نگرانی جدید پنتاگون: حراج رادار F-14 و هلی کوپترهای تهاجمی در اینترنت!

[Shahbaz]

[External Link Removed for Guests]



اداره کل حسابرسی آمریکا (GAO) در گزارشی اعلام کرد: اقلام مسروقه نظامی متعلق به این کشور در سایت هایی چون ای بی و کرایگ لیست به فروش می رسد.

اداره کل حسابرسی آمریکا (GAO) در گزارشی اعلام کرد: اقلام مسروقه نظامی متعلق به این کشور در سایت هایی چون ای بی و کرایگ لیست به فروش می رسد.

در این گزارش آمده: اجزای جنگنده های اف – 14 ، لباس های حفاظت کننده در مقابل مواد شیمیایی، تجهیزات دید در شب و حتی سهمیه های نظامی به صورت آن لاین قابل فروش است.

این گزارش حاکی است: اقلام دفاعی بی شماری در زمره اجناسی است که در این دو سایت به بالاترین قیمت پیشنهاد شده به فروش می رسد.

بازرسان مخفی اداره کل حسابرسی آمریکا حین گذراندن دوره تحقیقات و بررسی خود در این زمینه، به منظور اثبات آسان بودن دسترسی به این اقلام، یک دوجین اقلام حساس را از طریق دو سایت ای بی و کرایگ لیست خریداری کردند. بسیاری از این اقلام از نظامیان آمریکایی به سرقت رفته است.

دو تاجری که گفته می شود این اقلام نظامی را به این سایت ها فروخته اند، شناسایی شده اند. این اقلام پس از سرقت توسط خدمه نظامی به این دو نفر فروخته شده است. این سربازان همچنین بخشی از اقلام مسروقه را مستقیما برای فروش در سایت ها قرار داده اند.

طبق گزارش اداره کل حسابرسی آمریکا، بیشتر تجهیزات به حراج گذاشته شده در اینترنت، بی ضررند و تنها بخشی از اقلام از جمله آنتن های رادار هواپیمای اف – 14 و هلی کوپترهای تهاجمی نگران کننده اند.

ایبی و کرایگ لیست به دلیل عدم توجه به علامت کشور سازنده حک شده روی اقلام به فروش رفته در سایت های خود، اکنون زیر تیغ انتقاد اداره کل حسابرسی آمریکا قرار دارند.

ایران یک ناوگان فرسوده از هواپیماهای اف – 14 را که در دوره شاه به این کشور فروخته شده بود، همچنان نگهداری می کند. فروش بدون واسطه این اجزا نظامی به جمهوری اسلامی به دلیل اعمال تحریم تسلیحاتی علیه ایران از سوی آمریکا امکان پذیر نیست.



عصر ایران

[hamed_713]

اين هواپيما چه بخوايم چه نخوايم تا چند سال ديگه بايد از نيروي هوايي ما خارج بشه ( به خاطر فرسودگي ) پس بايد به فكر جاگزين مناسبي براش باشيم . به نظرم ارزش نداره كلي روي اين هواپيماها كه دچار خستگي سازه هستن و ديگه توان عملياتهاي سنگين رو ندارند پول خرج كرد .
با اجازه از فلانکر عزیز

[atropak]

اين هواپيما چه بخوايم چه نخوايم تا چند سال ديگه بايد از نيروي هوايي ما خارج بشه ( به خاطر فرسودگي )

عمرا
فعلا ما بايد با اين هواپيماها بسازيم تا ناوگان هواييمون خالي نشه تا هواپيماهاي ساخت ايران جايگزين آن ها شود.
من يه جا مي خوندم هواپيماي صاعقه براي مقابله با F16 ساخته شده ( درسته؟) آخه F16 کجا صاعقه کجا

[hamed_713]

من يه جا مي خوندم هواپيماي صاعقه براي مقابله با F16 ساخته شده ( درسته؟) آخه F16 کجا صاعقه کجا

