چون احتمال فروش به ایران از طرف فرانسه خیلی زیاد است مانیازی به گدایی این روسها نداریم

درمورد جیان 10بجز قدرت بالا در جنگ های هوا به هوا و توانایی های جنگنده مابا چین روابط خیلی خوبی داریم

ميراژ2000 جنگندهاي است كه بسيار به اسلاف خود يعني ميراژهاي 3، 5 و 50شباهت دارد، اگرچه به هيچ وجه گونهاي ديگر از جنگندههاي ميراژ 3 ، 5 و50 محسوب نميشود و اين شباهت، تنها به دليل بال دلتا شكل اينهواپيماهاست. ميراژ2000 تمامن يك هواپيماي جديد به حساب ميآيد كه دارايسيستمهاي بسيار پيشرفتهء رهگيري ميباشد. ماموريت دوم اين هواپيما، انجامعمليات بر عليه اهداف زميني است، بدين جهت، ميراژ2000 طيف گوناگوني ازتسليحات هوا به زمين را قادر است حمل كند؛ از جملهء اين تسليحات ميتوانبه: موشكها و بمبها هدايت ليزري اشاره كرد.
هواپيماي ميراژ2000 يك «جنگندهء چندماموريته» ساخت كارخانجات هواپيماسازي داسو (DassaultAviation) ميباشد. اين جنگنده به سال 1984 در نيروي هوايي فرانسه واردخدمت شد، سپس كشورهاي امارات، مصر، يونان، هند، پرو، قطر و تايوان، اينهواپيما را به خدمت گرفتند.
جنگندهء چندماموريته معادل Multirole Fighter
گونههاي مختلف
* نوع B و C: مدلهاي مخصوص دفاع هوايي (يك نفره و دو نفره)
* نوع N: مدلي دو نفره با قابليت عمليات در هر نوع شرائط آب و هوايي، مخصوص حملهء اتمي در ارتفاع پائين و با سرعت زياد
*نوع D: مدل ارتقاء يافتهء نوع N، داراي قابليت بمباران خودكار(برنامهريزي شده از قبل) با مهمات معمول يا هدايت ليزري، داراي سيستمديجيتال قابل برنامهريزي (ساخت تامسون) عبور از عوارض طبيعي زمين نظيركوهها يا تپهها جهت امكانپذيري پرواز فراصوت در ارتفاع بسيار پائين (جهتمخفي ماندن از ديد رادار)، داراي قابليت حمل و پرتاب موشك كروز APACHE
*Mirage 2000-5: داراي سيستمهاي الكترونيك يكپارچه شده، توانايي هدفگيريهمزمان چند هدف زميني و رهگيري و شكار چند هدف هوايي به وسيلهء رادارپيشرفتهء RDY، حسگرها و سيستمهاي كنترلي جديد
تعداد سفارشات
* نيروي هوايي فرانسه: 37 فروند نوع 5 - 2000
* تايوان: 60 فروند نوع 5 - 2000
* قطر: 12 فروند نوع 5 - 2000
* يونان: 15 فروند مدل MK2 (نوع ارتقاء يافتهاي از Mirage 2000-5) و ارتقاء 10 فروند ميراژ2000 قبلي به همين سطح
* امارات عربي: 32 فروند مدل Mirage 2000-9 (مدلي ارتقاء يافته از نوع 5 – 2000)
* هندوستان: 10 فروند Mirage 2000D
* برزيل: 12 فروند Mirage 2000C (مستعمل نيروي هوايي فرانسه)
شركتداسو، همچنين قراردادي با نيروي هوايي فرانسه براي ارتقاء هواپيماهايMirage 2000N منعقد كرده است. طبق قرارداد، اين هواپيماها، به سطحاستانداردي كه به نام K3 معرفي شده است، ارتقاء مييابند. ارتقاء به سطحK3 شامل قابليت حمل و پرتاب موشكهاي جديد اتمي و همچنين قابليت حمل يكغلاف شناسايي ميباشد.
ميراژ2000 سري MK2 سفارش داده شده توسط نيروي هوايي يونان
به غلاف نشانه روي ليزري نصب شده در زير بدنه توجه فرمائيد:
[External Link Removed for Guests]
كابين
هواپيمايMirage 2000-5 يك جنگندهء چندمنظوره در انواع يك و دو نفره است. اينهواپيما مجهز به سيستم HOTAS ميباشد. در اين هواپيما، نمايشگر سربالا باپنج خط نمايشگر پيشرفتهء لولهء اشعهء كاتد (APSI) يكپارچه شده است.
