[FONT=Times New Roman]سه تن از افسران برجسته نيروي هوائي آلمان از چپ به راستAdolf Galland- Udet, [FONT=Times New Roman]درنبرد فرانسه. در اين نبرد دكتر [FONT=Times New Roman]مدير فني ارشد لوفت وافه ، [FONT=Times New Roman]افسرعمليات و [FONT=Times New Roman]خلباني برجسته بود. [FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman]
[FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman]هواپيماي دورنير 18 باحتمال قوي نخستين هواپيماي آلماني بود كه با آتش نيروهاي انگليسي ساقط شد. اين حادثه در 26 سپتامبر 1939رخ داد . خدمه آلماني توانستند فرود موفقي در آب داشته باشند اما بعدا" توسط قايقهاي گشتي انگليسي باسارت درآمدند و هواپيماي آنها نيز توسط همان گشتي ها نابود شد.
[FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman]
[FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman]
[FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman]جشن ده هزارمين ماموريت افسران گروه پروازي [FONT=Times New Roman] .
[FONT=Times New Roman]
[FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman]
[FONT=Times New Roman] [FONT=Times New Roman]هواپيماي نامتقارن & Voss : (توضيح اينكه ... اين هواپيما حاصل طراحي دكتر Richard Vogt بود . او اعتقاد داشت كه بهترين راه براي ديد همه جانبه و كافي براي يك هواپيماي اكتشافي ساخت هواپيمائي است با بدنه نامتقارن كه كابين خدمه بر روي بال راست قرار بگيرد.همچنين نصب كابين درچنين محلي سبب حذف گشتاورملخ كه دردسرعمده اي درهواپيماهاي ملخي بود ميشد. جمعا" 13 فروند از اين هواپيما ساخته شد و هيچگاه هم به مرحله عملياتي نرسيد .)
هواپيماي در حال تغيير رنگ براي استتار زمستاني
بمب افكن سنگين . سال 1942
يك هواپيماي غنيمتي انگليسي در خدمت نيروي هوائي آلمان
هواپيماي me 262
جنگنده me 262 متروكه در يك پايگاه هوائي پس از پايان جنگ







خلبان
توجيه خلبانان آلماني قبل از
يونكرس واژگون شده(چرخ سمت راست تركيده)