ميشه بيشتر توضيح بدي.
اين مطلب رو از کجا خوندي؟مي توني لينکش رو بذاري؟

[renger]

atropak جان صاعقه هنوز کاملا نهايي نشده و کسي هم چيزي از قابليت هاي اون نميدونه. اف-16 هم همچين آش دهن سوزي هم نيست. وقتي کشورهاي آفريقايي ميخرنش ديگه ببين چيه. در ضمن يادت نره ايران پروژه شفق داره که قرار امسال تموم بشه و شفق يه هواپيماي پيشرفته است که مطمئنا ميتونه به خوبي جلوي همتايان غربيش دربياد.
درباره اف-14 هم يک هواپيماي افسانه اي که فرماندهان آمريکايي هنوز هم نتونستن جايگزيني براش پيدا کنن و اگه فشار کمپاني هاي هواپيما سازي و رانت خواري بعضيها نبود حالا حالاها اف-14 بازنشسته نميشد. در ضمن ايران به کمک روسيه اف-14 خودش ارتقا داده و اونطور که شنيدم برد رادارش از 140 کيلومتر به بيش ار دويست کيلومتر افزايش پيدا کرده. يعني قبل از اينکه اف-14 روي رادار اف-18 شناسايي بشه هدف قرار گرفته و اف-14 در حال فرود روي باند.(برد رادار اف-18 90 کيلومتر)

[armanmodern]

منم با دوستمون "رنجر" موافقم.
اف-16 بجز در بلاک های 40 به بالا و بخصوص اف-16 آی چیز دندانگیری نیست، تنها نکته جالب اف-16 در مدلهای اولیه توانایی درگیری در داگفایت بوده. همونطور که مشخصه صاعقه هم از روی اف-5 طراحی شده که توانایی مانورپذیری بالایی داره. برد رادار و برد عملیاتی صاعقه هم در حال افزایشه و بهمین دلیل تا رسیدن به حد قابل قبول برای مقابله با جنگندهای امروزی نسخه ای از صاعقه به تولید انبوه در نیومده. در مورد جنگنده بروز و مدرن هم روی شفق کار میشه که بیشتر طراحی و توانایی اون طراحی روسیه است و از طرح میگ-آی 2000 الهام گرفته شده و از سیستم راداری و آویونیک مناسبی برخورداره.
اگه کمی صبر کنیم در سالهای نه چندان دور نیروی هوایی به روزهای اوجش برمیگرده.

[atropak]

ميشه بيشتر توضيح بدي.
اين مطلب رو از کجا خوندي؟مي توني لينکش رو بذاري؟

اين را توي يکي از اين برشور هايي که به ديوار مي چسبونند توي 22 بهمن خوندم

وقتي کشورهاي آفريقايي ميخرنش ديگه ببين

خوب شايد کشور هاي آفريقايي خيلي چيز ها بخرند دليل نمي شه...

اگه کمی صبر کنیم در سالهای نه چندان دور نیروی هوایی به روزهای اوجش برمیگرده.

انشاالله...

[PERVIS.AF]

من فکر نمیکنم که 80 فروند اف-14موجود همگی فرسوده شده باشند شاید اگر بتونیم از جوانترهای اونها که کمتر پرواز نموده اند 30 فروند سرحال روبرا کنیم و سیستم های اونها را ارتقا بدیم همه چیز تقریبا حله

[hamed_713]

الان تعداد هواپيماهاي اف چهارده موجود 50 فرونده که فکر مي کنم تعداد 30 فروند عملياتي باشند و توان جنگي خودشون رو حفظ کردن.
29 فروند ديگه هم يه تعدادي شون رو توي جنگ از دست داديم.يه تعداي هم توي جنگ مهمون پدافند خودي(جزيره خارک) شدند.مابقي هم براي تامين قطعات هواپيماهاي ديگه اوراق کردند.
يک فروند هم هنوز توي آمريکا مونده.و هزينه انبار داريش هم از دارايي هاي بلوکه شدمون کم مي کن.

