میگ-21 قهرمان جهان [External Link Removed for Guests] تصویر یک فروند میگ-93-21 مجهز به موشک قدرتمند R-77 تاجر فروشنده تجهیزات توسعه یافته ی رادار هوایی, کمپانی فازترون NIIR روسیه است که منحصرا رادار هوایی و سیستم کنترل سلاح را برای این هواپیمای جنگنده توسعه داده است.در یک طرف ,این به کار بردن بیشترین مهندسی مدار و راه حل های طراحی در به حداقل رساندن اندازه و وزن واجب و بایسته است. در طرف دیگر , سالهای زیادی با طراحان عمومی از جنگنده های مختلف همکاری شد تا امکان ساخت و خلق جلوه هایی از ماشین های جدید و قابلیت هایش و احتمالا کاربرد های رزمی فراهم شود . داشتن سیستم های راداری و نصب آن بر روی این ماشین ها از احتیاجات و الزمات آنها است.
روشن لست که طول دوران خدما بدنه هواپیما از رادارهای نصب شده بر وری آن دراز تر است چون رادار ها قبل از بدنه زودتر منسوخ خواهند شد. با توجه به ظهور سیستم های جدید و تسلیحات جدید و ماموریت های جدید روش های مبارزه با هواپیما ها و تاکتیک های هوایی جدید , سیستم های کنترل سلاح دقیق تر را می طلبد.
با توجه به همه موارد ذکر شده در اواخر 1980 تصمیم گرفته شد که همه منابع برای توسعه یک رادار متمرکز شوند.در درجه اول این رادار به این منظور طراحی شد تا قابلیت نصب ر روی انواع جنگنده ها را داشته باشد. راداری با ویژگی های وزن کم , اندازه کوچک و کامپیوتری توانمند برای خود.
ارتقا و توسعه رادار توسط کمپانی (فازترون) از سالهای 1988 تا 1990 انجام شد و به آن لقب Kopyo داده شد. به طور کلی این رادار چند منظوره و چنده مشخصه ایی هوابرد بود که برای کنترل موشک های مدرن, بمب ها و توپ هایی که در خدمت یک جنگنده هستند به کار می رود. این رادار با برد وسیع برای جنگنده, جنگنده تهاجمی, بمب افکن طراحی و نصب شده است. این رادار میتواند هم در داخل بدنه هواپیما باشد و هم می تواند به صورت یک غلاف سوار شود.اولین پیشنهادها برای ماموریت رادار Kopyo که خط اصلی ارتقا در جهان بودبرای پرتعداد ترین جنگنده یعنی میگ-21 بود اما معلوم بود که سازمانهای روسی در پذیرش آن خصومت به خرج میدهند چون مسئولیت صادرات (تجهیزات نظامی ) و هواپیماها به عهده آنها بود. روس ها از این می ترسیدند فروش هواپیماهای مدرن خود را در بازار های بین المللی با ترویج هواپیما های قدیمی از دست بدهند.
به هر حال با توجه به تغییرات موجود برای از بین برد تهدید جنگ جهانی سوم و کاهش نیروهای استراتژیکی موشک های راهبردی,افزایش نقش هوانوردی در دفاع هر کشور به طور معنی داری زیاد می شود.در همان زمان به علت کاهش منابع موجود برنامه توسعه هواپیماهای جدید قطع شد. در نتیجه نوسازی هواپیماها روند اساسی در حفظ توانایی شد. این در حالی است که هزینه های یک هوایپمای ارتقا یافته که دارای ویژگی ها و خصوصیت های مشابه با یک جنگنده جدید باشد دهها برابر کمتر خواهد بود.
بنابر این تولید کنندگان هواپیما و دیگر سازمانهایی که در کار ساخت و صادرات سلاح و دیگر سیستم ها بودند بر روی پروژه ارتقای میگ-21 تمرکز کردند! در اتحاد جماهیر شوروی این هواپیما از اواخر 1950 تا 1970 در این کشور و دیگر کشورها مانند هند و چین ساخته شد. خط تولید این جنگنده هنوز فعال هست.
[HIGHLIGHT=#d99694]میگ-21 در شمار تولید یعنی 12000 فروند و طول عمر بدنه 40 قهرمان جهان است. به همین دلیل امروزه 5000 فروند از میگ-21 هم اکنون در نیروهای هوایی بیش از 40 کشور جهان عملیاتی هستند و در حال خدمت.
