oweiys نوشته شده:به نام خداوند بخشاینده مهربون
گویا برای گذاشتن هر پستی اول باید در اینترنت منابعش را بزنی بعد صحبت کنی البته اینگونه هم جالب است وگرنه به برگرفتگی از تخیلات و... .متهم میشوی.
فونيكس هواپيماي اف14 طوري به ميگ23 اصابت كرده بود كه دو فروند ميگ23 را كه به صورت Formation پرواز مي كردند، باهم سرنگون
ساخته بود...........خاطرات خلبان ایرانی
[External Link Removed for Guests] 
یا حق
دوست من اول سلام و تشکر بابت زحمتی که کشیدید
هیچ کس در سنترال کلوپ حق توهین به کسی را ندارد شما هم بد برداشت نکنید خدای نکرده من قصد توهین نداشتم که البته مطمئن هستم که پست من خالی از هرگون توهین و اهانتی بوده است . اگر هم دیدید من اظهار نظر کردم فقط برای این بود که با واقعیتها بیشتر آشنا شویم وگرنه می توانستم ساکت تاپیک را ببینم و بروم . حال برای اینکه برای شما کاربر عزیز و دیگر عزیزان کمی مسئله بازتر شود برای هرکدام از مطالبی که قرار دادید نظر من را هم بدانید در پذیرش آن هم همه دوستان عزیز مختار هستند .
موردی که درباره میگ 23 اشاره کردید مورد قبول من هم هست یعنی می گویم امکانش هست که این اتفاق بیافتد .
در تاریخ چهارم آذرماه سال 60 یک فروند اف14 ایران با یک تیر موشک فنیکس دوفروند میراژ عراقی را سرنگون می کند که مدارکش هم مستدل وجود دارد
oweiys نوشته شده:البته بنده آمار اف 14 را در سایت فوت ایران دیده بودم و newcoy.persianblog.ir/ وhttp://www.daneshju.ir اما در سایت iiaf3.blogfa.com/post-179.aspx نیز موجود است. البته آماری که اشاره شده آمارهای و غیر رسمی رو هم در بر میگیره و باید این موضوع رو در نظر گرفت والبته برگرفته ای از ان چیزی که به این مضمون از کتاب آقای کوپرگفته شد/ نمی باشد دوست من.
یا حق
کتاب آقای کوپر شروع یک کار جدید بوده است در این شکی نیست ولی تمامی مطالب دقت کنید تمامی مطالب آن بر گرفته از خاطرات خلبانانی است که به خارج از کشور رفتند . که متاسفانه اکثر آنها شاید بخاطر گذشت زمان از سوی خلبانان بد ذکر شده است بعنوان مثال :
ما در نیروی هوایی تعدادی خلبان "بک سیت" ثابت در نیروی هوایی داریم یعنی این عزیزان با دیدن دوره کابین عقب اف 14 فقط و فقط در تمامی دوران پروازی بعنوان خلبان کالبین عقب پرواز کردند که می توانم از شهید خورشیدی - تیمساران عقبایی - انصارین - بن جواد طالبی - یدا... حسینی و .... نام ببرم
یکی از این دوستان خلبان کابین عقب در سال 65 به خارج از کشور می رود و دیگر بازنمی گردد که ایشان نقش عمده ای در شکل گیری کتاب آقای کوپر داشته و عملیاتهای را در نیروی هوایی عنوان کرده و خود را بعنوان خلبان لیدر معرفی نموده درصورتی که ایشان کمک خلبان بوده و لیدری هم در کار نبوده است .
طبق اسناد موجود در هیچ کدام از پروازهای خلبانان اف 14 موفق به شکار بیش از 3 فروند ( فقط در دو مورد ) در روز نشده اند . اکثرا می توان به شکارهای دو فروندی اشاره نمود حال اینکه در این کتاب صحبت از شکارهای 4 فروندی در یک روز است .
oweiys نوشته شده:خلبان شهید خلعتبری هم که در سایت عقیدتی سیاسی ارتش آمار 23 ناو را تایید میکند.....
[External Link Removed for Guests] در روزنامه رسالت علاوه بر اشاره به نابودی 23 ناو /به کشته شدن دو ژنرال و 48 افسر بعثی توسط شهید خلعتبری (حمله به ساختمان نظامی) اشاره شده است:
[External Link Removed for Guests] یا حق
رجوع کنید به صحبتهای فرمانده عملیات هوایی مروارید تیسمار کاکاوند " در برنامه مروارید که در کمتر از 10 روز پیش از شبکه پنج پخش شد "
رجوع کنید به زندگی نامه این شهید بزرگوار
forum-f178/topic-t43457.htmlرجوع کنید به صحبتهای تیمسار امینی هم پرواز ایشان در 7 و 8 آذر ماه 59 " پخش شده از شبکه اول سیما "
من شخصا با تیمسار کاکاوند صحبت کردم و ایشان سرنگونی 13 تا 16 فروند اوزا و دیگر شناورها را تایید کردند حال چطور ممکن است که 23 اوزا زده شده باشد
ولی درباره اینکه شهید بزرگوار خلعتبری بیشترین ناوچه را شکار کردند "به گفته هم رزمان" 8 فروند اصلا شک نکنید ایشان شکارچی ناوهای اوزا بودند . ایشان از بزرگان نیروی هوایی هستند ولی چقدر بهتره که شان این شهید عزیز را با ذکر آمار کذب پایین نیاوریم البته اشتباه برداشت نکنید منظور من از ذکر آمار کذب شما نیستید .