اطلاعاتيكه در نمايشگر سربالا و داخل كابين به نمايش درميآيد، مشتمل بر دادههاييبدست آمده از كنترل پرواز (ارتفاع، سرعت و . . . )، اطلاعات ناوبري،اطلاعات درگيري با دشمن و شليك تسليحات ميباشد.
دادههاي بدست آمدهاز حسگرها و اطلاعات مديريتي سيستمهاي هواپيما، بر روي دو نمايشگر رنگي(كه در كابين در يك راستا قرار گرفتهاند)، به اطلاع خلبان رسانده ميشود.
[External Link Removed for Guests]
HOTAS يعني كنترل ميزان قدرت موتور به وسيلهء كليدهاي روي اهرم كنترل اصلي هواپيما
نمايشگر سربالا ساخت تالس به نام Thales VEH 3020
APSI معادل Advanced Pilot Systems Interface
تسليحات
دراين هواپيما، 9 جايگاه حمل مهمات پيشبيني شده است: 5 جايگاه در زير بدنهو 2 جايگاه در زير بالها. همچنين نوع يك نفره به دو دستگاه مسلسل پرقدرت30 ميليمتري با قدرت نواخت بالا در داخل بدنه، مجهز شده است.
تسليحات دفاع هوايي
* موشك هوا به هواي ميكا (MICA) با قدرت شليك همزمان چند فروند به سوي چند هدف
* موشك Magic2
* موشكهاي هوا به هواي ساخت MBDA
MBDA كنسرسيومي است كه از ادغام شركتهاي Matra و EADS و Alenia Marconi Systems تشكيل شده است.
تركيببندي ماموريت دفاع هوايي
4 موشك MICA و 2 موشك Magic و 3 مخزن سوخت قابل پرتاب
قابليت پرتاب موشك هوا به هواي MBDA Super 530D يا موشك MBDA Sky Flash به جاي موشك MICA
ميراژ2000 همچنين ميتواند انواع گوناگوني از موشكهاي هوا به زمين دوربرد وتسليحات هدايت ليزري را حمل كند. برخي از اين اقلام بدين شرح هستند:
* بمب هدايت ليزري BGL 1000 و AS30L ساخت MBDA
* موشك ضدرادار Armat
* موشك ضدكشتي AM39 Exocet ساخت MBDA
* راكت اندازهاي ساخت MBDA
* موشك كروز از نوع استيلت به نام SCALP
* موشك «شاهين سياه» يا Black Shahine سفارش امارات عربي، ساخت MBDA
* موشك كروز دوربرد Storm Shadow (نوعي از مدل SCALP ويژه ميراژهاي امارات و يونان)
*موشك Storm Shadow اولين بار بر روي هواپيماهاي تورنادو نيروي هواييسلطنتي انگلستان سوار شد و در جنگ آزادسازي عراق به تاريخ مارس 2003 بهكار رفت.
* موشك كروز SCALP به تاريخ دسامبر 2003 براي اولين بار در نيروي هوايي فرانسه بر روي ميراژهاي سري D نصب شد.
يك فروند ميراژ2000 در حال شليك موشك كروز دوربرد Storm Shadow
[External Link Removed for Guests]
شركتMBDA به تاريخ اكتبر 2003 برندهاي مناقصهاي براي نيروي هوايي فرانسه شد.طبق اين برنامه، مقرر شده بود ميراژهاي جديد سري NK3 (نوع ارتقاء يافتهاياز سري N تحت پروژهء K3) قابليت حمل و پرتاب موشكهاي برد متوسط هوا بهزمين از نوع ASMPA را دارا شوند. موشك ASMPA داراي يك كلاهك هستهايتاكتيكي (با قدرت كم) ميباشد كه قرار است جايگزين موشكهاي ASMP شود كه ازسال 1998 بر روي ميراژهاي سري N در حال استفاده ميباشند.
