نقش هوانیروز در جنگ دریایی

[Shahbaz]

 [External Link Removed for Guests]  


پس از پيروزي انقلاب اسلامي ايران در بين بنادر جنوبي كشور در خليج فارس، بندر امام خميني (ره) به دليل داشتن امكانات راه‌آهن و جاده‌اي مناسب، نزديكي به تهران و نواحي مركزي، داشتن تأسيسات مدرن بارگيري و تخليه بار و قابليت پهلوگيري تعداد زياد‌تر كشتي نسبت به ساير بنادر از توانمندي بيشتري در حمل و نقل كالاهاي ترانزيتي برخوردار بود و همچنين مجاورت آن با بندر نفتي ماهشهر نيز بر اهميت آن افزوده بود؛ به همين دليل بيشتر كشتي‌هاي تجاري و حامل مواد نفتي در مسير اين بندر در رفت ‌و آمد بودند و نيروهاي متخاصم عراقي نيز به منظور فلج كردن توان اقتصادي كشور به كشتي‌هايي كه در مسير خليج فارس به بنادر ايران خصوصاً بندر امام خميني (ره) و ماهشهر در رفت و آمد بودند، حمله‌ور مي‌شدند زيرا اين 2 بندر در برد هواپيماها و بالگردهاي عراقي بوده و با حداقل زمان پرواز آنها را در تيررس خود قرار مي‌‌دادند و در اين كار نيز تا حدودي موفق شده بودند تا تعداد زيادي از كشتي‌ها را غرق كنند و به آنها آسيب جدي برسانند.

 [External Link Removed for Guests]  

با توجه به امكانات واگذاري به دشمن، چنين استنباط مي‌شد، آنان كه آتش افروز جنگ عراق عليه ايران شده بودند، اين بار با پشتيباني تسليحاتي در واگذاري هواپيماهاي سوپر استاندارد و بالگردهاي سوپر فرلون حامل موشك‌هاي فوق مدرن اگزوسه و ساير امكانات ماهواره‌اي و اطلاعاتي به نيروهاي عراقي در تلاش بودند كه خليج فارس را به منطقه‌اي ناامن تبديل كرده و حضور دائم خود را در آن توجيه كنند و با اين دسيسه شرايطي به وجود آورده بودند كه شركت‌هاي بيمه‌گر خارجي نيز با دريافت حق بيمه سنگين‌تر از عرف موجود كشتي‌ها را بيمه مي‌كردند و به همين دليل نيز، كمتر شركت كشتيراني تمايل بارگيري به مقصد خليج فارس و خصوصاً بنادر ايران را داشت و به ناچار شركت‌هاي ايراني مسئوليت بيمه كشتي‌ها را در حد پايين‌تري مي‌پذيرفتند تا شريان حياتي حمل و نقل و صدور نفت قطع نشود كه البته از اين راه نيز هزينه زيادي بر ما تحميل مي‌گرديد؛ خلاصه آنكه اوج درگيري دريايي به مرحله‌اي رسيد كه جبهه جديدي به نام جنگ نفتكش‌ها در خليج فارس سرتيتر اخبار جنگي رسانه‌هاي خبري كشورها شده بود.
بنابراين لازم بود به منظور تأمين امنيت كشتي‌ها از تنگه هرمز تا بندر بوشهر و سپس مسير بحراني آن از بوشهر به مدخل ورودي خورموسي چاره‌انديشي شود.



