
زيردريايي
مدیران انجمن: شوراي نظارت, مديران هوافضا

-
- پست: 75
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۳ شهریور ۱۳۸۵, ۲:۲۳ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 23 بار
زيردريايي
[اگه کسی سوالی در مورد زیردریایی داره بپرسه امیدوارم بتونم تاپیک کاملی را در این مورد بوجود بیاورم. 


- پست: 3101
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۲۲ بهمن ۱۳۸۵, ۴:۲۵ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 19718 بار
- سپاسهای دریافتی: 21369 بار
با سلام
اولین زیر دریایی چه موقع, و توسط چه کشوری ساخته شد؟ چه کشورهایی توانایی ساخت زیر دریایی دارند؟ فرق زیردریایی اتمی با دیگر زیردریایی ها در چیست؟
بهترین زیردریایی دنیا کدام است؟
اساس کار زیر دریایی چیست؟(چگونه کار میکند)
متشکرم
اولین زیر دریایی چه موقع, و توسط چه کشوری ساخته شد؟ چه کشورهایی توانایی ساخت زیر دریایی دارند؟ فرق زیردریایی اتمی با دیگر زیردریایی ها در چیست؟
بهترین زیردریایی دنیا کدام است؟
اساس کار زیر دریایی چیست؟(چگونه کار میکند)
متشکرم
پیام حکم قتل خود شنفتن مرا خوشتر بود, از یک تملق به نزد مردمان سفله گفتن!

-
- پست: 75
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۳ شهریور ۱۳۸۵, ۲:۲۳ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 23 بار
بابا اولا يکي يکي
دوما: اولين زيردر يايي در سال 1580 توسط ويليام بورن انگليسي ساخته شدزيردريايي او داراي يک پوسته چرمي بود که با باد کردن آن حجم زيردريايي در نتيجه بويانسي آن افزايش مي يافت و زيردريايي به سطح آب مي آمد و با کم کردن باد آن بويانسي کاهش يافته و زيردريايي غوص مي کرد.
اولين زيردريايي نظامي جهان توسط ديويد بوشنل امريکايي در سال 1776 ساخته شد. او توسط اين زيردريايي به يک کشتي انگليسي حمله کرد اما نتوانست به آن آسيب برساند.
در مورد سوال دوم:
کشورهاي متعدي توانايي ساخت زيردريايي را دارند منجمله آلمان انگلستان روسيه چين فرانسه کره شمالي ژاپن و...
سوال سوم:
يکي از پارامترهاي بسيار موثر در زيردريايي زمان ماندگاري در زير آب مي باشد يعني هر چه زيردريايي بيشتر بتواند در زير آب مانده و مخفي شود. عامل اصلي در تعيين اين پارامتر انرژي و هواي تنفسي مي باشد در زيردريايي ديزل الکتريک ميزان ذخيره باطري و هواي فشرده عامل اين مطلب است. با توسعه علم در زمينه راکتورهاي کوچک و کاربرد آنها در زيردريايي ها محدوديت توليد انرژي در آنها حذف شده به نحوي که زيردريايي مي توانست بدون نياز به سوخت گيري چند سال در دريا بماند و حتي از زير يخهاي قطب عبور نماید. پس اختلاف زيردريايي هاي اتمي با زيردريايي هاي سنتي در استفاده از نيروي هسته اي در رانش زيردريايي مي باشد.
سوال چهارم:
زيردريايي را مي بايست با توجه به نوع ماموريت آت بررسي کرد. به عنوان مثال درآب هاي کم عمق مثل خليج فارس زيردريايي هاي کوچک براي شناورهاي سطحي و زير سطحي بسيار خطرناک بوده و خطري بسيار بلقوه براي آنها به حساب مي آيد. اما در اب هاي عميق زيردريايي هاي اتمي قابليت بسيار بالايي دارند. اما شايد بتوان SEA WOLF را يکي از زيردريايي بسيار پيشرفته دنيا ناميد.
دوما: اولين زيردر يايي در سال 1580 توسط ويليام بورن انگليسي ساخته شدزيردريايي او داراي يک پوسته چرمي بود که با باد کردن آن حجم زيردريايي در نتيجه بويانسي آن افزايش مي يافت و زيردريايي به سطح آب مي آمد و با کم کردن باد آن بويانسي کاهش يافته و زيردريايي غوص مي کرد.
اولين زيردريايي نظامي جهان توسط ديويد بوشنل امريکايي در سال 1776 ساخته شد. او توسط اين زيردريايي به يک کشتي انگليسي حمله کرد اما نتوانست به آن آسيب برساند.
در مورد سوال دوم:
کشورهاي متعدي توانايي ساخت زيردريايي را دارند منجمله آلمان انگلستان روسيه چين فرانسه کره شمالي ژاپن و...
سوال سوم:
يکي از پارامترهاي بسيار موثر در زيردريايي زمان ماندگاري در زير آب مي باشد يعني هر چه زيردريايي بيشتر بتواند در زير آب مانده و مخفي شود. عامل اصلي در تعيين اين پارامتر انرژي و هواي تنفسي مي باشد در زيردريايي ديزل الکتريک ميزان ذخيره باطري و هواي فشرده عامل اين مطلب است. با توسعه علم در زمينه راکتورهاي کوچک و کاربرد آنها در زيردريايي ها محدوديت توليد انرژي در آنها حذف شده به نحوي که زيردريايي مي توانست بدون نياز به سوخت گيري چند سال در دريا بماند و حتي از زير يخهاي قطب عبور نماید. پس اختلاف زيردريايي هاي اتمي با زيردريايي هاي سنتي در استفاده از نيروي هسته اي در رانش زيردريايي مي باشد.
سوال چهارم:
زيردريايي را مي بايست با توجه به نوع ماموريت آت بررسي کرد. به عنوان مثال درآب هاي کم عمق مثل خليج فارس زيردريايي هاي کوچک براي شناورهاي سطحي و زير سطحي بسيار خطرناک بوده و خطري بسيار بلقوه براي آنها به حساب مي آيد. اما در اب هاي عميق زيردريايي هاي اتمي قابليت بسيار بالايي دارند. اما شايد بتوان SEA WOLF را يکي از زيردريايي بسيار پيشرفته دنيا ناميد.

