کپی برداری بدون ذکر نام سنترال غیر قانونیست
کشور سازنده : کانادا
هواپیمای پیستونی سی ال 215 عمدتا با هدف ساخت یک هواپیما آتش نشانی طراحی شد بود اما برای انواع متنوعی از ماموریت ها ی دیگر تدارک شد این هواپیما که در اکتبر 1967 برای نخستین بار پرواز کرد دو مخزن بزرگ با دو در رها کننده داشت این مخزن ها بر روی زمین
فرودگاه در مدت دو دقیقه بارگیری می شود اما با حرکت بر روی آب دریاچه ای مناسب با سرعت 130 کیلومتر در ساعت فقط 10 ثانیه آب برداری باعث پرشدن مخازن این پرنده ی بزرگ می شود
تولید سی ال 215 با ساخت 125 فروند تا ماه مه 1990 پایان یافت تعدادی از این هواپیما ها به کشور های دیگر هم صادر شدند که اغلب آنها تا سال 1996 همچنان فعال بودن چون سی ال 215 کارایی مناسبی در اجرای ماموریت ها محوله داشت شرکت سازنده ی آن کانادایر مصمم شد تا بر
اساس همان طرح ولی با انجام تغییراتی مانند استفاده از موتور های توربوپراپ طرحی جدیدی به نام سی ال 215 تی عرضه
دو فروند سی ال 215 متعلق به ایالت کبک برای اجرای تغییرات انتخاب شدند که اولین آنها پس از اجرای اصلاحاتی در هشتم ژون 1989 پرواز کرد برای تمایز بهتر طرح جدید را سی ال 415 نامیدند تغییرات سی ال 415 نسبت به 215 شامل چنین مواردی است : کابین مجهز به سیستم
تهویه مطبوع سیستم سوخت رسانی جدید وزن پروازی بیشتر پس از عملیات آب برداری تیغه های کمکی بر روی دم افقی ته بالهای کوچک و چهار مخزن حجیم تر
برای پشتیبانی از صاحبان سی ال 215 قدیمی تر کانادایر بسته بندی هایی را هم برای تبدیل مدل عرضه کرد
در 1991 سی ال 415 گواهی نامه ی صلاحیت پرواز ویژه ی هواپیما های آتش نشانی و همگانی را دریافت کرد به علاوه این هواپیما با اجرای اصلاحاتی که به ساخت 415 ام انجامید برای اجرای ماموریت های مختلف جا به جایی مسافر حمل بار کنترل محاجرت های غیر قانونی پیگیری سوانح
دریایی و حفظ محیط زیست شناسایی ماهیگیران و جستجو و نجات هم استفاده شد
دارندگان :کانادا فرانسه یونان ایتالیا اسپانیا تایلند ونزوئلا یوگوسلاوی
تهیه کننده و گرد آورنده بابک چالنگی
منبع : سایت رسمی کانادایر