[soroush.b]

تعداد 79 فروند f14 A تحويل ايران شد زمان جنگ 17 فروند ساقط شد يك تعداد براي تامين فطعات جنگنده هاي اماده تر تقريبا از بين رفتن از نظر امادگي اطلاعات زيادي در دست نيست هم چنين تعداد هواپيماهاي اماده نوع موشكهايي كه حمل مي كنن و....
به هر حال منم با دوستمون renger موافقم كه f14 هواپيماي كم نظيري هست و شاهد اگه اماده باشه همين الان هم بهترين باشه با اين كه خيلي از زمان ساختش مي گذره
اما به دليل هزينه ي بالاي نگهداري و افزايش طول عمر بايد به فكر جايگزين باشيم اگه رادارش هم از بازار سياه گير بياريم مسلما چند بربر قيمت به ما ميفروشن كه حتما چنين خريد هايي انجام شده بعضي از قطعات هواپيما در مدت كوتاهي بايد تعويض بشه به دليل نبود قطعات بايد دير يا زود بازنشسته بشه هر چند كه بهترين باشه

[JavadRadical]

سلام دوستان
ببخشید که مزاحم شدم دیدم چندتا از فرماندهان عالی رتبه نیروی هوایی در حال بیان مباحث تخصصی بودن گفتم منم به عنوان یه شاگرد کوچیک چندتا نکته رو بگم بد نباشه
دوستان اول از همه باید بگم فرسودگی بدنه برای یک هواپیمای جنگنده به اون نحوی که اشاره کردید معنی نداره . بزارید یک مثال بزنم : میگن انسان هر 4 سال یکبار تمامی مواد بدن خودشو با مواد جدید جایگزین میکنه . همچنین میگن انسان در طول مدت متوسط 60 سال به اندازه یک تپه نه چندان کوچک سلولهای استخوانی تولید میکنه و اون رو جایگزین مواد و سلولهای قبلی میکنه .
برای هر هواپیمای جنگنده ای هم تقریبا چنین چیزی وجود داره . هر هواپیمای جنگنده در طول عمر خودش بارها مورد ازمایشات و بازبینی بدنه قرار میگیره و هرساله بخشی از بدنه اون با بدنه جدید تر تعویض میشه . پس در نتیجه خستگی بدنه و سازه معنای خاصی نداره .
در ضمن خدا رو شکر اینو دیگه همه میدونن که ایران قطعات بدنه f-14 رو در داخل کشور تولید میکنه . علاوه بر این سر هم بندی سازه و بدنه هواپیما و جوش دادن قطعات با اون چیزی که شاید بعضی دوستان تصور دارن متفاوته . بدنه ی هواپیمای f-14 به روش جوش لیزری منتاژ میشه که اون فرایند هم به دست متخصصان دانشگاهی بومی شده .
hamed 713 اون یک فروند f-14 در اختیار نیروی دریایی امریکا و برای اموزش مورد استفاده و بهره برداری بود که گمان کنم تا حالا یا از رده خارج شده یا نزدیک به اون ماشین خرد کن هستش . پس چیزی از دارایی های نظامی ایران که سال به سال به اون اضافه هم میشه تا حالا کم نکرده .
اما در مورد تامین قطعات . تمامی قطعه برداری ها در زمان جنگ 8 ساله صورت گرفته و بعد از اون تلاش بسیار فراوانی برای جایگزینی اونها و جبران خسارات صورت گرفته . حد اقل ظاهر قضیه که اینو میگه و بارها فرماندهان نیروی هوایی و تکنسین های ارتش اعلام کردن در تولید قطعات f-14 هرچند به طور ناکافی و محدود به خودکفایی رسیدن .
علاوه بر این نظر شخصی من اینکه این هواپیما حالا حالا ها از خدمت در نیروی هوایی کنار زده نمیشه . به 2 دلیل .
1- تنها هواپیمای رهگیری که میتونه جوابگوی نیازهای کشوری به وسعت ایران باشه اونهم با مرز های هوایی گسترده و مرزهای ابی پهناور تنها f-14 هستش .
2- بارها نشریات خارجی اعلام کردن ایران در حال پیگیری طرحی بر مبنای مهندسی معکوس از رو ی هواپیمای f-14 هست . علاوه بر این در نوشته ها و گفته های برخی از عزیزان نیروی هوایی به این گفته اشاره شده و خودشون گفتن که 2 تا f-14 رو برای همین کار از هم جدا کردن . مثل همون تولید جنگنده ی فانتوم
یکی 2 سال پیش هم تو یه ترجمه انگلیسی از یکی از روزنامه های صهیونیستی ( به احتمال زیاد جروزلم پست ) نوشته بودن ایران در حال پیگیری طرح تولید هواپیمای f-14 و f-16 هستش . حتی گفته بودن هرکدوم چند درصد پیشرفت طرح داشتن