-
- پست: 152
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۳۸۶, ۹:۱۱ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 180 بار
- سپاسهای دریافتی: 201 بار

-
- پست: 75
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۳ شهریور ۱۳۸۵, ۲:۲۳ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 23 بار
سیستم رانش اتمی در زیردریایی متشکل از بخش های زیر است"
1- راکتور
که در آن میله های سوختی در واکنش زنجیره ای شکسته و انرژی گرمایی تولید می شود/
2- سیکل اولیه
در این سیکل گرمای تولید شده در داخل راکتور به یک مبدل حرارتی منتقل می شود/
3- سیکل ثانویه
در این سیکل گرمای مبادله شده در داخل مبدل باعث تبخیر آب شده و این سیکل باعث گردش دو توربین بخار می گردد.
4- توربو ژنراتور
در این بخش با استفاده از بخار سیکل ثانویه برق مصرفی در زیردریایی تولید میگردد. یکی از اصلی ترین کاربرد این برق تجزیه آب و تولید اکسیژن جهت ماندگاری زیردریایی در زیر آب می باشد.
5- توربین اصلی
در این توربین با استفاده از بخار سیکل ثانویه نیروی دورانی جهت انتقال به پروانه و حرکت زیردریایی تامین می گردد.
[External Link Removed for Guests]
در ساخت زیردریایی تقریبا از تمام علوم استفاده می شود مانند فیزیک شیمی روانشناسی انواع مختلف علوم مهندسی مانند برق مکانیک مواد و...
در ایران نیز با توجه به اطلاعات منتشر شده در اخبار به نظر می رسد در زمینه طراحی زیردریایی فعالیت هایی شده است.
1- راکتور
که در آن میله های سوختی در واکنش زنجیره ای شکسته و انرژی گرمایی تولید می شود/
2- سیکل اولیه
در این سیکل گرمای تولید شده در داخل راکتور به یک مبدل حرارتی منتقل می شود/
3- سیکل ثانویه
در این سیکل گرمای مبادله شده در داخل مبدل باعث تبخیر آب شده و این سیکل باعث گردش دو توربین بخار می گردد.
4- توربو ژنراتور
در این بخش با استفاده از بخار سیکل ثانویه برق مصرفی در زیردریایی تولید میگردد. یکی از اصلی ترین کاربرد این برق تجزیه آب و تولید اکسیژن جهت ماندگاری زیردریایی در زیر آب می باشد.
5- توربین اصلی
در این توربین با استفاده از بخار سیکل ثانویه نیروی دورانی جهت انتقال به پروانه و حرکت زیردریایی تامین می گردد.
[External Link Removed for Guests]
در ساخت زیردریایی تقریبا از تمام علوم استفاده می شود مانند فیزیک شیمی روانشناسی انواع مختلف علوم مهندسی مانند برق مکانیک مواد و...
در ایران نیز با توجه به اطلاعات منتشر شده در اخبار به نظر می رسد در زمینه طراحی زیردریایی فعالیت هایی شده است.