در اين جا بود كه ارتش جمهوري اسلامي ايران حضور هوانيروز و بالگردهاي شكاري كبرا را در كنار ناوگان قدرتمند نيروي دريايي و نيروي هوايي در راستاي اسكورت كشتي‌ها را ضرورتي و مكمل ناوگان نيروي دريايي و نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران بداند و با اتخاذ روشي جديد و اجراء طرحي جامع به نام اژدر سلامت و امينت كشتيراني در خليج فارس را به ارمغان آورد.
در اجراي ماموريت عمليات اژدر (اسكورت كشتي‌ها و نفتكش‌ها)، ابتدا تمامي كشتي‌هاي باري و تانكرهاي نفتكش كه به مقصد بندر امام خميني (ره) و ماهشهر به سوي خليج فارس در حركت بودند، پس از عبور از تنگه هرمز در بندر بوشهر لنگر مي‌انداختند تا تعداد آنها در حد يك كاروان 16 تا 20 فروندي برسد و پس از آمادگي يگان‌هاي عملياتي يك روز قبل از حركت جلسه‌اي در پايگاه نيروي دريايي بوشهر كه مسئولان فرماندهي كل عمليات را داشت با شركت فرماندهان پايگاه‌هاي دريايي بوشهر ـ بندر امام خميني (ره)، هوا دريا و هوانيروز منطقه و پايگاه‌هاي هوايي اصفهان، شيراز، بوشهر و رادارها و پدافند منطقه تشكيل مي‌شد و پس از هماهنگي‌هاي لازم و مشخص كردن وظايف هر يك از نيروها و تعيين ساعت حضور هر يك از واحدهاي عملياتي مانند ناوها، هواپيماها، بالگردهاي هوادريا و هوانيروز در صحنه عمليات جلسه به پايان مي‌رسيد و با بازگشت فرماندهان به يگان‌ها و توجيه واحد‌هاي مانوري حركت كشتي‌ها آغاز مي‌شد.

 [External Link Removed for Guests] 


با طلوع روز، يك تيم پروازي هوانيروز متشكل از يك فروند بالگرد كبري مسلح به موشك و يك فروند بالگرد كبري راكت‌انداز از پايگاه خود در كنار رودخانه جراحي به سوي بندر امام (ره) به پرواز در مي‌آمدند و سپس يك فروند از بالگردهاي 212 نيروي دريايي به عنوان رسكيو به تيم پروازي ملحق مي‌شد و با طي مسير آبراه ‌خور موسي در شبه جزيره‌اي به نام بويه‌سيف كه مشرف به شمال غربي خليج فارس و مناطق ساحل غربي عراق و دهانه بندر فاو و ام‌القصر بود، فرود مي‌آمدند و در آنجا بالگردها را خاموش و توسط بي‌سيم منتظر دستور از رادار سر بندر مي‌شدند.
معمولاً در اين عمليات ناوهاي جنگي نيروي دريايي در مسير كاروان‌ كشتي‌ها به صورت اسكورت حركت مي‌كردند و هواپيماهاي شكاري نيروي هوايي پوشش هوايي منطقه را به عهده مي‌گرفتند و وظيفه درگيري با بالگردهاي سوپر فرلون را به هوانيروز واگذار مي‌كردند.
با ظاهر شدن حركت كشتي‌ها در پهنه آب‌هاي منطقه دريايي شمال غربي خليج فارس نيروهاي عراقي با هواپيماهاي شكاري سوپراتاندارد، ميراژ و بالگردهاي موشك‌انداز سوپر فرلون به سوي كاروان كشتي‌ها پرواز مي‌كردند و با اشرافيتي كه رادار سربندر و بوشهر به منطقه شمال غربي خليج فارس داشتند به تيم پروازي هوانيروز كه در شبه جزيره بويه‌سيف آماده پرواز بودند، اطلاع مي‌دادند


 [External Link Removed for Guests]  


و در اين مرحله از مأموريت يك فروند از بالگردهاي سيكورسكي نيروي دريايي كه مجهز به سيستم‌هاي ناوبري و رادار‌هاي سطحي بودند به تيم پروازي هوانيروز ملحق مي‌شدند و به عنوان ليدر، تيم بالگردهاي كبري را به سوي هدف هدايت مي‌كردند.
خلبانان هوانيروز كه در روي خشكي مهارت خود را در سرنگوني‌ بالگردهاي عراقي به اثبات رسانده بودند، اين بار در آب‌‌هاي نيلگون خليج فارس با بالگردهاي دريايي عراق درگير مي‌شدند تا كاروان‌ها با خيالي آسوده ادامه مسير دهند و به سلامت به مقصد برسند و معمولاً در اين جنگ و گريز بالگردهاي عراقي از صحنه نبرد عقب‌نشيني مي‌كردند و بعضاً نيز صدمه مي‌ديدند.
با حضور بالگردهاي هوانيروز در عمليات اژدر هيچ شناوري از كاروان تجاري توسط بالگردهاي عراقي مورد حمله قرار نگرفت،
البته مأموريت هوانيروز منحصر به درگيري بالگردها نبود و در طول عمليات تعداد زيادي از سكوهاي ديده‌باني و پست‌هاي شنود كه به صورت شناور و بعضاً نيز ثابت توسط عراقي‌ها در نواحي شمال غربي خليج فارس تأسيس شده بود، با حمله بالگردهاي هوانيروز منهدم شدند و در چند مورد نيز سكوهاي نفتي البكر و الاميه در منطقه دريايي فاو كه دستگاه‌هاي ديده‌باني و اطلاعاتي دشمن بر روي آنها تعبيه شده بود با موشك بالگردهاي هوانيروز مورد اصابت قرار گرفتند و صدمات زيادي ديدند؛
در چند مورد نيز كشتي‌هاي شناور عراقي كه به منظور ايجاد مزاحمت از محدوده دريايي خودشان خارج شده بودند، توسط بالگردهاي هوانيروز از منطقه فراري داده شدند و آسيب‌ ديدند؛ آنچه كه هوانيروز در روي زمين قادر به انجام آن بود در دريا نيز قادر به انجام آن شد.



فارس (كتاب حماسه‌هاي ماندگار هوانيروز در دفاع مقدس)

[Fariborz]

 فرمانده پايگاه هوانيروز کرمان از عمليات والفجر 8 مي‌گويد

 
  
 


فرمانده پايگاه رزمي هوانيروز کرمان گفت: خبر پيروزي رزمندگان ايران در عمليات والفجر 8، پشتيبانان صدام (آمريکا و کشورهاي مرتجع منطقه) را به وحشت انداخت، در عمليات والفجر8 اصل غافلگيري به معناي واقعي کلمه به وسيله رزمندگان ايران اجرا شد.

امير سرتيپ ستاد خلبان «پدرام خوشکار» فرمانده پايگاه رزمي هوانيروز کرمان كه به مناسبت سالروز عمليات غرورآفرين والفجر 8 با خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) - منطقه کوير- گفت‌وگو مي‌كرد، افزود: در تاريخ هشت سال دفاع مقدس نيروهاي مسلح جمهوري اسلامي ايران، يکي از گسترده‌ترين،پرحادثه‌ترين و موفق‌ترين عمليات‌ها که انعکاس وسيعي در سطح دنيا به ويژه در رسانه‌هاي کشورهاي غربي به جاي گذاشت عمليات غرور آفرين والفجر8 بود.

وي افزود: در عمليات والفجر8 که به آزادسازي شهر فاو منجر شد، به جرأت مي‌توان گفت که دستاوردهاي نيروهاي مسلح ايران، کمر سردمداران عراق و سردار دروغين قادسيه (صدام) و فرماندهان ارشد ارتش عراق را شکست، چرا که پيروزي‌هاي پي در پي رزمندگان ايراني و بازتاب گسترده عملکرد آنها به ويژه هوانيروز در اين عمليات چنان مشهود بود که جاي هيچگونه انکار و تکذيب را براي عراق و دشمنان جمهوري اسلامي ايران باقي نگذاشت و به اجبار به آن اعتراف کردند، ايران با گرفتن شهر فاو وارد مرحله جديدي از پيروزي‌هاي خود عليه عراق شده است.

فرمانده پايگاه رزمي هوانيروز کرمان تصريح کرد: خبر پيروزي رزمندگان ايران در اين عمليات، پشتيبانان صدام (آمريکا و کشورهاي مرتجع منطقه) را به وحشت انداخت، در عمليات والفجر8 اصل غافلگيري به معناي واقعي کلمه به وسيله رزمندگان ايران اجرا كرد به طوري که فرماندهان نيروهاي عراق پس از شنيدن تصرف فاو به وسيله نيروهاي ايران بهت زده شده بودند و اين خبر براي آنها غيرقابل باور بود چون آنها هم از موانع بسيار پيچيده و غيرقابل عبور بر سر راه رزمندگان اسلام خبر داشتند و هم نيروهاي ايران را فاقد چنين توانايي‌هايي مي‌ديدند، مانند عبور از اروندرود که بسيار عالي اجرا شد. همچنين رعايت اصل تأمين و حفاظت اطلاعات از لحظه آغاز طرح‌ريزي و اجراي عمليات فريب، از عوامل اساسي ديگر پيروزي در عمليات والفجر8 بود.

امير خوشکار اظهار کرد: عمليات والفجر8 در نقاط خوزستان (کوشک تا دهانه فاو) محور منطقه اروندکنار به سمت شهر فاو،عراق، محور کوشک به سمت شرق بصره و محور شلمچه به سمت مرز بود، همچنين پايگاه پشتيباني عمومي اصفهان در اين عمليات 10 فروند بالگرد کبري، 18 فروند بالگرد 214، يک فروند بالگرد 206، چهار فروند بالگرد شنوک و پايگاه کرمان هشت فروند بالگرد کبري، 12 فروند بالگرد 214، دو فروند بالگرد 206 و چهار فروند بالگرد شنوک، پايگاه مسجد سليمان شش فروند بالگرد کبري، هشت فروند بالگرد 214، دو فروند بالگرد 206، چهار فروند بالگرد شنوک و پايگاه تهران نيز با يک فروند جت فالکن و يک فروند فرندشيپ شرکت داشتند.

وي در مورد نقش هوانيروز در عمليت والفجر8 گفت: يکي از خصوصيات بارز اين عمليات اصل غافلگيري آن بود به صورتي که تا شب عمليات بيشتر نيروهاي خودي هم از شروع و ساعت آن بي‌اطلاع بودند.

فرمانده پايگاه رزمي هوانيروز کرمان درباره نتيجه عمليات والفجر8 گفت: 30 کيلومتر از خاک ميهن اسلامي و حدود 770 کيلومتر از خاک عراق آزاد و ارتباط عراق نيز با آبهاي آزاد قطع شد، همچنين شهر فاو آزاد شد و اسکله‌هاي آن به تصرف درآمد، نيروهاي ايراني در 20 کيلومتري بندر ام‌القصر مستقر شدند، تلفات انساني ارتش عراق بالغ بر 17 هزار کشته و 25 هزار زخمي و ضايعات هوايي آن شامل 70 فروند هواپيما و 10 فروند بالگرد بود.

امير خوشکار يادآوري کرد: در اين عمليات 400 دستگاه تانک، 200 دستگاه نفربر، 200 موضع توپخانه و 500 خودرو دشمن منهدم شد. همچنين 80 دستگاه تانک، 40 دستگاه نفربر، 190 قبضه توپ و تعداد بسياري زيادي خودرو به غنيمت گرفته شد، در ضمن يک فروند ناوچه بزرگ مورد هدف قرار گرفت و منهدم شد.

وي افزود: تعداد بالگردهاي شرکت کننده در عمليات والفجر8 در مجموع 80 فروند و با ساعات پرواز انجام شده به ترتيب 3938، تعداد مجروحين حمل شده 2038نفر، تعداد نيروهاي رزمنده ترابري شده در قالب هلي برن 1624نفر و مقدار بار مورد نياز حمل شده 330 تن بوده است.

فرمانده پايگاه رزمي هوانيروز کرمان در پايان گفت: در عمليات والفجر8 دو نفر از خلبانان کبري به نام‌هاي سروان"حسين راستگو"و "محمد شفيعي هدف"مورد اصابت گلوله مستقيم دشمن قرار گرفته و به شهادت رسيدند.



[FONT=Times New Roman]خبرگزاري دانشجويان ايران