بالاخره تكنولوژي خودروهاي هيبريدي در اواخر دهه 1990 به موفقيت بزرگي دست يافت. دراين دوره، توليد انبوه خودروهاي هوندا اينسايت و تويوتا پريوس آغاز شد. در اين نوع خودروها، موتور درونسوز مستقيماً به چرخ ها متصل شده و نيروي لازم براي شتاب خودرو را تأمين ميكرد. در سالهاي اول دهه 2000، خودروهاي برقي هيبريدي Plug- In نيز كه به وسيله برق خانگي شارژ ميشدند، توسعه يافتند. اين خودروها براي مسافرتهاي كوتاه و درون شهري نيازي به سوخت فسيلي ندارند. رنو كانگوو14 اولين خودرو از اين نوع بود كه در سال 2002 در فرانسه توليد شد.
تويوتا پريوس براي اولين بار در 1997 در ژاپن و در سال 2001 در امريكا به توليد انبوه رسيد. اين خودرو از زمان ورود به بازار، پرطرفدارترين خودروي هيبريدي بود. طراحي جديد، ظاهر مشتري پسند و اختلاف قيمت كمتر نسبت به مدلهاي غيرهيبريدي و در عين حال كاهش 50 درصدي مصرف سوخت، باعث فروش بالاي اين خودرو شده است. طراحي مدل سال 2004 تويوتا پريوس، فضاي اتاق، صندوق عقب، توان خروجي و همچنين بازده سوخت را بهبود بخشيده و از آلايندگي آن كاسته است.
ادامه دارد...