اتفاقی که در میگ-21 افتاده و این ارتقا باعث شده که با داشتن این رادار یکی 2 نسل به جلو تر برود زیرا تا قبل از آن توانایی انجام ماموریت هایی ما بین سالهای 1960 تا 1980 داشت اما اکنون ویژگی یک جنگنده مدرن چند منظوره و یک بمب افکن که طیف گسترده ایی از ماموریت های آن در اواخر 1990 است و ویژگی های جنگنده نسل چهارم را داشته باشد.
شرکت های خارجی زیادی طرح ارتقای میگ-21 را دنبال میکنند. با این حال تنها 2 پروژه امروزه با هم رقابت میکنند.پروژه اول تحت عنوان میگ 93-21 است که بر اساس رادار Kopyo است. که در آن چندین شرکت با نفوذ هم کار میکنند: Rosvoorouzhenie / Nizhni Novgorod / Phazotron-NIIR / MAPO-MIG و GosNIIAS .در طی آزمایشات رادار هوابردKopyo نشان داد که در سطح بالایی از عملکرد و ویژگی ها است. میگ- 93-21 نشان میدهد که هواپیما به عنوان یک هواپیمای جنگی خوب درآمده است.از بزرگترین ویژگی های اقتصادی این طرح آن است که برنده مناقصه هند برای تعمیر میگ های 21 bis شده است. جدا از روسیه شرکت های دیگری نیز از اسرائیل / فرانسه / ایتالیا و بریتانیا نیز بودند.
به عنوان یک نتیجه هند و روسیه یک قرار داد به روز رسانی از دسته اول هواپیماهای میگ-21 bis بستند.امروز ناوگان میگ های 21 bis که در خدمت نیروی هوایی هند هستند و تحت لیسانس روسیه تولید شده اند 125 فروند است.
یک برگ برنده رادار Kopyo این است که این رادار با طیف گسترده از سلاح ها و توپ ها و راکت های غیر هدایت شونده و آخرین موشک های مادون قرمز حرارت یاب و موشک های با سر جنگی راداری و رادار فعال متناسب شده است.کنترل بمب های با حسگر های مادون قرمز و بمب های هدایت تلویزیونی همه شامل قابلیت این رادار می شوند.
پروژه دیگر ارتقا و رقیب اصلی میگ 93-21 در میگ-21 لانسر است! برنامه های ارائه شده توسط Elbit اسرائیل و مشارکت Aerostar رومانی وجود دارد.این برنامه در رویا رویی برای ارتقای و نوسازی 110 فروند میگ-21 نیروی هوایی رومانی است. در این برنامه از 85 فروند جنگنده 10 فروند به نمونه دو سرنشینه تبدیل میشوند. Mig-21 UM این میگ ها تنها با رادار rangefinder EL/M-2001 ارتقا داده خواهند شد. در فاز دوم 25 جنگنده با رادار EL/M-2032 ساخت کمپانی البیت اسرائیل مجهز میشوند. رادار التا 2032 یر روی میگ-21[External Link Removed for Guests] با مقایسه هایی که بین رادار Kopyo و رادار های EL/M-2001 و EL/M-2032 می توان انجام داد رادار روسی از قدرت بیشتری برخوردار است. برد حالت هوا به هوای رادار روسی بیشتر و دارای قدرت فرکانس تکرار بیشتر است. رادار روسی توان استفاده از موشک های RVV را دارد.
در پروژه لنسر موشک های با سر هدایت شونده راداری مورد استفاده قرار نمیگیرند.و چندین و چند دلایل دیگر به همین خاطر است که جنگنده قدرتمند میگ-93-21 با داشتن رادار Kopyo و سلا ح های مدرن توان پرواز در قرن21 را دارد.
مقایسه رادار روسی و رادار های نچندان قدرتمند ساخت اسرائیل [External Link Removed for Guests] ترجمه با کمک translate.google (به دلیل سنگین بودن متن اصلی)ویرایش کلی ترجمه گسسته ی گوگل توسط: SAMAN منبع :www.
milparade.udm.ru
برداشت مطلب بدون ذکر نام سایت http://www.centralclubs.com به هیچ عنوان مجاز نیست.