-
- پست: 75
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۳ شهریور ۱۳۸۵, ۲:۲۳ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 23 بار

-
- پست: 75
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۳ شهریور ۱۳۸۵, ۲:۲۳ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 23 بار

-
- پست: 75
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۳ شهریور ۱۳۸۵, ۲:۲۳ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 23 بار
با سلام
در مورد زيردريايي هاي ايران اطلاع چنداني ندارم فقط آنقدر که در اخبار آمده است. به نظر مي رسد ايران در حال ساخت زيردريايي هاي کلاس کوچک جهت کاربرد در خليج فارس است (زيردريايي هاي غدير و نهنگ)
در مورد سوال دوم
روش اصلي شناسايي زيردريايي با استفاده از سونار است به طور کلي دو نوع سنار وجود دارد
سونار اکتيو:
در اين نوع سونار که مشابه رادار کار مي کند يک پالس صوتي که به آن پينگ گفته مي شود در داخل آب منتشر شده اين پالس پس از برخورد با موانع منعکس شده و توسط فرستنده در يافت شده و هدف را آشکار مي کند.
سونار پسيو:
اين سونار در حقيقت يک نوع گوش است که اصوات منتشر شده در داخل آب را دريافت و آنها را تحليل مي کند.
بطور کلي هر وسيله شناور داراي طيف نويز منحصر به فرد است که به آن امضاء (signature) گفته مي شود با گسترش اين نويز در داخل آب سونارهاي شناسايي کننده با دريافت آن و تحليل آن هدف را شناسايي مي کنند.
زيردريايي ها نيز جهت شناسايي اهداف خود از اين دو نوع سونار استفاده مي کنند.
در مورد زيردريايي هاي ايران اطلاع چنداني ندارم فقط آنقدر که در اخبار آمده است. به نظر مي رسد ايران در حال ساخت زيردريايي هاي کلاس کوچک جهت کاربرد در خليج فارس است (زيردريايي هاي غدير و نهنگ)
در مورد سوال دوم
روش اصلي شناسايي زيردريايي با استفاده از سونار است به طور کلي دو نوع سنار وجود دارد
سونار اکتيو:
در اين نوع سونار که مشابه رادار کار مي کند يک پالس صوتي که به آن پينگ گفته مي شود در داخل آب منتشر شده اين پالس پس از برخورد با موانع منعکس شده و توسط فرستنده در يافت شده و هدف را آشکار مي کند.
سونار پسيو:
اين سونار در حقيقت يک نوع گوش است که اصوات منتشر شده در داخل آب را دريافت و آنها را تحليل مي کند.
بطور کلي هر وسيله شناور داراي طيف نويز منحصر به فرد است که به آن امضاء (signature) گفته مي شود با گسترش اين نويز در داخل آب سونارهاي شناسايي کننده با دريافت آن و تحليل آن هدف را شناسايي مي کنند.
زيردريايي ها نيز جهت شناسايي اهداف خود از اين دو نوع سونار استفاده مي کنند.

-
- پست: 75
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۳ شهریور ۱۳۸۵, ۲:۲۳ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 23 بار

فقط يه سوال؟
از روانشناسي در ساخت زير دريايي چه استفاده اي ميشه ؟


