می توانیم خلبان شویم ؟
سیستم هوانوردی قوانین آموزش هوایی غیر نظامی دنیا زیر پوشش دو سازمان است و هر کشوری با توجه به مسایل هوانوردی از قوانین یکی از این دو سازمان در سیستم خدمات پروازی و آموزشی خود پیروی می کند.ایکایو ICAO و کمیته فدرال هوانوردی FAA این دو سازمان هستند.اکثر کشورهای دنیا زیر پوشش ایکایو هستند و از قواتین این سازمان پیروی می کنند.کشور ما هم تحت پوشش قوانین ایکایو می باشد.
کسی که قصد دارد خلبان شود در درجه اول باید عاشق پرواز و آسمان باشد تا تمامی مشکلات در برابر هدف وی آسان شود.
دوره خلبانی هواپیماهای فوق سبک (ULL)
بعضیها دوست دارند که بعنوان یک خلبان شخصی و تفریحی شروع به یادگیری پرواز کنند که برای آنها ما دوره ULL را پیشنهاد میکنیم.دوره ای در حدود ۶۰ ساعت کلاس زمینی که شامل آیرودینامیک واصول پرواز،هواشناسی،موتور،بدنه و… می باشد و حدودا دارای ۴۵ تا۵۰ ساعت پرواز با یک هواپیمای کوچک دو نفره می باشد.این گواهینامه در اروپا رواج دارد و در ایران حدود هفت سال است که امکان دسترسی به این نوع گواهینامه وجود دارد.
گواهینامه بازرگانی
ابتدا برای آنکه در خطوط هوایی مشغول کار شوید باید گواهینامه های آن را اخذ کنید که شامل:
گواهینامه خلبانی هواپیمای شخصی PPL
گواهینامه خلبانی هواپیمای بازرگانی CPL
گواهینامه پرواز با آلات دقیق یا دستگاه IR
شخص پس از ثبت نام در باشگاه های هوانوردی و یا مدارس خلبانی به معاینات چک آپ پزشکی توسط پزشک متخصص هوایی و دریافت صلاحیت پزشکی جهت پرواز زیر نظر پزشک مربوطه و مورد تاَیید سازمان هواپیمایی کشوری معرفی می گردد.
دوره خلبانی شخصی(PPL) در ایران شامل ۳۹۰ ساعت کلاس زمینی و حدود ۴۰ ساعت پرواز می باشد.دانشجو علاوه بر گذراندن دوره کلاس های زمینی شروع به پرواز می کند.
پس از قبولی در آزمونی حساس و کسب گواهینامه PPL دانشجو یک ماه فرصت دارد تا با همان ساعت پروازهایی که در دفترچه مخصوص به خود دانشجو ثبت شده او را جهت صلاحیت پزشکی به سازمان مربوطه معرفی و از دریافت و تاَیید صلاحیت پزشکی،او را به کلاس های زمینی CPL معرفی میکنند.
این دوره دارای ۳۳۰ ساعت کلاس های زمینی و ۱۱۰ ساعت پرواز شروع و پس از قبولی و دریافت گواهینامه وی وارد مرحله سوم می شود که پس از قبولی در آزمون مرحله ی سوم او دیگر یک خلبان می شود.
منبع : [External Link Removed for Guests]