oweiys نوشته شده:در مورد نیروی ویران کننده وترس خلبانان بعثی هم از اف 14 که عرض شد:
به نقل از خاطرات سرتیپ خلبان جعفر عمادی: بودن اف 14 در کنار ما، دیگر مشکلی احساس نمی کردیم چون همگی می دانستیم که خلبانان عراقی تا چه اندازه از هواپیماهای اف 14 هراس دارند .........از سایت دوستمان iranian-airforce.blogfa.com/
البته دوستان من تنها به خاطر نام شهید خلعتبری که همشهری خودم هست منابع را آوردم وگرنه خیلیها از بنده بیشتر میدانندو اصلا هدف بیانگو کردن تبحر در دانستن مطالب نیست .
یا حق
در هراس خلبانان عراقی از رویارویی با خلبانان ایرانی بخصوص خلبانان اف 14 شک نکنید . در خاطرات تیمسار جاویدنیا بارها اشاره کردند که فقط کافی بود روی هوایپماهای عراقی قفل راداری انجام دهیم و آنها فرار کنند .
ولی این بنا نمی شود که آنها همیشه فرار می کردند پس اینهمه خلبان شهید به چه شکلی شهید شدند اینهمه خلبان شهید اف 14 چطور شهید شدند .
این خاطره هم در وبلاگ خود من از جناب عمادی نقل شده است
حال به مطلبی که فرستاید بپردازم
oweiys نوشته شده:
مجله فرانسوی(Fuerza-Aerea)آمار جنگنده های میراژ اف 1 سرنگون شده توسط تامکت های ایرانی را 44 فروند اعلام کرده است.
در کل زمان جنگ حدود 58 فروند میگ 23 توسط تامکتهای اف 14 منهدم شدند.
شاید جالب باشد بدانیم دوربردترین شکار هوایی جهان مربوط به خلبان سرافراز اف 14 امیر ارصلانی /با موشک فونیکس از فاصله 150 کیلومتری به جنگنده میراژ بعثی باشد.
انهدام 3 فروند میگ 23 در یک پرواز(حتی در بازی های کامپیوتری هم کار سختیه)-انهدام دو میگ 23 تنها با یک موشک فونیکس-انهدام 4 میراژ بعثی در یک روز-شکار دو میگ 23 و یک میگ 21 در یک روز-شکار و انهدام 3 میراژ و یک میگ 23 در یک روز(خلبان رستمی 60)انهدام1 فروند میراز 5 مصر(این اونجا چی کار داشت)! با نیروی عجیب این گربه افسانه ای است که در طول 8 سال دفاع مقدس قدرتی برتر از سطوح هوایی دفاع مقدس بود و برتری اف 14 در زمان جنگ مارا به یاد 22 رپتور می اندازد.
حتی در پاره ای از موارد با توجه به قدرت اف 14 و هوش نیروی خلبانان ما /هواپیماهای بعثی از ترس رهگیریه اف 14 /به داخل مناطق امن در خاک عراق فرار میکردند.
مجله ها به همان شکلی که توضیح دادم آمار خود را جمع می کنند .
شکار 150 کیلومتری در نیروی هوایی وجود ندارد
زدن چهار فروند میراژ را نمی گویم غیرممکن است ولی باتوجه به توضیحاتی که دادم انجام نشده است .
تیمسار رستمی و هیچ کدام از خلبانان دیگر در یک روز 4 فروند شکار نکردند ایشان هم اون خلبانی نیستند که در یک روز 3 فروند شکار کردند .
هوایپمای اف 14 ترسناک است من هم قبول دارم ولی ...
oweiys نوشته شده:
اما اف 4 فانتوم
قاتل ناو های نیروی دریایی عراق و جنگنده ای که هم در هوا و هم در زمین کاربرد بسیار زیادی در جنگ 8 ساله داشت.
در جنگ با توجه به خصوصیات اف 4 /این جنگنده نقش بسیار پررنگی در حمله به یگان های زرهی بعثی و پایگاه های هوایی بعثی داشت.
خلبان شهید خلعتبری (اف4) طی عملیاتی 48 افسر و دو ژنرال بعثی را از بین برد (به نقل از روزنامه رسالت شهید)
خلبان خلعتبری به سبب مهارتش در کنترل اف 4 و حمله به ناوهای اوزا به قاتل اوزا معروف شده بود(انهدام 23 ناو).
نقش اف 4 در ماموریت اچ 3 نیز بسیار پر رنگ بود(نابودی 48 فروند هواپیمای رنگارنگ بعثی).
بله شهید خلعتبری در یک عملیات یک ساختمان را با همین مشخصاتی که گفتید هدف قرار دادند .
بله ایشان قاتل اوزا بودند ولی نه 23 فروند
هیچ وقت آمار دقیقی از هواپیماهای منهدم شده در اچ 3 اعلام نشد ولی به نقل از فرمانده عملیات این تعداد هواپیما منهدم شده صحیح نیست
