کمکت ميکنه شايد توضيحش سخت باشه ولي تو عمل ازش لذت ميبري دو سه بار که پشت سرهم کلاج بگيري و دنده رو تو يک و دو عوض کني گاز موتور تو دنده يک يا دو فرقي نميکنه توري ميشه که خودش عمل ميکنه البته شايد بگي اين حالت تو ماشينهاي ديگه هم هست بهت ميگم هست ولي نه اينطوري بايد خودت پشت فرمون باشي تا حرف من رو قبول کني. تو موتور رو که نگاه کني کامپيوتر موتور رو با مارک زيمنس ميبيني هموني که تو موتور 206 با مارک ساژم هست. 105 اسب بهت قدرت ميده. از مصف بنزين هم هر چي بگم بازم کمه واقعا تو 100 بين 5 تا 6 ميسوزونه، الکي نمگم و ميدونم باورش سخته ميتوني تمام چيزهايي که من اينجا نوشتم رو تحقيق کني.
راحتيش با جراعت بگم از 206 بهتره در کورد سمند بايد بگم که تو يک سال اول سمند ماشين متين تريه ولي نه بعد از اون چون وزن اضافي سمند بلاخره خودش رو بهت نشون ميده و کاري از دست تو بر نمياد.
اين ماشين تو اروپا داره راه ميره و اگه تو يک روزي خدا نکرده زلزله همه چيزت رو از بين برد غير از ماشينت، ميتوتني با همين ماشين از کشور خارج بشي و راحت بفروشيش و لازم نيست که اول دو ساعت به يارو توضيح بدي که اين ماشين اصلا چي هست موتورش اله و بدنه اش بله.
از خوبيهاش گفتم از بديهاش هم بگم، کولرش زياد خنک نيست و با تعويض کمپرسورش موافقم که مشکل رو برطرف ميکنه. صندوق عقب از تو باز نميشه و براي تعويض ف_ * ل*_ ت ر روغن و هوا يه مقدار جاشون غير منطقيه. ولي من به عنوان يه راننده معمولي که يه مقداري راجع به ماشين ميدونه ايرادي توش نميبينم. نميگم بهترين ماشينه ولي به جراعت ميگم تو قيمت و کلاس خودش اينجا بهترين ماشينه. مهمتر اينه بعد از تحويل فقط سوارش شو و نگران مراجعه به خدمات پس از فروش و آچار کشي و اينا نباش، اينا که گفتم مال سري اولشه و بعدي ها رو نميدونم.