عجيبترين طراحي ها در صنعت هوانوردي

SAMAN

عجيبترين طراحيها در صنعت هوانوردي
[External Link Removed for Guests]

usof k

Shahryar,
ميتوني يک لينک خوب از اطلاعات Be-2500، بزاري؟

عجب چيز باحاليه اينهمه موتور و دو Rader ميخواد مگه چکار کنه؟

SAMAN

دوست عزیز usof k

آدرس رو جناب Shahryar خواهد گذاشت!
فعلا این شماتیک از Be-2500 رو داشته باشید
[External Link Removed for Guests]

Fantoom121

[align=left]General characteristics

* Crew: ≥2
* Length: 123 m (403 ft)
* Wingspan: 156 m (512 ft)
* Height: m (ft)
* Wing area: 3,428 m² (36,900 ft²)
* Empty weight: 1,500,000 kg (3,300,000 lb)
* Max takeoff weight: 2,500,000 kg (5,500,000 lb)
* Powerplant: 6× Kuznetsov NK-116 propfans or turbofans, 1029.7 kN (231,485 lbf) each

Performance

* Maximum speed:
o At 10,000 m (33,000 ft): 800 km/h (430 knots, 500 mph)
o In ground effect: 450 km/h (240 knots, 280 mph)
* Range:
o At 10,000 m: 17,000 km (9,200 nm, 10,580 mi)
o In ground effect: 10,700 km (5,780 nm, 6,650 mi)
* Max wing loading: 730 kg/m² (150 lb/ft²)
* Minimum thrust/weight: 0.025(1 pound of thrust per 39+lb of aircraft at MTOW)

[align=left]
The Beriev Be-2500 Neptun (Cyrillic: Бериев Бе-2500 Нептун) is a super-heavy amphibian cargo aircraft concept being developed[citation needed] by the Beriev Aircraft Company of Russia. Its maximum takeoff weight is projected to be 2,500 metric tons, hence the designation.

It is designed to function as both a conventional high-altitude jet and as an Ekranoplan. It is intended to fly transcontinental routes, taking off from conventional sea-ports and requiring no special infrastructure.

If it enters service, it will become the new largest aircraft in the world, surpassing another aircraft designed in a territory of the former Soviet Union, the Antonov An-225.

Beriev claims that if this plane is to become a reality investments from several countries are

Shahryar

usof k نوشته شده:Shahryar,
ميتوني يک لينک خوب از اطلاعات Be-2500، بزاري؟

عجب چيز باحاليه اينهمه موتور و دو Rader ميخواد مگه چکار کنه؟

usof k عزيز،

Be2500 نپتون، تركيبي از قابليتهاي جت با امكان صعود به ارتفاع بالا + ويژگيهاي يك اكرانوپلان هست. قبلا در تاپيك هواپيماي دوزيست آبي-خاكي Be-200 . محصول روسيه كمي راجع به اين محصول جديد بريف صحبت كردم. اين محصول هنوز در مراحل ابتدائي به سر ميبره ، به عنوان پيش زمينه ميتوني اطلاعاتي رو از تاپيكهاي زير بدست بياري:

اكرانوپلان،‌غول درياي خزر

هواپيماي دوزيست آبي-خاكي Be-200 . محصول روسيه

اطلاعات در مورد نپتون: (منتهي قبلش حتما بايد راجع به amphibian ground effect plane و (WIG) اطلاعاتي داشته باشي كه در تاپيكهاي بالا اين اطلاعات قابل كسب هستن)
[External Link Removed for Guests]
از حسين عزيز هم كه اطلاعات مفيدي رو از نپتون گذاشتند متشكرم :D

majidjon13

Shahryar نوشته شده:
ببخشید هدف ساخت این هواپیما چی بوده؟؟؟ جنگدنه؟؟

تونست تست های پروازی رو خوب رد کنه؟؟؟ چرا طرحش لقو شد؟

مجيد جان، كدوم جنگنده منظور شماست؟

دروود

shahryar عزيز

عکسش رو در تاپيک گذاشته بودم منظورم va_9a بود. که شبیه بشقاب پرنده است.

moh-597

[External Link Removed for Guests]

Shahryar

عکسش رو در تاپيک گذاشته بودم منظورم VZ-9 بود. که شبیه بشقاب پرنده است

مجید جان.

VZ-9(آوروکار): طرحی از شرکت کانادائی آورو ایرکرفت برای نیروی هوائی آمریکا بود. طرحی بسیار سری. 2 پیش نمونه از اون در اوائل جنگ سرد ساخته شد و اولین پروازش رو در سال 1958 انجام داد اما به علت مشکلات تکنیکی از جمله عدم ثبات و پایداری و مشکلات کشش این پروژه در سال 1961 کنسل اعلام شد.

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
در
[External Link Removed for Guests]

hamed_1990

با سلام
چند تا عکس هواپیما که طراحی جالبی دارن اسمشونو نمی دونم .

Shahryar

حامد جان.

عکس اول SR-71
عکس دوم X-29 .

این عکس هم کاکپیت X-29:

[External Link Removed for Guests]

hamed_1990

با سپاس فراوان از shahryar
چند تا عکس قابل توجه دیگه هم هست:

Shahryar: با تشکر از حامد عزیز به خاطر عکسهای جالبشون. عکسها
متعلق به A300-600ST Beluga هستند.

hamed_1990