قهرمانان نيروي هوايي
مدیران انجمن: moh-597, شوراي نظارت, مديران هوافضا
-
- پست: 949
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۲۹ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۳۱ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 2396 بار
- سپاسهای دریافتی: 1355 بار
در تاریخ 16 فروردین 1371 ، 8 فروند شکاری ( در برخی آمار غیر رسمی 12 فروند ) F-4 نیروی هوایی ارتش ، راهی عملیاتی در اعماق خاک عراق شدند ، هدف ماموریت مذکور بمباران یکی از کمپ های اصلی منافقین (در 40 مایلی شمال بغداد) ، و در پاسخ به شرارتهای منافقین در حمله به دو روستای مرزی در حوالی قصر شیرین بود . حین عملیات ، متاسفانه یکی از F-4 ها توسط آتش پدافند ساقط میگردد و خدمه آن سرهنگ (آنزمان) قاسم محمد امینی و سروان (آنزمان) ارسلان شریفی به اسارت در می آیند . این 2 عزیز پس از تحمل 6 سال اسارت در 18 فروردین 1377 ( به همراه سرلشگر حسین لشگری) به آغوش میهن اسلامی بازمیگردند ... 
تصاویری از امير سرتيپ خلبان قاسم محمد اميني ...
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests] * [External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests] * [External Link Removed for Guests] * [External Link Removed for Guests]
تصاویری از امير سرتيپ خلبان قاسم محمد اميني ...
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests] * [External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests] * [External Link Removed for Guests] * [External Link Removed for Guests]
...آن ها که بر فراز آسمان درس پرواز آموخته بودند ، دیگر زیستن بر خاک زمین میسرشان نبود و جنگ بهانه ای بود تا مشق نیمه کاره ی آسمانی بودنشان را کامل کنند .... 
-
- پست: 3101
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۲۲ بهمن ۱۳۸۵, ۴:۲۵ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 19718 بار
- سپاسهای دریافتی: 21369 بار
استاد خلبان سرهنگ محمد رضا شا هی
ایشون متولد شهرستان بروجرد (استان لرستان) بودند. خلبان جت جنگنده اف-5 در پایگاه دزفول-
اف-5 های نیروی هوایی بر فراز سد عظیم دز
ایشون از بستگان نزدیک ما هستند. اما در حال حاضر مقیم امریکا هستند. ایشون پس از 8 سال جنگ تحملی و ساعت ها پرواز با جنگنده اف-5 به اصفهان منتقل شدند و تا چند سالی مدرس اف-14 بودند. بعد به علت بیماری تقاضای بازنشستگی کردند و پس از آن به امریکا مهاجرت کردند.
ایشون از افتخاراتشون که هم اکنون هم در آرشیو نیروی هوایی آرتش هم موجود است, این است که در عملیان کمان 99 ( پرواز 140 فروندی) در اولین روز جنگ
به همراه وینگ من خود پس از بمباران موفق اهداف تعیین شده در عراق, مورد اصابت توپ های ضد هوایی قرار می گیرند, اما با مهارت خاص هواپیمای خود را کنترل و تا پایگاه چهارم هدایت میکند!
اما به علت درگیری شدید هوایی در پایگاه دزفول موفق به فرود نمی شوند و با توافق وینگ من خود عازم فرود در فرودگاه خرم آباد ( مرکز استان لرستان) میگیرند!
در بین راه خرم آباد - اندیمشک
وینگ من ایشون در پل زال ( حد فاصل لرستان و خوزستان) به علت کمبود سوقط سقوط میکند!
ایشون هم در اثراصابت گلوله ها به بال هواپیما( به طوری که قسمت اعظمی از بال) از بین رفته بود, موفق به فرود اف 5 خود در فرودگاه خرم اباد نمی شود!
اما در عوض دوباره با مهارت خاصی در حومه شهر و حدود 5 یا 6 کیلومتری فرودگاه در روستای چم انجیر تایگر نیروی هوایی را در زمین کشاورزی غیر مسطح! به سلامت می نشاند.
----
حتما حتما عکسی از ایشون براتون تهیه خواهم کرد.
درود بر تمام خلبانان غیور نیروی هوایی به خصوص
خلبانان:
شاهی-یزدانفر-جودکی-چگنی-کاکاوند-چاغروند-کیارش
ایشون متولد شهرستان بروجرد (استان لرستان) بودند. خلبان جت جنگنده اف-5 در پایگاه دزفول-
اف-5 های نیروی هوایی بر فراز سد عظیم دز
ایشون از بستگان نزدیک ما هستند. اما در حال حاضر مقیم امریکا هستند. ایشون پس از 8 سال جنگ تحملی و ساعت ها پرواز با جنگنده اف-5 به اصفهان منتقل شدند و تا چند سالی مدرس اف-14 بودند. بعد به علت بیماری تقاضای بازنشستگی کردند و پس از آن به امریکا مهاجرت کردند.
ایشون از افتخاراتشون که هم اکنون هم در آرشیو نیروی هوایی آرتش هم موجود است, این است که در عملیان کمان 99 ( پرواز 140 فروندی) در اولین روز جنگ
به همراه وینگ من خود پس از بمباران موفق اهداف تعیین شده در عراق, مورد اصابت توپ های ضد هوایی قرار می گیرند, اما با مهارت خاص هواپیمای خود را کنترل و تا پایگاه چهارم هدایت میکند!
اما به علت درگیری شدید هوایی در پایگاه دزفول موفق به فرود نمی شوند و با توافق وینگ من خود عازم فرود در فرودگاه خرم آباد ( مرکز استان لرستان) میگیرند!
در بین راه خرم آباد - اندیمشک
وینگ من ایشون در پل زال ( حد فاصل لرستان و خوزستان) به علت کمبود سوقط سقوط میکند!
ایشون هم در اثراصابت گلوله ها به بال هواپیما( به طوری که قسمت اعظمی از بال) از بین رفته بود, موفق به فرود اف 5 خود در فرودگاه خرم اباد نمی شود!
اما در عوض دوباره با مهارت خاصی در حومه شهر و حدود 5 یا 6 کیلومتری فرودگاه در روستای چم انجیر تایگر نیروی هوایی را در زمین کشاورزی غیر مسطح! به سلامت می نشاند.
----
حتما حتما عکسی از ایشون براتون تهیه خواهم کرد.
درود بر تمام خلبانان غیور نیروی هوایی به خصوص
خلبانان:
شاهی-یزدانفر-جودکی-چگنی-کاکاوند-چاغروند-کیارش
پیام حکم قتل خود شنفتن مرا خوشتر بود, از یک تملق به نزد مردمان سفله گفتن!