سيستمهاي هدفياب
* سيستم «ديجيتال رهاسازي مهمات و ناوبري» به نام WDNS
* غلاف نشانهگذاري ليزري به نام CLDP ساخت Thales Optronique (ويژه پرتاب تسليحات هدايت ليزري در شب يا روز)
*غلاف نشانهگذاري ليزري به نام Damocles (ساخت Thales Optronique) مجهز بهيك دوربين جستجوگر حرارت اهداف (فقط جهت ميراژهاي مدل MK2)
*رادار چندحالتهء RDY از نوع پالس داپلر، ساخت Thales Optronique با قابليترهگيري همزمان چند هدف هوايي و ديدپائين- شليك پائين در ماموريتهاي دفاعهوايي
* قابليت شناسايي همزمان 24 هدف هوايي و رهگيري همزمان 8 هدف هوايي به ترتيب اولويت (از نظر فاصله يا تحديد)
WDNS مخفف Weapon Delivery and Navigation System
سيستمهاي اقدام متقابل (ضدعمل الكترونيك)
دراين هواپيما، يک سيستم محافظت کننده داخلي (ضدعمل الكترونيك يا ECM) نصبشده است. هواپيماي Mirage 2000-5 ميتواند مجموعهء ICMS Mark 2 را حمل کندکه با سيستمهاي اقدام متقابل الکترونيکي ساخت Thales يکپارچه مي شود.ICMS Mark 2 شامل يک گيرنده و پردازشگر سيگنال دريافتي اين سيستم است کهدر دماغهء هواپيما نصب مي شود و وظيفه اش کشف ارتباطات داده هاي ارساليتوسط موشکهاي ضدهوايي دشمن است. سپس سيستم ICMS با کشف شدن خط ارتباطاطلاعاتي موشک با هواپيما، به جاي اطلاعات صحيح، اطلاعات نادرست ارسالميکند و بدين طريق، هواپيما را از گزند موشک، مصون ميدارد. اين سيستمهمچنين ميتواند رابطي باشد بين اطلاعات دريافت شده از ماموريتبرنامهريزي شدهء جديد و يك پايگاه زميني تحليلگر اين اطلاعات.
پيشرانه
درميراژ 2000 از يك موتور توربوفن با مصرف كم، ساخت اسنكما به نام SNECMAM53-P2 استفاده شده است. اين موتور كششي برابر 64 كيلونيوتن در حالت خشك و98 كيلونيوتن در حال استفاده از پسسوز ايجاد ميكند. وروديهاي هوايموتور، به شكل نيممخروطي بوده و هوا را به موتور كه در مركز بدنه تعبيهشده است هدايت ميكنند. بدين ترتيب، هوا به صورت مورب وارد موتور شده وفشار هواي كمتري بر موتور وارد وارد ميشود و اين باعث بهينه شدن هوايمورد نياز موتور ميشود.
برخي مشخصات فني
كشور سازنده: فرانسه
تيم سازنده: هواپيماسازي داسو، اسنكما و تامسون
ماموريت
Mirage 2000C: شكاري رهگير (دفاع هوايي)
Mirage 2000D: انجام دهندهء ماموريتهاي روزانه يا شبانه نظير «ممانعت كنندهء هوايي ميدان جنگ» (BAI)
ممانعت كنندهء هوايي ميدان جنگ = Battlefield Air Interdiction يا BAI
اولين پرواز
Mirage 2000C: مارس 1978
Mirage 2000D: فوريه 1991
ورود به خدمت در نيروي هوايي فرانسه
Mirage 2000C: تابستان 1983
Mirage 2000D: آوريل 1993
هواپيماهاي مشابه
Mirage III/5
كفير
ويگن
خدمه
يك نفر
در Mirage 2000N/D: دو نفر (يك نفر خلبان و يك نفر افسر افسر مهمات يا ناوبر)
ابعاد
طول: 14.36 متر (50 فوت و 3 اينچ)
فاصلهء دو نوك بالها: 9.13 متر (29 فوت و 5 اينچ)
ارتفاع: 5.30 متر
اوزان
وزن خالي: 7600 كيلوگرم (مدل C)
حداكثر وزن: 16500 كيلوگرم
حداكثر وزن تسليحات: 5900 كيلوگرم در مدل C و 6200 كيلوگرم در 9 جايگاه حمل مهمات در مدل D
پيشرانه
موتور توربوفن M53-P2 ساخت اسنكما
حداكثر سرعت
1.2 ماخ در ارتفاع پائين
2.2 ماخ در ارتفاع بالا
نرخ اوجگيري: 17000 متر بر دقيقه
سقف پروازي: 50 هزار فوت = 16500 متر
برد عملياتي
1475 كيلومتر با 4 بمب 250 كيلوگرمي
1850 كيلومتر با 2 مخزن سوخت خارجي قابل رهاشدن
3335 كيلومتر با حداكثر سوخت قابل بارگذاري، شامل 2 مخزن 1700 ليتري و 1 مخزن سوخت رهاشدني 1300 ليتري






