سوانح هوايي
مدیران انجمن: moh-597, شوراي نظارت, مديران هوافضا
-
- پست: 2653
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۸ آبان ۱۳۸۵, ۳:۲۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 2612 بار
- سپاسهای دریافتی: 5561 بار
- تماس:
تصاوير فوق اولين بار توسط دوست خوبم فريبرز ارسال شده
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
پاينده باد ايران زنده باد ايراني
وبلاگ من
[External Link Removed for Guests]
صفحه اینستاگرام
[External Link Removed for Guests]
وبلاگ من
[External Link Removed for Guests]
صفحه اینستاگرام
[External Link Removed for Guests]
-
- پست: 557
- تاریخ عضویت: پنجشنبه ۲ آذر ۱۳۸۵, ۱:۲۲ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 8 بار
- سپاسهای دریافتی: 67 بار
- تماس:
Fishbed, جان عکس دوم يک صحنه از يک فيلم مستند هستش (که بازسازی شده و غیر واقعی هستش)که درباره يک حادثه معروف برخورد 2 هواپيماي 747 شرکت هاي KLM و يونايتداير لانيز هستش. در یکی از فرودگاه ها که یادم نیست کجا بود اعلام میکنن احتمال حمله تروریستی هست و فرودگاه بسته میشه(یادم نیست یک انفجار رخ میده یا یک بسته مشکوک پیدا میشه) و درنیجه چندین هواپیمای پهن پیکر بسمت یک فرودگاه کوچک و غیر مجهز در نزدیکی اون فرودگاه اصلی هدایت میشن تا حدی که دیگه جای پارک برای هواپیما ها نبوده و هواپیما ها با فاصله کم پشت سر همدیگه پارک میکردن ، اين دو هواپيما که گفتم در روي باند با هم برخورد ميکنن و علت اين حادثه خطاي خلبان هواپيما دومي(که درحال تاکسی کردن هستش) بود که بعد از شنيدن دستور مامور کنترل مبني بر اينکه از خروي شماره 3 تاکسي کن و از باند خارج شو تنبلي ميکنه و براي اينکه زاويه اون خروجي براي دور زدن يک 747 زياد بوده و اين دور مشکل ميشده تصميم ميگيره از خروجي شما 4 بره و در اين حين خلبنان هواپيماي دوم عجله ميکنه و براي اينکه قبل از اينکه مه تمام فرودگاه رو فرابگيره پرواز کنه اقدام به تيک اف ميکنه که وقتي به وسط باندميرسه متوجه ميشه که 747 دومي ازباند هنوز خارج نشده و درحال دورزدن هستش(بعلت نداشتن ديد کافي و مجهز نبودن فروذگاه به رادار زميني) که ديگه دير شده و.................
مهمترين دلايل اين حادثه مجهز نبودن فرودگاه به رادار زميني و همچنين حماقت خلبان و عوض کردن خروجي بدون اطلاع برج بود
مهمترين دلايل اين حادثه مجهز نبودن فرودگاه به رادار زميني و همچنين حماقت خلبان و عوض کردن خروجي بدون اطلاع برج بود
اگر علم در ثريا باشد مردماني از سرزمين پارس به آن خواهند رسيد. پيامبر اکرم (ص)
-
- پست: 122
- تاریخ عضویت: پنجشنبه ۲ شهریور ۱۳۸۵, ۴:۳۲ ب.ظ
- محل اقامت: LA/Teh
- سپاسهای ارسالی: 59 بار
- سپاسهای دریافتی: 123 بار
- تماس: