AN/APQ-120 , رادار جنگنده بمب افکن فانتوم اف-4

در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با الکترونيک هواپيمايي به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: CAPTAIN PILOT, SAMAN, hamed_713, شوراي نظارت, مديران هوافضا

ارسال پست
Super Moderator
Super Moderator
نمایه کاربر
پست: 3101
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۲۲ بهمن ۱۳۸۵, ۴:۲۵ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 19718 بار
سپاس‌های دریافتی: 21369 بار

AN/APQ-120 , رادار جنگنده بمب افکن فانتوم اف-4

پست توسط SAMAN »

 [HIGHLIGHT=#ffc000]AN/APQ-120 ,  [HIGHLIGHT=#ffc000]Phantom II F-4E , [HIGHLIGHT=#ffc000]FCS & Air search RADAR  


 [External Link Removed for Guests] 
 با سلام و درود به تمام دوستان عزیزم تصویر

بعد از مدت ها جستجوی مطالب در نت بالاخره موفق شدم مطالبی را در مورد رادار جنگنده مشهور و دوست داشتی یعنی فانتوم F-4 , پیدا کرده و ترجمه کنم.امیدوارم مطلب سودمند بوده مورد توجه واقع شود.

 تاریخچه

AN/APQ-72 یک رادار جستجوی هوایی است که در باند X عمل می کند و برای هواپیمای اف-4 توسعه داده شده است.در ابتدا فانتوم با یک سیستم کنترل آتش FCS , با نام AMCS Aero-1 که در حول و حوش رادار AN/APQ-50 ی وستینگهاوس ساخت شده بود, متناسب شد.

مجموعه ی لامپ خلاء قسمتی از خانواده ی Aero-13 ی وستینگهاوس بود.Areo-13 برای جنگنده ی نیروی دریای با نام داگلاس F4D اسکای رای, طراحی شده بود و تفکر ساخت یک مجموعه رادار با عنوان یک ماژول استوانه ایی مجتمع شده در عوض یک مجموعه از جعبه های سیاه نیمه مستقل, را که میتوانست در دماغه ی هواپیما جایگزین شود را باب کرد.آیرو-1 با داشتن یک نمایانگر موج پیوسته هدف را برای موشک های AIM-7 فانتوم ها برجسته می کرد.

نمونه های رادارهای اف-4

AN/APQ-50
همان آیرو -13 طراحی شده برای جنگنده ی نیروی دریایی داگلاس F4D
   و متناسب شده برای 19فروند هواپیمای اولیه ی Phantom II F-4A  .

AN/APQ-72
مدل اولیه ی طراحی شده برای فانتوم های F-4 A,B نیروی دریایی , که مجموعه رادار APQ-50 نوزده هواپیمای ساخته شده با نمونه ی رشده داده شده ی APQ-72 تعویض شدند. APQ-72 یک آنتن بزرگتر داشت که برای نصب مستلزم وجود یک دماغه ی بزرگتر و جدید بود.

AN/APQ-100
نمونه ی بهبود داده شده و اصلاح شده از APQ-72 و برای فانتوم های F-4C نیروی هوایی ارتش ایالات متحده طراحی شده بود.

AN/APQ-109
این رادار برپایه APQ-100 ساخته شد اما عملکرد مــــــــــد های هوا به سطح را در این رادار افزایش دادند.این رادار در فانتوم های نمونه ی F-4 C,D,E بکار رفت. قابلیت اطمینان پذیری بیشتر نمونه ی پیوندی از AN/APQ-100 با مولفه های حالت جامد در بخش های ولتاژ پایین در رادار APQ-109 اصلاح شده بود.  
 تصویری از رادار AN/APQ-109  [External Link Removed for Guests] 

AN/APQ-120
یک رادار حالت جامد! طراحی شده مخصوص Phantom II F-4E , رادار جدید خیلی بیشتر از نمونه های قبل جمع و جور شده بود. این رادار اجازه نصب بر روی دماغه را به همراه توپ کانون می داد.

AN/APQ-120 یک سری, از رادار های کنترل آتش ساخته شده توسط وستینگهاوس برای نمونه های گوناگون از فانتوم های اف-4 است.در 1959 تا 1960 میلادی اولین سری رادار ها APQ-72 بود که برای F-4B طراحی شده بود و به نیروی دریایی ایالات متحده تحویل داده شد.از 1962 با مشارک نیروی هوایی در برنامه هواپیمای فانتوم, 3 گونه از رادار کنترل سلاح اصلی نتیجه شد:

رادار AN/APQ-100 برای فانتوم های نمونه ی C و AN/APQ-109 در فانتوم نمونه ی D و سرانجام AN/APQ-120 در فانتوم اف-4 E

گونه های مختلف که AN/APQ-72 را دنبال کرده بودند, همگی در اجرا پیشرفت را نتیجه گرفته بودند و نیازمندی موثر هوا به سطح به مشخصه ی اصلی رهگیری هوایی اضافه شده بود.

AN/APQ-120 بهبود های قابل توجهی را در وزن, حجم , کارایی و قابلیت اطمینان را به واسطه ی استفاده از مدارات حالت جامد ارائه می کرد.همچنین رادار AN/APQ-120 طوری طراحی شده بود که به طور قابل اعتماد در مجاورت نزدیک توپ نصب شده در دماغه ی اف-4 عمل کند.
وضعیت تولید از 1967 تا 1980 که تولیدات کامل شدند,تعداد تقریبی 2000 دستگاه از رادار نمونه ی APQ-120 ساخته شد که این رادار در فهرست دارایی های 9 کشور جهان است.AN/APQ-120 حالا با یک کامپیوتر دیجیتال ساخته شده توسط وستیگهاوس تعدیلی شده است. کشورهایی نظیر امریکا ,ترکیه و آلمان در برنامه ایی موسوم بهPeace Rhine نیز فانتوم های خود را ارتقا داده اند. ارتقا ها در بخش کامپیوتر رادار بوده است.

 [External Link Removed for Guests] 

محتویات کلیدی سیستم شامل:
آنالیز - ارتباط آویونیکی - ناوبری- سیستم بازپرسی یا CNI - مدیریت پرواز عملیاتی FM/MM و سیستم های نمایش - سیستم های الکترواپتیکی هوابرد EO - سیستم رادار هوابرد - جنگ الکترونیک هوابرد EW - کاکپیت های هوایپما

مشخصات فنی رادار AN/APQ-120 جنگنده بمب افکن فانتوم اف-4 E

تولید به سال: دهه ی 60 تا 80 میلادی
تعداد ساخته شده : 2000 دستگاه
ساخت: وستیگهاوس / ایالات متحده امریکا
وزن رادار : 290 کیلوگرم
ماگزیمم برد اسکن: 364 کیلومتر
ماگزیمم برد رهگیری هدف: 91 کیلومتر
برد درگیری با هدف: حدود 30 کیلومتر
باند فرکانسی عملکرد: 7 تا 11 گیگا هرتز = باند X

منــــابع:

2009 Jane's Information Group ©

[External Link Removed for Guests]

[HIGHLIGHT=#ffc000]نوشته و ترجمه ی : SAMAN.M.S 
[HIGHLIGHT=#ffc000]
کلیه حقوق این مطلب در سرتاسر کشور متعلق به مرکز انجمنهای تخصصی سنترال کلابز http://www.centralclubs.com می باشد. برداشت بدون ذکر نام سایت و نام نویسنده به هیچ عنوان مجاز نیست.
 
پیام حکم قتل خود شنفتن مرا خوشتر بود, از یک تملق به نزد مردمان سفله گفتن!
Major II
Major II
نمایه کاربر
پست: 227
تاریخ عضویت: جمعه ۲۳ بهمن ۱۳۸۸, ۱۲:۲۸ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 588 بار
سپاس‌های دریافتی: 938 بار

Re: AN/APQ-120 , رادار جنگنده بمب افکن فانتوم اف-4

پست توسط vahid_kh »

ميتوانيد در مورد كارايي اين رادار در مقابل هواپيماهاي نثلهاي برتر هم توضيحي بدهيد.؟

با تشكر.تصویر
از خاك بر امديم و خاك بر سرمان شد.
Super Moderator
Super Moderator
نمایه کاربر
پست: 3101
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۲۲ بهمن ۱۳۸۵, ۴:۲۵ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 19718 بار
سپاس‌های دریافتی: 21369 بار

Re: AN/APQ-120 , رادار جنگنده بمب افکن فانتوم اف-4

پست توسط SAMAN »

vahid_kh نوشته شده:ميتوانيد در مورد كارايي اين رادار در مقابل هواپيماهاي نســــلهاي برتر هم توضيحي بدهيد.؟

با تشكر.تصویر



سلام ,

بیش از 40 سال از ساخت هواپیمای اف-4 می گذرد و قطعا" تکنولوژی بکار رفته در این رادار ( لامپ خلاء و بعدا" نمونه های ترانزیستوری) و مشخصه ی MTBF به خاطر استفاده از لامپ خلاء ( کمتر از 100 ساعت) نسبت به رادار های مدرن جدید پایین تر است. هرچند تکرار می کنم کشورهایی که از این هواپیمای استثنایی امروزه استفاده می کنند, اکثرا" سیستم های این هواپیما را ارتقا داده اند.
به عنوان مثال تکنسین های نیروی هوایی ایران IRIAF ادعا می کنند که برد رادار AN/APQ-120 را 2 برابر کرده اند و قابلیت های هدف گیری اتوماتیک و نشانه روی هدف متحرک MTI را به این رادار اضافه کرده اند.

با این تفاسیر ( ارتقاء های صورت گرفته) به جرات می توان گفت که اف- ها 4 هنوز در خاورمیانه حرفی برای گفتن دارند.


 [External Link Removed for Guests] 
پیام حکم قتل خود شنفتن مرا خوشتر بود, از یک تملق به نزد مردمان سفله گفتن!
ارسال پست

بازگشت به “الکترونيک هواپيمايي”